НОВИНИ ЗА ГОЛОЖЕНЕ
Лошото потопяване е твърде скъпо за коригиране
Когато платите еквивалента на около £5.5 милиона, за да подготвите и потопите кораб, предназначен като атракция за гмуркане от световна класа, може да очаквате той да кацне на морското дъно, както е планирано.
Бивш HMAS Тобрук, първият специално построен тежкотоварен кораб-амфибия на Кралския австралийски флот, имаше две палуби за хеликоптери, палуби за танкове и превозни средства, функция за рол-он/ро-оф и настаняване за до 520 войници. 127-метровият кораб, изведен от експлоатация през 2015 г. след 35 години служба, беше потопен като изкуствен риф през юни, на 15 мили от брега на Куинсланд в Great Sandy Marine Park, както се съобщава в Divernet.
17 октомври 2018
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]
Кулминацията на петгодишна кампания на местните общности за потапяне на военна останка в района, планът беше тя да стои изправена на морското дъно. Въпреки това Birdon, инженерната компания, сключила договор от държавното правителство да поеме работата, не успява да го направи както трябва.
127-метровият плавателен съд се озова на десния си борд, правейки излишна голяма част от подготвителната работа, за да направи проникването безопасно за водолази. Бяха изрязани дупки от двете страни, за да осигурят достъп и осветление в по-дълбоките части на плавателния съд, а горните задни палуби биха били в диапазона на дълбочина от 18 метра за по-малко напреднали водолази и фрийдайвъри, като вътрешната резервоарна палуба е на около 25 метра . Морското дъно е на 28м.
Сега, след като водолазите все още са въздържани от изследване на останките четири месеца по-късно, правителството е получило котировки за коригиране на на Тобрук ориентация и се счита за независим доклад от Dive Queensland. В резултат на това се заключи, че не само би било твърде скъпо да се коригира Тобрук на цена до £11 милиона, но работата ще отнеме поне 12 месеца и ще доведе до сериозен риск от повреда на кораба.
Вместо това се очаква Бърдън да плати около £500,000 40, за да направи останките безопасни за гмуркачите по отношение на входните и изходните точки и проникването на светлина. Очаква се работата да отнеме около XNUMX работни дни, след което останките ще бъдат отворени за водолази.
Критиците на решението настояват, че Бърдън е трябвало да има застраховка, която да покрие разходите по пренасянето на Тобрук изправен. Сега правителството на Куинсланд планира да започне голяма маркетингова кампания за насърчаване на гмуркането отляво нагоре Тобрук.
[adrotate banner=”37″]
[adrotate group = ”3 ″]
[adrotate banner=”16″]
[adrotate banner=”22″]
[adrotate group = ”4 ″]
[adrotate banner=”31″]
