Гмуркачите инспектираха туристически кораб, който потъна в Галапагос в събота (23 април) и потвърдиха, че дизеловото гориво вече не изтича от резервоарите му. Разливът от тръба, спукана при потъването, породи опасения от замърсяване в обекта на световното наследство.
Смята се, че четирима членове на екипажа, единствените хора на борда по това време, са се измъкнали невредими от Albatros когато потъна в залива Академия, естественото пристанище на град Пуерто Айора на остров Санта Круз.
Първоначалните доклади описват плавателния съд като лодка за гмуркане, въпреки че дългогодишният Albatros Tours & Dive Resort, който е базиран в Пуерто Айора, потвърди, че Дивернет че собствена лодка за гмуркане Гмуркач от Галапагос нямаше връзка с инцидента.
Подводна снимка, издадена от Дирекцията на националния парк Галапагос (DPNG), част от министерството на околната среда на Еквадор, изглежда показва малък кораб, въпреки че дирекцията е заявила, че е превозвал около 9000 литра гориво. Той каза, че неговите рейнджъри са предприели незабавни действия за защита на морската екосистема чрез разполагане на плаващи бариери, абсорбиращи масло материали и биоразградими дисперсанти, за да овладеят разлива.
DPNG работи заедно с общинските власти, експерти от държавната петролна компания Petroecuador, туристически оператори и местни доброволци след потъването.
Собственикът на кораба вече е започнал подводно почистване на останките с помощта на свои собствени водолази, запечатвайки дупката, през която изтичаше дизелът, и започва да изважда останалото гориво. Двама водолази DPNG, които изследваха останките, потвърдиха, че горивото вече не изтича, но че замърсените отломки са останали разпръснати около мястото.
Редица плажове около залива бяха затворени за туристи през уикенда като предпазна мярка, тъй като кадри от дрон показват, че приливното движение може да разпръсне първоначалното петно.
Почистване на близкия бряг Джерман бе извършено от общинските власти с помощта на противопожарната служба, армията и местни доброволци. Рейнджърите на парка досега не са открили признаци, че разливът е засегнал морския живот в залива.
Съгласно строгите екологични разпоредби на Галапагос, останките трябва да бъдат повдигнати и премахнати, след като бъдат направени договорености със застрахователите. Междувременно са поставени предупредителни маркиращи шамандури, за да държат други кораби далеч от мястото.
Последният значителен разлив на гориво в Галапагос се случи през 2001 г., когато петролен танкер заседна на Сан Кристобал и загуби около 600,000 800 литра от 2019-те тона дизелово гориво, което превозваше. Също край Сан Кристобал, през декември 2700 г. потъваща баржа разля XNUMX литра дизел.
