Потънали кораби в ирландски води без известен собственик ще станат държавна собственост, ако новото законодателство, предложено от Министерството на наследството на страната, бъде одобрено, докато съществуващият търговски закон за спасяване вече няма да се прилага за всякакви потънали кораби, считани за исторически.
„Ако бъде прието, това законодателство значително ще засили защитата на археологическото наследство за насладата на бъдещите поколения“, заяви държавният министър на Министерството на жилищното строителство, местното самоуправление и наследството Малкълм Нунан пред съвместна парламентарна комисия.
Миналата седмица (27 януари) Нунан представи пред комитета план за замяна на Законите за националните паметници на страната от 1930 г. до 2014 г. с нов законопроект за паметниците и археологията.
Предложението включва замяна на припокриващи се системи с единен регистър на паметниците, който ще включва исторически останки и „подводни културни археологически обекти“. Ако се дефинира по този начин, развалина ще бъде правно защитена чрез изискване за лицензиране.
Нунан също иска да въведе законова схема за докладване за новооткрити археологически обекти, като всички находки трябва да бъдат докладвани на Националния музей на Ирландия, както и да въведе разпоредби за предотвратяване на незаконния внос и притежание на откраднати културни ценности.
Конвенции за наследство
Освен това Ирландия ще има възможност да приложи международните конвенции, свързани със защитата на културното наследство.
Конвенцията на ЮНЕСКО от 1972 г. относно защитата на световното културно и природно наследство, която беше ратифицирана от Ирландия през 1991 г., за първи път ще даде основа на термина „обект на световното наследство“ в ирландското законодателство. И Конвенцията на ЮНЕСКО от 1970 г. за мерките за забрана и предотвратяване на незаконния внос, износ и прехвърляне на собственост върху културни ценности; и Конвенцията на UNIDROIT от 1995 г. за откраднати или незаконно изнесени паметници на културата ще бъдат ратифицирани.
Исторически останки и подводни археологически обекти с неизвестен собственик ще бъдат определени като държавна собственост, докато законът за търговско спасяване – по-специално правата да бъдеш признат за спасител във владение или да искаш награди за спасяване – вече няма да се прилага за исторически останки.
Съгласно новата интегрирана лицензионна система един лиценз може да се използва за разрешаване на набор от дейности, регулирани от законопроекта. Ще бъде въведен законов процес на обжалване, за да обхване регулаторните решения.
Ще бъдат въведени поне три задължителни описа (архитектурно наследство, археологически обекти и исторически останки). Наказанията за престъпления съгласно предложения законопроект ще достигнат до пет години лишаване от свобода и 10 милиона евро глоби.
Сметките на ирландското правителство трябва да преминат през пет етапа както в Dáil, така и в Seanad, преди да бъдат подписани като закон.
Известно е, че около 15,000 2018 корабокрушенци се намират в Северния Атлантик около Ирландия, въпреки че повечето не са картографирани. През XNUMX г. Службата за национални паметници на Ирландия въведе an на линия Преглед на развалини показващ позициите на повече от 3,500 известни обекта на площ от 920,000 16 кв. км, датиращи от 22 век. Счита се, че те представляват XNUMX% от общия брой в регистрите на ирландското правителство.
Сред тях е най-известният, британският трансатлантически лайнер RMS Лузитания, който е бил торпилиран от подводница през 1915 г. и се намира на дълбочина над 90 метра. Военният гроб е защитен от Закона за националните паметници.
През 2015 г. американският собственик на останките, покойният Грег Бемис, обвини ирландското правителство, че е „изоставило корабокрушението на пирати и търсачи на съкровища“ поради строгите правила, които според него възпрепятстват способността му да организира гмуркане за възстановяване на артефакти.
Но на следващата година един телеграф смята, че съдържа улики за ЛузитанияПотъването на е локализирано и след това изпуснато и изгубено, докато е било повдигано по време на мисия за възстановяване.
Тогавашният министър на наследството беше подложен на натиск, когато в парламента бяха повдигнати въпроси защо на водолаз е било позволено да извърши изваждането, без да е придружен от археолог.
