За доброто на човечеството и за прекратяване на всички световни войни, това беше предпоставката: JESPER KJØLLER прави преглед на ужасното и страхотно наследство от операция Crossroads на САЩ
Реквизитът на Принц Ойген.
Представете си почукване на вратата. Любезен мъж на прага ви се опитва да ви убеди да опаковате всичко и да напуснете дома. Не само вие и вашето семейство, но и цялата ви общност. Това е за доброто на човечеството и ще сложи край на всички световни войни, твърди той.
Бихте ли се съгласили? Бихте ли приели предложението да бъдете преместени далеч от единственото място, което познавате? И бихте ли се радвали да откриете, че преместването, далеч не временно, ще продължи няколко поколения?
И че вероятно ще умрете бавно, ужасяващо, ако някога се върнете у дома?
Точно това се случи през февруари 1946 г., когато американският военен губернатор Бен Уайът убеди местния вожд крал Джуда да убеди хората си да евакуират малкия си остров в атола Бикини.
Населението от 167 души беше преместено в тесни казарми на отдалечен остров и започна подготовката за програма за ядрени опити. Операция Crossroads приключи!
Атолът Бикини беше избран за тестова зона предимно поради своята отдалеченост, поради което трябва да издържим дълго и понякога предизвикателно пътуване, за да стигнем до там днес. След почти три дни се чувстваме сякаш сме пътували до противоположната страна на земното кълбо и наистина сме почти на линията за дати – 12 часови зони от Гринуичкия меридиан.
Бикини се намира точно на север от екватора в Тихия океан по средата между Австралия и Хавай и се състои от 23 острова, от които само два са
някога обитаем.
След три други спирки островният хопър на United Airlines от Гуам най-накрая ни оставя в базата на американската армия на атола Куаджалейн. Следва кратко безплатно пътуване с военен ферибот до малкия, гъсто населен граждански остров Ebeye. Лекуваме джет лага за един ден в очарователния и селски хотел Ebeye, единственият в града, преди да се качим Учител на Трак.
Преди да започнем нашия 24-часов круиз на север, имаме време за гмуркане на тежкия крайцер Принц Евген. Германският плавателен съд беше конфискуван от съюзническите сили след Втората световна война и немски и японски кораби-мишени бяха включени в ядрените опити, за да се проучат всякакви значими разлики в методите на вражеското корабостроене по отношение на щетите от атомни оръжия.
Принц Евген оцеля и при двете експлозии на операция Crossroads само с незначителни структурни щети, но получи голяма доза радиоактивни утайки.
По-късно същата година тя беше изтеглена до атола Куаджалейн за обеззаразяване и разтоварване на боеприпаси, но течовете, които беше претърпяла, не можаха да бъдат поправени поради радиоактивността, така че през декември 1946 г. тя беше преобърната в плитки води в лагуната.
Както при повечето тежко бронирани военни кораби Принц Евген лежи обърнат, но развалината остава епично гмуркане и нейният мащаб ни подготвя за това, което предстои.
Основна фотографска атракция са трите гигантски перки, едната от които стърчи от водата.
Появи се в DIVER декември 2018 г
Появява се атолът Бикини на хоризонта късно на следващия следобед. Прекарахме добре време в необичайно спокойния Тихи океан и пристигнахме няколко часа по-рано от очакваното, така че можем да направим бързо гмуркане за ориентация на USS Саратога. Вероятно най-големият потънал кораб в света, който може да се гмурка, той е сред малкото самолетоносачи, достъпни за водолази.
Плуване към линията за слизане при Truk Master's поклон Поглеждам надолу и ми просветва, че това, което виждам долу, не е дъното, а пилотската кабина на 270-метровия носач!
Слизаме на палубата на около 30м, за да се ориентираме. Цялата пилотска кабина е покрита с тикови дъски, избрани, защото са здрави и лесни за ремонт.
Въпреки слоя водорасли и корали остава възможно да се различат отделни дъски тук и там.
За да осигурят на пилотите възможно най-много пространство за излитане и кацане, самолетоносачите разполагат с висок тесен мост, разположен отстрани. Saratoga имаше четири комплекта двуцевни оръдия 55-калибър MK9 8in, две насочени напред и две насочени назад, но само една от кулите беше останала преди взрива и димната тръба оттогава се срути.
Надстройката обаче е изненадващо непокътната. Намираме стаи за карти, радар, кодиране и радио, всички много малки и тесни.
Плуваме в рулевата рубка. Няма прозорци, а само тесни процепи, вероятно за защита на офицерите в тяхната висока, открита позиция. Пред рулевата рубка има външен навигационен мост, откъдето биха имали по-добър изглед към кораба и околностите му при маневриране.
Плуваме към нагоре, за да започнем нашата декомпресия. След като останахме относително плитки, натрупахме повече от 30 минути деко. Изведнъж приятелят ми сочи зад мен и аз се обръщам.
Тигрова акула ни проверява и остава за малко. По-късно чуваме, че той е често срещана гледка на Сара – черешката на нашата торта.
Ние изучаваме селекция от чертежи и схеми на останките отблизо между гмурканията, за да гарантираме, че посещаваме интересни места по най-ефективния начин. Самолетоносачът е плаващ град, а когато е напълно готов USS Saratoga приютява около 2800 души екипаж.
Маркираните отделения включват пекарна, бръснарница, зъболекар, пералня, болничен кабинет, ковачница, стая за белене на картофи, месарница и гардероб за гмуркане. Вълнуващи неща!
Можете лесно да отидете в Бикини и да се гмуркате само USS Saratoga за една седмица. Всъщност, ако това беше единствената развалина, пак щеше да си струва пътуването. Направихме пет дълги гмуркания на огромния кораб и все още имах чувството, че само сме одраскали повърхността.
Теоретично има няколко километра проходи за изследване, въпреки че не всички нива са достъпни или безопасни за проникване. Но от огромния преден самолетен асансьор са възможни различни маршрути. Една врата приканва, но отвъд нея изглежда много мръсно и мъгливо, така че разгръщаме предпазна макара и първо завързваме.
След плуване покрай първите няколко стаи видимостта се отваря. Сега можем да видим постоянната линия за проникване, която води по-навътре в останките, очевидно положена от персонал от вече несъществуващия център за гмуркане на остров Бикини.
Прикрепяме нашето предпазно въже към главната линия. Всичко е много ръждясало и подът е покрит с дебел слой изключително фина утайка. Едно небрежно движение на ръката или неправилно поставяне перка-ритникът ще унищожи видимостта.
Мехурчетата на изгорелите газове с отворена верига биха изместили дъжд от ръждиви частици от покрива тук.
Използваме JJ rebreathers, но все пак е необходимо да регулираме плаваемостта от време на време и дори малък поток от мехурчета от маска провокира просмукване.
Номерът е да се движите много бавно и съзнателно. Възпрепятства ме голямата ми система от камери и за всяка врата или преграда, през които минаваме, трябва да сгъна светлинните рамена и внимателно да бутна камерата пред себе си, като внимавам да не надраскам купола.
Само след няколко минути намираме първото великденско яйце. На пода стои водолазна каска Mark V на ВМС на САЩ в много добра форма. Оригиналният дизайн е от 1916 г., но 30-килограмовият шлем все още се използва в средата на 1980-те години. Останалото присъствие на този много ценен колекционерски предмет говори достатъчно за ограничения брой водолази, които са посетили Бикини.
От картите знаем, че след плуване надолу по стълби трябва да направим остър десен завой, за да стигнем до нашата дестинация. Моят приятел при всички гмуркания в Бикини, известният изследовател на останки Ричард Лундгрен, плува пред мен в тесния проход и внезапно изчезва във врата вляво.
Това ли е? Намери ли го?
ОПЕРАЦИЯ КРЪСТОПЪТ
_Operation Crossroads е кодовото име за тестовете на ядрено оръжие на САЩ, проведени на атола Бикини през юли 1946 г. – първите детонации на ядрени устройства след Хирошима и Нагасаки предходната година.
_Президентът Труман нареди на своите генерали „да определят ефекта от атомните бомби върху американските военни кораби“, но много историци са съгласни, че скритата цел на американците е била да разгърнат ядрените си мускули, за да възпрат нововъзникващата суперсила от Източния блок.
_В подготовката за тестовата програма бяха поставени 242 военноморски кораба, 156 самолета, 25,000 42,000 радиационни устройства и хиляди опитни плъхове, кози и прасета. В операцията са участвали XNUMX XNUMX военни и цивилни служители.
_Поредицата Crossroads беше първият от многото ядрени опити, проведени на Маршаловите острови и първият, който беше публично обявен предварително и наблюдаван от поканена публика, включително голямо присъствие в пресата, което подкрепи теорията за скрития дневен ред.
_Целевият флот беше ударен с два комплекта плутониеви ядрени оръжия от тип имплозия от типа, пуснат над Япония, всеки с мощност от 23 килотона TNT. Първият тест, с кодово име Able, беше изхвърлен от B-29 Superfortress на 1 юли, но се взриви на 158 метра над флота, причинявайки по-малко щети от очакваното, тъй като пропусна прицелната си точка с 649 метра.
_Вторият тест, Бейкър, беше взривен на 27 метра под вода на 25 юли и радиоактивните морски пръски причиниха широко замърсяване. Трети дълбоководен тест, наречен "Чарли", планиран за 1947 г., беше отменен, главно поради неспособността на американския флот да обеззарази целевите кораби след Бейкър.
Да, намерихме го – стоматологична операционна зала. Всичко е непокътнато: три зъболекарски стола с бормашини, купи за изплакване, маркучи и лампи. Движим се много внимателно в малкото отделение, за да избегнем разрушаването на деликатната среда или раздвижването на тиня.
На връщане забелязваме още скрити скъпоценни камъни, като монтирани на стената телефони, пожарогасители и табели за болнични отделения. Бутилките от старата школа на Coca-Cola са разпръснати навсякъде.
В много стаи и коридори виждаме картотеки. в пред-дигитално години флотът имаше много документи за съхранение.
При по-късно гмуркане откриваме шкафчето за гмуркане, пълно с пъпни маркучи и висящи сухи костюми, и изследваме салоните на екипажа с дивани и маси за кафе.
Твърди се, че все още никой не е проучвал машинното отделение. Към края на последното ни гмуркане на Saratoga намираме възможен начин да влезем, но времето ни свърши, така че тръгвайте Сара с усещане за несвършена работа.
Всички военни кораби в лагуната са изиграли важни роли в историята на Втората световна война по света, но този с най-впечатляващото историческо родословие трябва да бъде японският боен кораб HIJMS Нагато.
Именно от тази плаваща крепост адмирал Исороку Ямамото ръководи атаката срещу Пърл Харбър на 7 декември 1941 г. Нагато беше конфискувана от американците след капитулацията на Япония и подозирам, че възможността да отмъсти на Пърл Харбър е изиграла роля в решението да бъде включена в операция Crossroads. Nuke the Нагато!
Като с Принц Евген, обърнатото Нагато акцентите са огромните витла, четири от тях, и нейните двойни 16-инчови оръдия, които бяха най-големите в света по онова време.
Надстройката в стил пагода е частично смачкана под тежестта на корпуса, но е възможно да се притиснете към мостика и да се преструвате, че сте адмирал Ямамото, слушащ прочутата радио кодова дума Тора! Тора! Тора!, се казва, че е бил сигналът за началото на атаката на Пърл Харбър.
Ямамото беше против атакуването на американската база в Хавай, защото се страхуваше, че това ще вкара американците във войната. Неговото предполагаемо пророчество след удара, „Страхувам се, че всичко, което направихме, е да събудим спящ гигант и да го изпълним с ужасна решителност“, се оказаха известни последни думи...
Отговорният Учител на Трак Екипажът препоръчва малко да намалим интензивните дейности по гмуркане по средата на пътуването, така че вместо следобедно гмуркане да изследваме остров Бикини. Разходка от няколко километра ни отвежда до малкото селище, което допреди 10 години беше домакин на гмуркачите на атола Бикини, открит през юни 1996 г. и управляван от Съвета на атола Бикини.
Планът беше да се осигури икономическа база за евентуално бъдещо презаселване на острова, но през 2008 г. съветът трябваше да прекрати операцията, резултат от проблеми с надеждността на местните авиолинии, съчетани с растящи разходи за енергия и световен икономически упадък, който засегна и гмуркащия туризъм .
Гмуркащият персонал беше блокиран на острова в продължение на месец, когато самолетът, който трябваше да ги евакуира, се повреди.
Районът има изнервяща пост-апокалиптична атмосфера и е ясно, че всички са напуснали набързо, когато най-накрая се появи лодка. Последният брифинг за гмуркане все още може да се види на бялата дъска в центъра за гмуркане, а в друга сграда оборудването за гмуркане, резервните части, компресорите, сервизното помещение, резервоарите за изплакване и всичко останало си остава както е изоставено – призрачно.
Размерът, историята и подробностите за Saratoga и Нагато направим тези останки перлата в короната – не само в мащаб на Бикини, но навсякъде по света – но също така се възползваме от шанса да се потопим в шепа останки от разрушители, бойни кораби и подводници от Operation Crossroads. Моят абсолютен фаворит сред тези „по-малки“ съдове (всичко е малко в сравнение с Saratoga намлява Нагато) е разрушителят USS Ламсън.
Спускаме се по въжето за приятна изненада, т.к Ламсън седи изправен на пясъчното дъно и видимостта е най-добрата, която сме виждали в Бикини досега. Lamson беше въоръжен до зъби, когато беше потопен и е пълен с артилерия, оръдия, палубни оръдия и набити мини, дълбочинни бомби и торпеда.
Средната част е просто голяма усукана и обезобразена област. До останката на пясъка на 50 м забелязвам спяща белопера рифова акула и я приближавам предпазливо от едната страна, докато Ричард се позиционира от другата страна.
С моя 15-милиметров обектив рибешко око всичко изглежда малко от разстояние, но тишината на нашите дихателни апарати е огромно предимство и успявам да се приближа много, преди акулата да се събуди и да отплува раздразнено.
Имах късмета да се гмурна в някои от най-емблематичните корабокрушения в света, като напр. Умбрия, Thistlegorm, Британик и останките на Трук Лагун, но изживяването на Бикини е в собствената си лига. Чувствам се много значимо да мога да документирам историята на това място, не само военните записи на всички останки, но и въздействието върху природата и населението на решенията на администрацията на Труман.
TRUK MASTER & КРИТИЧЕН ЕКСПЕРИМЕНТ
_Truk Master прекарва юли до октомври в Бикини всяка година. Master Liveaboards е единственият редовен оператор за гмуркане там, откакто центърът за гмуркане беше изоставен.
_Четирите палуби на плавателния съд осигуряват достатъчно място за релаксация, оборудване за гмуркане и подготовка на камерата и се грижи за технически водолази на открита и затворена верига. Той носи двойни кислородни генератори, достатъчно количество хелий, двойни комплекти, ребрийтъри и деко резервоари и скутери под наем.
_Огромно предизвикателство е да се проведе операция с жив борд, когато всичко трябва да бъде изпратено отдалеч, но екипажът на Truk Master го прави да изглежда много лесно и почти забравяте колко далеч сте от цивилизацията.
_През 2019 г., 2020 г. и 2021 г. изследователят на останки Aron Arngrímsson е домакин на поредица от експедиционни пътувания с Truk Master изключително за технически CCR гмуркачи – Dirty Dozen пътувания в Truk и критични експериментални пътувания в Bikini – имейл info@thedirtydozen.org
Прогонването на народа на Бикини продължава, защото радиацията все още пречи на постоянния живот там, а самите останки са бомба със закъснител.
Много от тях са били заредени с гориво до 80% от капацитета и това гориво в крайна сметка ще избяга, докато останките се разпадат. Тази потенциална екологична катастрофа на Ексон Валдес величината не е въпрос дали, а кога.
Гмуркането е сравнително лесно, само със слабо или без течение. Повечето от останките се намират извън границите за развлечение и водолази с дихателни апарати и умения за декомпресия могат да изследват много повече от тях, като могат да отидат по-дълбоко и да останат там за по-дълго.
Видимостта варира от развалина до развалина и сезонно, но обикновено е доста добра. Цели 3 мм Неопренов е достатъчно, въпреки че повечето технически водолази ще използват сухи костюми, както направихме ние, и ще носят ръкавици и качулка за защита, особено когато извършват прониквания.
Повечето потънали кораби са на дълбочина 50 м и обикновено правихме 60-минутни гмуркания с 60 минути деко, но спиранията са много приятни, със солидна деко лента като опора на последните. Дългото време на работа на ребрийзера ограничава броя на ежедневните гмуркания до сутрешно и следобедно гмуркане. Учител на Трак налага задължителен и разумен минимален повърхностен интервал от четири часа между техническите гмуркания.
Ако сте сериозен водолаз, направете планове да отидете до Бикини, каквото и да е необходимо. С експедициите на Критичен експеримент на Арон Арнгримсон в партньорство с Учител на Трак, никога не е било по-забавно да изследваш ядрения флот на Бикини. Просто бъдете готови да изчакате своя ред!
ФАЙЛ С ФАКТИ
ДА СТИГНАТ ДО ТАМ> United Airlines обслужва два маршрута до Куаджалейн, един от Гуам и един от Хонолулу. От Обединеното кралство Хонолулу е най-краткият вариант, но и той, и Гуам изискват разрешение от САЩ ESTA. Куаджалейн е база на американската армия, така че е необходимо спонсорско писмо от туроператора.
Гмуркане и НАСТАНЯВАНЕ> Truk Master (виж панела по-горе), masterliveaboards.com
КОГА ДА ИДВАМ> Сухият сезон е декември-април; влажния сезон май-ноември. Времето се променя през цялото време, но въпреки че може да вали силно, често е само за кратки периоди. Климатът е стабилен, горещ и влажен, с температура на водата и въздуха през цялата година 29-30°C.
ПАРИ> Американски долар.
ЗДРАВЕ> Няма шанс за рекомпресионна терапия на Маршаловите острови. Сериозни проблеми с DCI изискват евакуация до Гуам или Хонолулу, така че се уверете, че вашата застраховка за гмуркане покрива спешна евакуация.
ЦЕНИ> В момента има малко свободни места за следващите няколко години, така че е трудно да се даде точна цена, но за маршрут с 10 нощувки през 2021 г. разчитайте на £8500-10,000, включително полети! Говорете със синьото, blueotwo.com
Информация за ПОСЕТИТЕЛ> visitmarshallislands.org
