ДА БЪДЕ ВИДЕН НА ПОВЪРХНОСТТА е един от най-важните фактори за безопасността на водолазите. Наистина, издигането далеч от линията на изстрел може да бъде опасно нещо, особено във водите на Обединеното кралство.
Придружаващите капитани на водолазна лодка трябва да видят къде са всичките им водолази от фазата им на изкачване до момента на вземане.
Няма по-лесно решение от скромната забавена повърхностна шамандура (DSMB). Цветът е решаващият фактор.
Условията на повърхността могат да се променят от минута на минута, а морската вода, отразяваща променящото се небе, може да направи повърхността да изглежда бяла, сива, зелена, синя или дори черна.
Обширни изследвания са установили, че оранжевият цвят е най-добрият цвят, който лесно се забелязва на фона на тъмна повърхност, докато черното се откроява върху бяла или сива повърхност.
Базираната в Cornwall Ambient Pressure Diving се вслуша в молбите ми за перфектно решение и вече произведе своята популярна гама DSMB в черна двуцветна схема.
Дизайнът
DSMB не е нищо повече от надуваема, ярко оцветена найлонова тръба с полиетиленова подплата и най-добрата от тях се „самоуплътнява“, когато се напълни.
Методите за надуване варират от изгорели газове регулатор газ към малки заредени бутилки.
SMBs са идеално разгърнати преди фазата на изкачване на гмуркане или се разгръща в началото на дрифт гмуркане. Прикрепени към макара и въже, те свързват водолаза с повърхността, така че екипажът на лодката да може да следи напредъка им.
APD създава DSMB от десетилетия и усъвършенства своите модели въз основа на обратна връзка от хората, които ги използват, Гмуркачи от Великобритания.The
резултатът днес е гама, която е подходяща за целта. Тези DSMBs са дълги около 1.3 m, с диаметър 20 cm в напомпано състояние.
Самоуплътняваща се преградна система в полиетиленовата облицовка ги поддържа надути, дори ако лежат плоски на водната повърхност.
Издърпването и изхвърлянето също действа като освобождаващ клапан при свръхнапомпване, за да гарантира, че цялото нещо няма да се спука при препълване при изкачване, тъй като газът се разширява поради намаленото околно водно налягане.
Изхвърлянето също така позволява бързо изпускане на въздух при спешни случаи или преди прибиране.
Примка от лента, пришита към долната част, позволява свързване на макара.
Има три опции за надуване. Стандартно за всички модели е средство за пълнене на шамандурата през отворената основа с помощта на газ от резервен регулатор, дюза, прикрепена към резервен маркуч за ниско налягане, или изгорели газове от вашата основна втора степен.
Вторият вариант е да го напълните чрез адаптера Easifil на APD. Това има BC- или сух костюммъжка връзка за маркуч за ниско налягане без заключващ жлеб, за да се предотврати закачането на маркуча, когато се използва.
И накрая, има опция за пълнене на буй от 0.1-литров 232-bar мини-цилиндър, идеално решение за водолази с повторно дишане.
Отвор от неръждаема стомана е монтиран на върха на шамандурата за закрепване на малка светкавица, химическа лампа, табло за съобщения или ID маркер.
Зареждане на миницилиндъра
След като клапанът на заредения миницилиндър се отвори под вода, шамандурата незабавно ще се надуе и ще се изкачи на повърхността, като вентилът очевидно ще остане отворен, докато гмуркането приключи.
Но това означава, че ако някаква морска вода влезе в DSMB, тя може да влезе и в отворения цилиндър.
При следващото декантиране на въздух от главния резервоар за гмуркане, налягането ще се изравни и ако миницилиндърът е наклонен в обърната надолу позиция с двата отворени клапана, разяждащата солена вода може да изтече в главния цилиндър и да причини невидима корозия, повреждайки , понякога окончателно, вътрешността на основния резервоар.
Ако използвате този метод за надуване DSMB, задължително е миницилиндърът да е наклонен, така че основата му да е под двата клапана при декантиране на въздух.
Цветове
Няма стандарт, когато става въпрос за цветовете на DSMB, въпреки че доста клубове и групи за техническо гмуркане са приели процедура, която включва разполагането на изцяло жълта шамандура при спешност.
Преди това те ще са доставили спасителен резервоар заедно с a регулатор зададе и информира капитана на лодката за действията, които трябва да предприеме, ако водолаз постави жълта шамандура с таблично съобщение, описващо спешния случай.
Твърди се, че изцяло жълта шамандура е по-видима от въздуха, ако бъде използван хеликоптер за търсене и спасяване или самолет за наблюдение.
Капитаните на лодки обаче обикновено предпочитат флуоресцентна оранжева или червена шамандура, защото тя може да се види лесно от морското равнище на фона на водна повърхност, която отразява синьо небе, докато черното е много отличително на фона на вода, която отразява бяло облачно небе.
Комбинирането на черно с ярки цветове, както прави този нов APD маркерен буй, може да улесни забелязването при почти всички условия на осветление.
Заключение
Пълната с въздух найлонова тръба е най-технологичното устройство, което можете да получите, но това е толкова важна част от оборудването за безопасност и трябва да бъде правилно.
Има смисъл да увеличите максимално шансовете да бъдете забелязани на повърхността, като изберете DSMB, който е лесен за разгръщане и лесен за виждане от разстояние за вашия капитан.
Взимам два DSMBs и макари със себе си на всеки Гмуркане във Великобритания, и ги разглеждайте като основни лични предпазни средства.
Тези нови черни двуцветни DSMB са може би най-добрите и със своята видимост и опции за надуване със сигурност ще допринесат за по-безопасно гмуркане.
ЦЕНА: Стандартно самоуплътняващо се £32. Easifil £60. Мини-цилиндър £110
РАЗМЕРИ: 130 х 20см
ЦВЕТОВЕ: Черно/червено. Черно/жълто
За контакти: Ap Diving уебсайт
