Опасни модификации, дефектно или липсващо оборудване за безопасност, блокирани маршрути за евакуация и пропуснати брифинги – това бяха повтарящи се проблеми, идентифицирани сред 16 инцидента, включващи водолазни лодки в Червено море, довели до многобройни смъртни случаи, включително тези на граждани на Обединеното кралство, през последните пет години.
Сега в Обединеното кралство Клон за разследване на морски произшествия (MAIB) последва своето декемврийско писмо до египетските власти изразявайки загриженост относно безопасността на борда на живо чрез издаване на бюлетин за безопасност за всеки, който обмисля да вземе лодка за гмуркане в Червено море празник.
Също така прочетете: Туристическа лодка се преобърна в Суецкия залив
MAIB разгледа по-специално три инцидента, случили се през последните 20 месеца, включващи Карлтън кралица, който се преобърна близо до Хургада с няколко ранени, включително граждани на Обединеното кралство, през април 2023 г.; Ураган, който се запали същия юни и е изоставен близо до риф Елфинстоун, със загубата на трима гости от Обединеното кралство; и миналия ноември, Морска история, който се разпадна южно от Порт Галиб с открити четири тела и седем други души, включително двойка от Обединеното кралство, изчезнали, предполагаеми за мъртви.
Клонът казва, че сред ключовите проблеми с безопасността, които е идентифицирал, е, че лодките са били лошо конструирани и често значително модифицирани или разширени, което е карало някои да станат нестабилни.
Основното животоспасяващо оборудване беше дефектно, остаряло за обслужване и в някои случаи липсваше, казват от клона. Там, където са избухнали пожари, бързото им разпространение показва лоша структурна противопожарна защита, усложнена от оборудване като системи за откриване на пожар и пожарогасители, които или липсват, или са дефектни.
Маршрутите за аварийно евакуиране бяха през заключващи се врати, нямаха аварийно осветление и не бяха маркирани, докато инструктажите за безопасност за гостите бяха или на лош стандарт, или изобщо не бяха проведени. Екипажите изглеждаха зле обучени и незапознати със своите плавателни съдове.
Бюлетинът за безопасността на MAIB посочва, че почивките на борда на живо често се рекламират „с помощта на публикувани оценки и рецензии на линия които не са непременно точни и не гарантират стандарти за безопасност”.
От съществено значение е също така загрижеността, че редица гости са се оказали прехвърлени на лодка, различна от тази, която са резервирали при пристигането си в Египет, „което отрича опитите им да празник на безопасен плавателен съд”.
Други докладвани инциденти от втората половина на 2024 г Дивернет участващи в нуран, който се запали през ноември; Съблазняване, който потъна през октомври; и Exocet, който се удари в риф през юни.
Съвети за водолази
MAIB препоръчва на бъдещите гости да резервират ваканции на живо само чрез реномирани доставчици, които са в състояние да осигурят уверение относно стандартите за безопасност.
След като се качат на борда, водолазите трябва да поискат екипажът да предостави задълбочен брифинг за безопасност преди отпътуване. Очаква се това да обхваща аварийни изходи и предупредителни сигнали, сборни пунктове, местоположение и използване на оборудване за безопасност и процедури за напускане на кораба.
„Въпреки че MAIB няма юрисдикцията да разследва злополуки, включващи кораби, плаващи под флага извън Обединеното кралство, опериращи в териториалните води на друга крайбрежна държава, ние уведомихме съответните органи за нашия национален интерес и предложихме всякаква помощ при всяко разследване на безопасността, което провеждат“, казва главният инспектор на MAIB по морските произшествия Андрю Мол.
Обединеното кралство е регистрирано като значително заинтересована държава в египетските разследвания на безопасността на тези инциденти, като писмото на Мол през декември е адресирано до Египетски орган за морска безопасност (EAMS).
Предупреждавайки, че лодките за гмуркане в Червено море „е малко вероятно да бъдат построени, поддържани, оборудвани и експлоатирани по стандарта на подобни плавателни съдове в Обединеното кралство“, MAIB призовава „да бъдете изключително внимателни при избора на лодка“. The бюлетин по безопасност може да се намери на уебсайта му.
Също в Divernet: Усилия за принуда Морска история оцелели водолази, съобщи BBC. „Нашият борд за гмуркане се преобърна: сега какво?“, Бордът на Червено море потъва в Абу Нухас, Ураганни водолази загинаха – и още един инцидент с борд
