Последна актуализация на 29 декември 2022 г. от Дивернет
НОВИНИ ЗА ГОЛОЖЕНЕ
Технически водолази откриха още един добре запазен – и много рядък – търговски ветроходен кораб в холандски стил във Финския залив на Балтийско море – и този може да е на възраст до 400 години.
Вчера (21 август) Дивернет съобщава, че стъклени бутилки, вероятно съдържащи джин, са били първите артефакти, извадени от руски водолази от средата на 18 век fluyt. Останките на "Бутилочник" бяха открити на дълбочина 50 метра преди две години.
Новото откритие е направено по време на проучване на морското дъно по-на запад в Персийския залив, между финландския полуостров Ханко и естонския остров Хиумаа. Останките също лежат по-дълбоко, на 85 метра, и изглежда дори по-стари, от началото на 17 век.
Балтийско море е едно от малкото места в света, където потънали дървени кораби могат да оцелеят в продължение на векове, поради защитата, предлагана от комбинация от ниска соленост, абсолютна тъмнина и много ниски температури на водата през цялата година.
Вече са извършени две гмуркания на корабокрушението от водолази от финландската група Badewanne, която повече от 20 години документира потънали кораби във Финския залив (който е бил известен като Badewanne по време на Втората световна война). Когато посетиха мястото, което беше идентифицирано по време на проучване на морското дъно, те очакваха да намерят реликва от 2-ти век от една от световните войни.
Вместо това водолазите успяха да идентифицират до голяма степен непокътнатата останка като a fluyt, тесен тип тримачтов товарен кораб, проектиран в Холандия. Fluyts бяха необичайни с това, че не бяха въоръжени и имаха усъвършенствана система за такелаж, която позволяваше да бъдат управлявани от малки екипажи.
Също така необичайно за времето беше, че целият екипаж заемаше едно и също пространство между палубите и всички вечеряха на една маса. Комбинацията от малък екипаж, без оръдия и големи трюмове имаше за цел да увеличи максимално капацитета на товара.
Fluyts доминира в балтийската търговия, която процъфтява между края на 16-ти и средата на 18-ти век, но намирането на такива останки от кораби е рядкост.
Гмуркачите откриха останките да почиват изправени с по-голямата част от такелажа, разпръснат наоколо, въпреки че тралова мрежа изглежда е разместила стеблото, увреждайки палубата и горната част на транеца.
Всички странични обшивки останаха на мястото си и дори повредени части от декорациите на транца лежаха на морското дъно. Смята се, че корабът се е преобърнал при буря или е изтекъл.
Водолазите показаха свои кадри и видео кадри на морския археолог д-р Никлас Ериксон от Стокхолмския университет в Швеция. Той потвърди тяхната идентификация, но не можа да каже дали корабът е холандски или местно копие на дизайна на флюит, работещ единствено в Балтийско море.
„Останките разкриват много от характеристиките на флюита, но също така и някои уникални характеристики, не на последно място конструкцията на кърмата“, каза д-р Ериксон. „Възможно е това да е ранен пример за дизайн.
„По този начин останките предлагат уникална възможност за изследване на развитието на тип кораб, който е плавал по целия свят и се е превърнал в инструмента, положил основите на ранната модерна глобализация.“
Екипът на Badewanne казва, че ще продължи да разследва останките заедно с Финландската агенция за наследство на антиките и д-р Ериксон. Има също планове да се проучат митническите архиви в Дания, в случай че корабът навлезе в Балтийско море през датски води.
