Британският океански лайнер, превърнат във военен кораб аркадски, торпилиран от германска подводница по време на Първата световна война и загубил 1 живота, е открит на дълбочина 279 метра в гръцките Цикладски острови.
Останките на 152-метровия кораб бяха открити югоизточно от Сифнос от изследователя на потънали кораби Костас Токтаридес, често свързван с открития на подводници, но в този случай с помощта на сонар и след това ROV за определяне и разследване на жертва от U-boat.
Също така прочетете: Недочут глас хвърли ловците на останки от подводници HMS Trooper за 25 години
Миналия месец Дивернет съобщава за Токтаридес откриване на лъка на италианската подводница от Втората световна война Янтина край Миконос, друг цикладски остров в Егейско море.
Той е описал аркадски като капсула на времето, запазена в отлично състояние и „един от най-впечатляващите корабокрушения в гръцката област“. Той приписва голяма част от стандарта за запазване на кораба на качеството на металите, използвани в конструкцията му.
Тя е построена като Ortona през 1899 г. от Vickers, Sons & Maxim в Barrow-in-Furness за Pacific Steam Navigation Co и първоначално е плавал между Лондон и Австралия.
През 1910 г. тя е преустроена от Harland & Wolff в Белфаст, за да превозва 320 пътници и е преименувана на RMS аркадски. С нов бруто тонаж от 8,939 14, той беше най-големият специализиран круизен кораб в света на времето, плаващ с Royal Mail Steam Packet Co. Двете му витла бяха задвижвани от парен двигател с тройно разширение и крейсерската скорост беше XNUMX възела.
аркадски е нает от Кралския флот през февруари 1915 г. и служи като военен кораб в Средиземно море.
Предсказуем модел
Вечерта на 15 април 1917 г. тя е под ескорт, транспортирайки 1,155 военни от Солун до Александрия в Египет и се отклонява през Цикладите в опит да избегне открита подводница. Тя се движеше на зиг-заг, но по схема, която се оказа твърде предсказуема.
В 5.44ч UC-74, подводница, която ще потопи 37 кораба по време на Първата световна война, изстрелва торпедо, което удря аркадски към десния борд между мостика и фок-мачтата. Експлозията е унищожила няколко спасителни лодки.
Капитан Чарлз Лейн Уилатс нареди пускането на останалите лодки, когато корабът се насочи към пристанището. След това тя се изправи, но след шест минути потъна. Имаше време да се спуснат само четири от лодките, така че бяха претъпкани и много от тези под палубата не можаха да бъдат спасени.
Общо 1,058 от тези на борда впоследствие бяха спасени, някои след до пет часа в морето, а 233 войници загинаха заедно с 34 членове на екипажа, 10 военноморски персонал и двама цивилни. Ученията с лодка два пъти на ден и стриктното носене на спасителни колани по-късно бяха преценени, че са спасили много животи.
За капитан Willats, който оцеля при потъването, това беше четвъртото му потъване през последните две години: през 1915 г., като капитан на Pembrokeshire на Канарските острови; през януари 1917 г. при вражеска атака срещу товарния кораб Радноршър в Южния Атлантик; и отново, докато се прибираше от плен в Бразилия на ДРИНА подводница.
Един от оцелелия му екипаж, Томас Трелфол, също е претърпял корабокрушение преди това – точно преди пет години. „Беше същия ден и същия месец титаничен потънах, но и в двата случая излязох жив!“ каза той по-късно.
Компресията на носа на кораба, когато се удари в морското дъно, може да се види в деформираните плочи, но помогна за подравняването на корпуса на дъното, така че да остане изправен и балансиран, казва Токтаридес.
Той съобщи, че пукнатината, причинена от торпедото в корпуса на десния борд, е видима и че въпреки че морският живот на останките е оскъден, са се натрупали големи количества уреди за призрачен риболов, закривайки много от характеристиките на кораба.
Двете мачти бяха паднали отдясно и отляво, като гнездото на врана на предната мачта все още се виждаше, както и шлюпбалките на спасителната лодка. Двете фунии също бяха рухнали.
Токтаридес извърши задълбочено проучване в британски и германски архиви, за да му помогне да намери аркадски. Изследователят на останки започва като търговски водолаз през 1987 г. и управлява компаниите ROV Services и Синята планета център за гмуркане в Лаврио близо до Атина.
Също в Divernet: Гръцки подловец намира липсващ лък, Под-ловецът проследява HMS Triumph край Гърция, Гръцки ловец на останки разгадава мистерията от 1959 г, O2 Rebreather Miracle
