Морски археолози от музея Врак в Швеция се гмуркаха в останките, за които смятат, че може да са най-старите кораби, изградени от северни страни, откривани някога. Методът на конструиране е използван за производството на плавателни съдове, достатъчно здрави, за да носят оръдия и да издържат на вражески огън.
Корабът датира от 15-ти век и е открит в Landfjärden при Häringe, южно от Стокхолм, където се намира музеят Vrak (Wreck).
Също така прочетете: Водолази откриват липсващи звена към емблематичната потънала кораба Васа
„Това е голям кораб, който би бил около 35 метра дълъг и 10 метра широк“, казва кураторът на музея Хакан Алтрок, ръководител на проекта. „Корабът остава високо над морското дъно, а кърмата и кормилото все още стоят изправени.
„Интересното е, че корабът е построен в стил карвел, което означава, че черупката на корпуса се състои от дъски, положени от край до край, вместо да се припокриват една друга, както при преобладаващата тогава клинкерна техника.“
Корабът е определен като Wreck 5, четири други вече са намерени в Landfjärden. Първоначално се предполагаше, че са викингски кораби, известно време никой не беше сигурен какъв тип са тези кораби или възрастта им.
„Датирахме три от четирите най-големи останки преди една година към 17-18 век“, казва Алтрок. „Също така успяхме да свържем един от тях с писмен източник от 17 век.
Той описва Wreck 5 като „най-старата и най-интересна от останките, които изследваме в Landfjärden. Сега със сигурност го датираме от 1480-те, но корабът може да е построен още през 1460-те и ремонтиран през 1480-те.
„Това, което знаем със сигурност е, че дървеният материал, от който е построен корабът, е бил отсечен в Möre, който се намира в района на Калмар, или в източната част на Блекинге.“
След като археолозите от Vrak завършат настоящия си проект за морската среда на Häringe, те се надяват да получат финансиране за разкопките на Wreck 5 като отделен проект.
„Този кораб е много интересна връзка между средновековните и съвременните кораби и корабостроенето“, казва Алтрок. „Това може да ни даде много нова информация за важна повратна точка в морската история на Швеция.
„Техниката на карвел позволява изграждането на по-здрави и по-големи кораби и се разглежда от много изследователи като отговор на началото на използването на оръдия на кораби през 15 век. Наличието на оръдия на борда изискваше стабилни, мощни кораби – и за да издържат на вражеските гюлета, беше необходима здрава дъска.“
Врак, разположен близо до музея Vasa в Djurgården в Стокхолм, е част от шведската правителствена агенция Swedish Maritime & Transport History Museums (SMTM). Разгледайте a Цифров 3D модел на Sketchfab на Развалина 5.
Също в Divernet: Бъчва, пълна с желязо, извадена от останки от 16-ти век, Железни топки привличат водолази към редки корабокрушения от 1500-и век, 2 лъва с ябълка: резби от 17-ти век зашеметяват водолазите, Шведски водолази изследват британската корабокрушение Ани, Водолазите датират уникален балтийски корабокрушение
