Никой не иска да бъде оставен на течението в морето и както показа неотдавнашният инцидент в Малайзия, това може да завърши с трагедия, така че в този видео, Редакционният директор на Scuba Diver Марк Еванс разглежда различни защитни елементи, които могат да бъдат носени от водолаза, за да бъдат по-видими за наблюдаващия екипаж на лодката или за всички плавателни съдове/самолети, които ги търсят, ако се открият в открито море без видима лодка за гмуркане.
Спонсорирано от Seiko https://www.scubadivermag.com/affiliate/seiko
Присъединете се към този канал, за да получите достъп до перки:
https://www.YouTube.com/channel/UCkoJu-OVU7qc-xbWozSMRKQ/join
Подкрепете канала
Помогнете ни да създадем ново съдържание, като използвате нашите партньорски връзки или се абонирате за списанията.
СКУБА ЕКИПИРОВКА – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
ДАЙВ ПЪТУВАНЕ – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-travel
ЗАПИСВАНЕ ОФЕРТИ
Издание за Обединеното кралство – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/uk/2-4-1
Издание ANZ – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/anz/2-4-1
Издание за САЩ – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/us/4-4-5
НОВИ ИЗДАНИЯ
Нови видеоклипове всеки вторник в 7:XNUMX GMT.
Ние също така ще пускаме ad hoc видеоклипове от нашите партньори за съдържание през цялата година, така че не забравяйте да се абонирате и да натиснете камбаната, за да получавате известия за нови версии.
АБОНИРАЙТЕ СЕ ЗА КАНАЛА https://www.scubadivermag.com/YouTube/Абонирай се
Гледайте нашите най-гледани Видео https://www.scubadivermag.com/YouTube/най-гледан
Внимавайте за най-новите Видео https://www.scubadivermag.com/YouTube/най-скорошен-видео
Уебсайт: https://www.scubadivermag.com
Последвайте ни в социалните медии
FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
Основни повърхностни предпазни екипировки за гмуркане
#ScubaDiving #ScubaDiverMag #Scuba
***** БЛАГОДАРЯ ВИ, ЧЕ ГЛЕДАХТЕ *****
Epirb сигналите не могат да се приемат от обикновени лодки или самолети. Само SAR единиците имат скенери за тези сигнали. Аварийните маяци на AIS СА видими на повечето близки лодки (обикновено в рамките на 5 морски мили). AIS маяците също са много по-малки и по-евтини от EPIRB.
Добре е да знаете - благодаря за информацията.
Мисля, че се свежда до терминология - намерих информация, подобна на тази, където се отнасяше за EPIRBs с AIS възможности:
EPIRB се предлагат в три основни типа технологии и цената ще зависи от сложността на устройствата:
Без GNSS – EPIRB използва 406MHz за предупреждение – обикновено £380
GNSS – EPIRB използва 406MHz за предупреждение, но има много по-точно откриване на местоположение с GNSS приемници. Обикновено £550
AIS – EPIRB използва 406MHz за предупреждение, но има много по-точно откриване на местоположение с GNSS и възможност за локализирано спасяване с AIS сигнал. Обикновено £610
По дяволите, дори ако се гмуркате в местна кариера, има приложения за DSMB, като например резервна плаваемост.
Garmin inReach в специален калъф за гмуркане и поставих 3M отразяваща лента в горната част на моя резервоар.
Имаме само Garmin inReach за тестване.
Изплувах само веднъж и не намерих следи от лодката, но е доста изнервящо. Гмуркахме се в Червено море на брега близо до Шарм ел-Шейх. Вярно, че можехме да излезем на брега, но това щеше да ни извади от тигана и да ни изкара в огъня. В скалиста пустиня на мили отвсякъде (обикновено не нося вода за пиене, когато се гмуркам.)
Сега инвестирах в PLB „Nautilus Lifeline“. Наистина страхотното в това устройство е, че може да се програмира с MMSI на VHF радиото на вашата лодка за гмуркане. Ако го активирате, той се обажда на вашата лодка само през първите 30 минути. След това време той изпраща сигнала MOB (Човек зад борда) с вашата GPS позиция до всички плавателни съдове и самолети в обхват от 35 мили. Батериите могат да се сменят от потребителя и издържат 5 години. Нося DSMB, горелка, резачка за влакна и въздушна клаксона (видяхте го във видеото). Сега отивам да сложа CD в джоба си (това е наистина добра идея). Благодаря за видеата.
При всяко гмуркане в океана вземам DSMB, PLB авариен локатор, свирка и факел като минимум при всяко гмуркане. Дори гмуркания в басейн, за да мога да свикна къде е екипировката и да се упражнявам да я използвам.
Според моя опит с гмуркане единственият водолаз, който носи SMBs, са водачите за гмуркане, които ги разгръщат, когато правят безопасно спиране. водолазите носят предпазни колбаси само за да бъдат разгърнати, ако се загубят. Защо не споменахте безопасен колбас? След като стигнете до повърхността, ми изглеждат толкова добри, колкото SMB, ако са червени и дълги. Те са лесни за носене и използване и не изискват специално обучение.
Те са по-добри от нищо, но предимството на DSMB, както обясних, е, че могат да бъдат изстреляни на дълбочина, така че не е нужно да чакате, докато сте на повърхността. Мисля, че ще откриете, че зависи къде се гмуркате ref DSMBs, повечето водолази от Обединеното кралство ги носят във водите на Обединеното кралство, а в Червено море, Индийския океан и Югоизточна Азия наличието на собствен DSMB е обичайно, ако не се препоръчва от операторите.
EPIRB обикновено се свързват с кораб или самолет. Те са по-големи и не се носят лесно на човек. Маяците за персонален локатор са регистрирани на физическо лице и използват същата сателитна технология за уведомяване на спасителните органи. Важното е, че те не са с IP оценка за гмуркане. Най-способният, който съм виждал, имаше оценка от 10 м за 5 минути/1 метър за безкрайност. Те ще работят навсякъде по света, където небето няма препятствия. Толкова популярен сред туристите в храстите, морските каякари и др.
AIS устройства като Nautilus Marine Rescue GPS са с оценена дълбочина до 130 метра. Така че може да се държи на човек по време на гмуркане. На повърхността може да изпрати сигнал за бедствие „човек зад борда“ до близките кораби. Недостатъкът е, че няма близки кораби = няма спасение.
Друг вариант е водоустойчиво морско радио. Не е водолазен, но може да бъде прикрепен към плаващ флаг за гмуркане и теглен отзад*. Авариен канал може да се използва за връзка с морското спасяване/бреговата охрана и близките лодки. Както при Vox, човек може да съобщи естеството и спешността на спешния случай. Същият недостатък като AIS, няма близки лодки или е твърде далеч от морската спасителна база = няма спасяване. Някои морски радиостанции включват светкавици.
* както може и водоустойчив PLB.
Така че, няма идеално решение между сигурност (на получен сигнал за бедствие), преносимост, възможност за гмуркане, лекота на използване и цена с електронни устройства за предупреждение за бедствие. Мога само да предложа да изберете този(ите), който най-добре отговаря на вашите индивидуални обстоятелства, тип гмуркане и местоположение, както и приемане на риск.
Проблемът с водоустойчивостта е проблем, но компании като Custom Divers направиха малки контейнери, в които да ги поставяте, докато се гмуркате, след което, ако трябва да ги използвате, можете да ги извадите на повърхността.
@Scuba Diver Magazine не беше наясно. Благодаря за вниманието.
Гмурках се в кратера Молокини на Хаваите, който е доста далеч. Кратерът предпазва от течението, но ако се отдалечиш твърде много, човече, течението може да те грабне и да те няма. Бяхме на лодката за гмуркане, интервал на повърхността и някой, който се гмуркаше, беше пометен от течението и уау, те бяха доста далеч, наистина бързи. За щастие ВСИЧКИ водолазни лодки дръпнаха котва и тръгнаха след тях. Те бяха добре!!!
Странна история: моите приятели и аз скучаехме 1 ден, така че решихме да опитаме да направим сал от нашата екипировка. 4 от нас завързахме BCD в стила на старото си яке и 4 запечатани DSMB с дължина 6 крака заедно с малко въже. Оказа се, че всички можем донякъде да лежим (седенето беше твърде нестабилно) частично извън водата, докато сме в басейна. Нямахме допълнително оборудване, нямахме олово или танкове и т.н. но бих го нарекъл много груб, но успешен сал.
Не казвам да правя това в истинска SHTF история, това видео просто ми го напомни.
Спомням си, че някои от гигантските триметрови DSMBs имаха втулки отгоре и отдолу, така че можете да сплавате няколко заедно, и имаха толкова феноменален повдигане, че можеха да поберат няколко възрастни мъже. Просто показва, че никога не можете да станете твърде изобретателни!
Навременно напомняне за приятели .. Благодаря
Никога не може да бъде прекалено подготвен.