Последна актуализация на 6 юни 2024 г. от Екипът на Divernet
Привилегированият достъп до първокласни сайтове за гмуркане може да събуди завист и един ревнив гмуркач се опита да наложи думата в проекта за гмуркане La Morépire на техническия гмуркач СТЕФАН ПАНИС.
Въпреки това, проучването на тази грандиозна неизползвана мина за шисти в Белгия за първи път ще донесе на екипа му светлина в края на тунела на Covid – прочетете неговия богато илюстриран доклад
В края на 2020 г., в разгара на пандемията от Covid, белгийската „музейна мина“ La Morépire беше принудена да затвори сухата си част за обиколки с екскурзовод. Това даде на собственика му Ив Крюл безценно време за реализация на различни проекти.
Също така прочетете: Сребро от корабокрушение, месинг – дори Ford Model T!
Работех върху документален проект с близките общности на Бертрикс и Хербомонт, така че един от кметовете на града ме запозна с Ив, който е супер ентусиаст за мините – особено за мините за шисти.
Даде ни зелена светлина да се гмурнем и да документираме мината, въпреки че ни беше даден само кратък времеви прозорец, в който да го направим.
Също така прочетете: Гмуркачите със скутери на CCR бяха засмукани от входа на язовира
Това щеше да бъде еднократна възможност да се потопя в обекта и бях твърде благодарен да я използвам с моя екип за проучване на мините. Уговорихме се да започне възможно най-скоро.
В замяна на това, че ни беше позволено да се гмурнем в La Morépire, ще трябва да създадем 3D топографски модел на мястото и да представим на Ив всички снимки и видео кадри за използване в музея, който трябваше да бъде възстановен през следващата година.
Мината, която се намира в Rue du Babinay, Bertrix в южната белгийска провинция Люксембург, вече е отворена отново и срещу 9.50 евро всеки, който желае, може да обиколи сухия район.
Гмуркането обаче вече не е възможно – така че, моля, не притеснявайте Ив с молби!
По време на нашето проучване ревнив водолаз разбра за нашия проект и публикува невярна информация в социалните медии, че всеки може да се гмурне там, просто като се обади в музея – вероятно с надеждата, че, затрупан с обаждания, Ив ще спре проекта ни.
За щастие и той, и кметът успяха да намерят човека и той беше докладван на властите.
Историята на La Morépire
La Morépire може да бъде проследен далеч назад, поне до 1836 г. Тогава е продаден на семейство Перло, голямо име в историята на добива на шисти, което притежава няколко концесии в Белгия.
В разгара му 70 миньори вадеха ardoisière, както се нарича шиферът, от три нива. В края на всяка смяна надзирател оценяваше следващите зони, които трябваше да бъдат минирани, и бяха пробивани дупки, в които да се поставят експлозивни заряди.
Последният излязъл екип щеше да ги взриви и коридорите щяха да се напълнят с прах – но той щеше да се е утаил до следващата сутрин.
Бяха издълбани блокове от шисти със средно тегло от 100 кг и миньорите ги носеха на гърба си до чакащите мини колички.
Когато едната се напълни, тя ще бъде извадена от шахтата от оператора на лебедката, за да бъде превърната в керемиди в работилниците горе.
Работниците бяха горди и упорити. Има една история за един човек, който издълбал огромен блок от 300 кг, твърде тежък за повдигане.
Той се напрегна до степен, че вените в очите му се спукаха, ослепявайки го – но все пак изнесе този блок!
До 1977 г. откритите мини за шисти в Испания и Португалия доставяха много по-евтини керемиди и в крайна сметка La Morépire беше принуден да затвори. Помпите бяха спрени и бавно подпочвените води върнаха обратно мината, изпълвайки я до върха.
Ив купува мината през 1996 г. и започва своя бизнес за наследство Au Coeur de l'Ardoise (В сърцето на шистите).
Той трябваше да изпомпва без прекъсване в продължение на пет месеца, само за да свали водата до нивото от 25 метра. И днес поддържането на това ниво струва около 1,000 евро на месец.
Всяко гмуркане в „нова“ мина е специално, но когато на никой досега не е било позволено да се гмурка на дадено място, е невероятно вълнуващо!
Гмуркане La Morépire
Влизаме във водата по главната шахта, където преди много време са се изтегляли и изтегляли каруците. При отварянето на музея Ив беше монтирал количка, за да сваля посетителите до мината по същите релси, но една зима язовец пропълзя в кутията с предпазители и предизвика късо съединение.
Това беше краят на лифта, защото застрахователната компания отказа да плати.
Ив работи ден и нощ в продължение на седмица, за да монтира 268 стъпала от неръждаема стомана, което му позволява да отвори отново музея. Стъпалата стигат чак до водата, а шахтата е достатъчно широка за съхранение на сценични резервоари и камери, лукс за нас.
Страхотно е усещането да се спуснеш по шахтата за първи път. Само 5 метра надолу, вече сме изправени пред странични проходи отляво и отдясно. Вдясно виждам красива стара ръчна помпа, преди проходът да се раздели на северен и южен коридор.
В края на левия коридор стои масивна дървена лебедка, прекрасно запазена, в огромна стая, наречена Италианската стая.
Луис Сокуей, 80-годишен миньор, с когото щяхме да се срещнем след това, ни каза, че в тази част на мината са работили предимно италиански имигранти.
Гмуркаме се по наклон от 45°, за да се насладим на впечатляващата гледка на мини количка, която все още е на релсите. В края на помещението шахтата се стеснява и продължава до изравняване на дълбочина 37м.
Тук завива под главния вал, за да се свърже с камера от десния коридор на -5м. Падащата утайка и нулевата видимост тук ни карат да наречем тази шахта Адската дупка!
В левия коридор на -10m откриваме много обекти, включително стар телефон за комуникация с повърхността. От плановете знаем, че първата масивна камера не може да е далеч, но за съжаление тесният проход е блокиран и ще ни коства твърде много време да разчистим отломките.
Придвижваме се по-нататък по главния коридор и сърцето ми прескача няколко удара, когато фенерчето ми осветява – лице! Оказва се декоративна фигура от музея, паднала тук през вентилационна шахта.
Точно пред нас красива въртяща се платформа с мини количка ни отвежда до следващата екстракционна камера. Страхотно е да се носиш през тази голяма стая и да се възхищаваш на работата на миньорите.
На следващия завой откриваме стъпала, които изненадващо ни извеждат на – повърхността! Това е перфектен авариен изход в средата на мината, ако нещо се обърка.
Започваме да използваме нашите спонсорирани от Seacraft скутери, за да изминаваме разстоянията по-бързо, но в крайна сметка сме изправени пред срутване, което изглежда е запечатало последната камера завинаги.
Шахтата -10m вдясно крие още една приятна изненада. Изглежда е пълен с отломки и тъй като това е старата част на мината, предполагаме, че е била използвана за натрупване на всичко, което миньорите не е трябвало да вземат обратно.
Следваме двойните релси и точно отвъд завоя има още едно срутване, но тъй като се гмуркаме в страничен план, успяваме да се промъкнем.
Красив коридор води до нова стая, горната част на която излиза във въздушен джоб, но няма връзка с горните сухи нива.
Нивото от -60 м на мината се оказва много по-трудно за преодоляване. Луис ни каза, че старата дясна страна е много нестабилна и че той никога не е влизал там, защото се е смятало за твърде опасно.
И докато Дейвид се завързва на главната линия, докато аз вися в коридора, за да го оставя да води пътя, блок от плочи пада от тавана върху краката ми, така че решаваме да тръгнем по другия път!
В основата на шахтата лежат купчина стари дървени стълби. Това ме кара да се чудя допълнително за тежката работа, с която са се сблъскали миньорите, преминавайки през стълби със 100 кг камък на гърба си.
Маршрутът ни отново е блокиран, този път от паяжина от електрически кабели, през които би било опасно да се опитаме да преминем при нулева видимост, така че решаваме да се върнем и да продължим на друго ниво.
При следващото гмуркане носим инструменти, за да разчистим пътя тук и да открием някои екстракционни камери, но нашият времеви прозорец за изследване на мината се оказва твърде кратък, за да покрием целия комплекс.
При първите ни гмуркания бяха инсталирани много въжета, за да направят навигацията по-лесна и по-безопасна при следващите гмуркания. Дърк се нуждае от много информация от водолазния екип, за да завърши картата.
Основните линии са маркирани на интервали от 5 метра, където спираме, за да вземем измервания и лагери и да начертаем скица. Също така снимам всяка точка, както и други забележителни характеристики.
При следващото гмуркане Джими снима всичко. Този подход отнема време, но знаем, че ако се направи правилно, резултатите ще бъдат невероятни.
При последните гмуркания разполагаме с нов полезен инструмент, Mnemo. Свързан към линията, той регистрира дълбочина, ъгъл на разстояние и пеленг, а след гмуркането данните могат да бъдат качени в компютър и прехвърлени във файл на Excel или показани като графики.
Наследството на гмурканията
След нашите гмуркания ни е позволено да документираме сухите части на мината, както туристически, така и непублични, и да се възхищаваме на масивните и грандиозни камери.
Учудващо е колко инструменти все още намираме – бормашини, маркучи и подемници – както и лични вещи: палто, ръкавици или празна кутия от цигари, кутия за пиене или бутилка бира.
Историческите снимки са чудесно допълнение към проект като този, но както при изследването на стари корабни снимки, не е лесно.
Обикновено започвам с на линия потърсете музеи или архиви, които може да обхващат мина или минна компания, преди да изпратите купища имейли с надеждата за някакъв положителен отговор.
Понякога трябва да си взема отпуск от работа и да пътувам, за да видя колекция лично, може би на 200 км, но една полезна снимка може да направи всичките усилия полезни.
В моето търсене на мината La Morépire имам късмета да намеря нещо уникално: 32-минутен документален филм, направен през 1953 г., с кадри отгоре и отдолу. Ще бъде невероятно да включим част от това в нашия собствен документален филм.
Когато музеят отвори отново след реконструкцията си, голяма част от нашата работа ще бъде използвана в брифингите на посетителите, включително нашите снимки и видео кадри.
Но хубави снимки или видео не са достатъчни, ако възприемете научен подход. 3D топографският модел на Dirk ще бъде използван като нов план за безопасност за туристическите части на мината, включително маршрути за евакуация, както и точките на интерес.
Той вече е произвел повече от 200 часа рисуване и резултатът обещава да бъде грандиозен.
Последна дума за Луис Сокуей, който е на 81, но изглежда на малко повече от 65 и е написал книга за живота в „своята“ мина. Дългите ни разговори винаги бяха супер интересни и емоционални и той няколко пъти слизаше по стълбите с нас, за да ни обясни нещо.
Маршируването през мината с него ни накара да се почувстваме смирени и изпълнени с огромно уважение. Той и другите миньори наистина бяха смели мъже.
Също в Divernet: Приказка за две мини, Невероятно гмуркане в черен мрамор, HMS Brazen Wreck Dive, Монарх на канала, Перлата на Пийк Дистрикт, Статия за гмуркач подсказва предаване за намиране на останки
