Единственият бразилски военен кораб, потопен от вражеските сили по време на Втората световна война, беше положително идентифициран от флота на страната – 14 години след като водолазите за първи път се натъкнаха на останките.
82-метров спомагателен кораб Витал де Оливейра е бил торпилиран от германската подводница U-861 през 1944 г., със смъртта на около 100 мъже в резултат на действието.
Бразилия, единствената южноамериканска държава, изпратила войски в чужбина по време на Втората световна война, също загуби до 2 търговски кораба от атаки с подводници край бреговете си по време на битката за Атлантическия океан.
Бразилският флот получи батиметрични данни за Витал де Оливейра на 16 януари, по време на морските изпитания и пускането в експлоатация на хидроокеанографски изследователски кораб, който случайно също е наречен Витал де Оливейра.
И двата кораба са кръстени в чест на „бащата на бразилската хидрография“ капитан на фрегата Маноел Антонио Витал де Оливейра, който е убит по време на Парагвайската война през 1867 г., докато командва боен кораб.


Развалината на Витал де Оливейра е открит през 2011 г. на около 65 км от брега в Макае в щата Рио де Жанейро от братята гмуркачи Хосе Луис и Евералдо Помпермайер Меригете. Двамата ловци на риба са се отзовали на молба за помощ от рибар, чиято мрежа се е оплела на неизвестно препятствие.
Останките лежаха на около 55 метра дълбочина, така че братята бяха извикали техническия водолаз Домингос Афонсо Жорио. Той докладва на флота, че е намерил мрежата, закачена за корабно оръдие. The Витал де Оливейра имаше две 47 мм оръдия.
По някакви причини флотът досега не беше в състояние да потвърди самоличността на останките - както беше информирал бразилските медии миналата година, когато възникнаха въпроси по повод 80-ата годишнина от потъването.
Беше заявило, че „в момента не провежда изследвания за намиране на археологически обекти на корабокрушения“, въпреки че сега тази позиция изглежда е обърната.

- Витал де Оливейра е построен през 1910 г., първоначално като Итауба, а през 1931 г. е включен в бразилския флот. На 19 юли 1944 г. тя е превозвала провизии и военен персонал по крайбрежието и е трябвало да бъде ескортирана от ловеца на подводници Джавари, въпреки че по неизвестни причини съдовете са загубили визуален контакт.
Когато Витал де Оливейра беше торпилиран в кърмата точно преди полунощ, небронираният кораб потъна бързо, със загубата на около 100 от 270-те души на борда.
Най-новото на флота Витал де Оливейра е предназначен за провеждане на хидроокеанографски проучвания, събиране на данни за околната среда и подпомагане на научни изследвания в морски райони, представляващи интерес.

Корабът използва данни, получени чрез многолъчев ехосонд и сонар за странично сканиране, за да проведе изчерпателни проучвания, според Lt-Cdr Caio Cezar Pereira Demilio от отдел подводна археология от дирекция "Историческо наследство и документация" на флота.
Може да се извършат допълнителни технически и ROV гмуркания за заснемане на снимки и клипове, събира допълнителни данни за плавателния съд и записва или извлича артефакти, каза той. 3D модели ще бъдат създадени, за да „позволят подробна оценка на оставащите структурни условия и връзката на плавателния съд с околната среда“.
Проучването ще бъде част от продължаващо дигитално проект, наречен Атлас на корабокрушения от исторически интерес на бразилското крайбрежие, което позволява да се правят корелации между различни места на корабокрушения, за да се разшири разбирането за морската история на страната.
Също в Divernet: Noronha: Гореща точка за гмуркане в Атлантическия океан, Водолазите откриват останките на последния кораб за роби в Бразилия, Ново гигантско корабокрушение – но кому е нужно това?