Последна актуализация на 30 юли 2023 г. от Дивернет
Нов уебсайт за 3D виртуална реалност, посветен на емблематичния корабокрушение Thistlegorm в Червено море, стартира днес (6 октомври) – 76 години от деня, в който тя потъна.
Проектът се основава на това, което се смята за едно от най-големите фотограметрични проучвания, извършвани някога на потънал кораб. Площ от около три хектара беше записана чрез 24,307 12 снимки с висока разделителна способност, направени при 14 гмуркания, които отнеха по-малко от XNUMX часа под вода.
Освен външната обвивка са записани и вътрешните палуби, кабините и товарите. Подводната фотограметрия позволи реконструирането на останките с дълбочина 32 метра снимка- да се създават реалистични детайли и 3D модели.
Търговски параход, потопен от немски бомбардировач през 1941 г Thistlegorm отдавна е любимо на британските гмуркачи отвъдморско място за развалини. Плавателният съд превозваше доставки в подкрепа на военните усилия на съюзниците в Египет, включително локомотиви, компоненти за самолети, камиони и мотоциклети.
Докато Проект Thistlegorm може да помогне на водолазите да планират своите гмуркания и на властите да управляват останките, то е предназначено основно да отвори подводното изживяване за хора, които не се гмуркат. Това е част от проучването за морска археология „Присъствие в миналото“, проект на Фондация Нютон, ръководен от д-р Джон Хендерсън от Училището по археология на Университета в Нотингам в партньорство с Ал Шамс (Кайро) и Александрийския университет в Египет.
Проектът беше един от първите, които използваха 360 видео, казва д-р Хендерсън.
„Това беше едно от най-вълнуващите неща, защото с 360-град видео сега можем да правим обиколки с екскурзовод около останките, така че можете действително да изпитате какво е да се гмуркате в нея.
Но д-р Хендерсън също се възползва от възможността да подчертае необходимостта от защита на Thistlegorm – от водолази и водолазни лодки. „Тъй като това е наистина популярно място за гмуркане, има проблем с броя на водолазите на мястото в момента, защото не се контролира или управлява.
„Освен грабежите, основното издаване имаме, че много от водолазните лодки, които отиват там, всъщност акостират върху самата останка, защото няма къде другаде да отидат.
„Гмуркащите лодки с тегло 50 и 60 тона връзват въжета директно върху плавателния съд. Това не е чак такъв проблем за частите на плавателния съд, които са доста здрави, но също така сме виждали някои лодки да се привързват към по-крехки зони, включително оръдията, моста и парапетите – което може да причини повреда. Така че трябва да защитим тези сайтове.
„Извършването на базово проучване като това за това какво точно има е първата стъпка в това. След това можем да начертаем промените във времето и да видим какво трябва да защитим. Можем да разгледаме области, в които би било по-добре да акостираме, и да измислим управление на обекта.
„Това е важна част от споделеното наследство на Великобритания и Египет и паметник на херкулесовите усилия на търговския флот по време на Втората световна война. Девет мъже загинаха на ss Thistlegorm, петима стрелци от Кралския флот и четирима търговски моряци, само малка част от 35,000 135,000 от XNUMX XNUMX моряци от търговския флот, дали живота си по време на войната.
„В търговския флот един на всеки четирима мъже не се е върнал – това е най-високият процент от всички воюващи сили. Дължим на паметта на тези смели мъже да запишем и запазим тяхното наследство.“
