ИСПАНИЯ ВОДОЛАЗ
Ръжда, флора и фауна
СТИВ ДОВЪР се е гмуркал в Ла Манга – пясъчната ивица на Малко море – и е преобразуван в силно защитените атракции на региона
Голоклонка в морския резерват.
Дългобрежният дрифт на Ла Манга в района на Мурсия е природен феномен, който до голяма степен е превърнат в испански празник курорт. Простирайки се на 13 мили от нос Палос до Торе де ла Хорадада,
тази тясна пясъчна ивица някога би била основно място за гнездене на костенурки в Средиземно море – ако не и най-голямото по крайбрежието на Северното Средиземно море.
Развитието, започващо през 1960-те години на миналия век и нарастващо през 70-те и 80-те години, се дължи на това. Въпреки това La Manga е на практика на прага на водолазите в Обединеното кралство и тенденциите за опазване са нараснали значително след тези разработки. Испанските власти се отнасят много сериозно към защитата на своето морско наследство.
Това местоположение има всичко за гмуркачи с различни възможности и вкусове и е идеалното място за начинаещи въведения в подводния свят. Има дълбоки останки за текиите; останки, които да бъдат открити и записани от запалени археолози; плитки тревисти склонове, дерета и места за плуване за ловци на скокове и редица центрове за гмуркане, обслужвани от ентусиазирани експерти, които работят в по-голямо сътрудничество, отколкото съм изпитвал другаде по света.
Всички сайтове обещават разнообразни и доста плодовити рибни популации. Това е благодарение на въвеждането на големи и защитени морски резервати през 1995 г. – Reserva Marina de Cabo de Palos e Islas Hormigas.
Ла Манга беше най-скорошната дестинация за моето вече годишно поклонение с моя приятел. Ние се присъединихме към British Sub-Aqua Club през 1981 г. и няколко неопренови костюма и три сухи костюма по-късно оставаме членове и се наслаждаваме на всеки момент, който прекарваме под водата.
Ние търсим места, които изглеждат различни от нормата и задържат интерес на различни фронтове. Когато Браян за първи път ми изпрати плана за посещение на средна и северна Испания, бях съмнителен. Бях се гмуркал малко по-на юг в Андалусия и го намерих невпечатляващо и го извадих.
Информацията от Ед, който управлява Scuba Murcia, промени възприятието ми. Той предостави подробности за морския резерват и, в рамките на това, по-предизвикателното изследване на известните защитени места за останки.
Гмуркането се следи строго. Морските резервати и останките, флората и фауната в тях са строго защитени и активно охранявани от местните и федералните власти. Погрешен крак от оператор или водолаз отговаря на това, което смятам за пропорционално наказание – отнемане на паспорт и задържане преди съдебен процес!
Обединеното кралство може да научи много от испанската дисциплина тук. Властите бяха достатъчно смели да приложат строго законодателство за запазване на морската среда и морската археология, а доказателствата под водата предполагат, че техният подход работи.
Трябваше да получим разрешение както от местните, така и от федералните власти, за да се гмурнем в известните останки. Scuba Murcia направи случая за нас въз основа на нашия опит в изследването и запазването на останки от нашето колективно минало и ние издържахме теста.
Бяхме изяснили нашите изисквания и бяхме запознати с нашите двукрили двойни стоманени 12-ки със съоръжения на Хогартиан. Първият ден започна с оценка и гмуркане за настройка на оборудването.
Петминутно пътуване с лодка от яхтеното пристанище на нос Палос ни доведе до мястото за гмуркане в морския резерват под скалистия израстък, на който се намира последният пилотиран фар в Европа.
Говореше се за Mola mola и голям групер, но докато забелязахме само размахващата се горна перка на слънчева риба на повърхността, нашето 20-метрово гмуркане ни възнагради по други начини.
Поклащащи се, полупрозрачни зелени водорасли и треви, светещи на слънчевата светлина, която проникваше в чистата вода, образуваха привлекателен подводен пейзаж, изваян от масивните камъни и скалисти разкрития. Във и от тревите проблясваха многобройни риби, включително голям брой кукувичета, блестящи в своите дъгови ливреи.
Погледнете внимателно и може да се видят ярко сини голоклони, докато повдигате очи, разкривате групер и рибар и дори самотна баракуда. Ед също ни преведе през пещерен пролив под скалните образувания.
Брайън и аз изпробвахме настройката на Хогартиан и симулирахме ситуации извън въздуха, като и двамата действахме като донор и реципиент. Беше много удовлетворяващо и живописно 60-минутно гмуркане, след което изхвърлих 4 кг олово до края на пътуването.
Вечеря и брилянтно червено вино от района на река Дуеро в Испания, докато гледахме към плажа, завършиха приятно първия ни ден – 12 евро за виното и 20 за пресни тапас, перфектно!
Появи се в DIVER юни 2019 г
Наранджито лежи на 39 метра надолу, на седем минути с лодка от пристанището на нос Палос. Този кораб – името означава „Малки портокали“ – превозваше пълен, но леко нестабилен товар от испански цитрусови плодове.
Тъй като вълната от буря резонира в корпуса й вечерта на 12 април 1946 г., масата от оранжеви кутии се измести в трюмовете, което доведе до необратимо разклащане и толкова бързо потъване, че няколко от екипажа бяха изгубени.
Останката стои изправена на морското дъно, което се спуска под лек наклон - от стебло към кърма. Беше лек наклон, за да се спрем на трагично разбиване, което можеше да се избегне. Останките са с шамандури и правилата в района са, че освен ако няма спешност, се спускате по шамандурата или линията за изстрел и се връщате по същия път на повърхността.
Тъй като има само конвекционни течения, с които трябва да се справите, това налага здравословна дисциплина „планирайте гмуркането – гмуркайте се по план“.
Спуснахме се по шамандурата. Конвекция. Във водния стълб това причинява термоклин, конфликт на вода със сблъскващи се температури.
Това е замъгляване на видимостта за водолаза, който преминава.
Влизане във водата от платформата на кърмата в моите 5 мм Неопренов беше приятно потапяне във вода при 26°C. Отпадането от блещукането на термоклина на 23m ни завари на 13°!
Ако знаех това, щях да платя таксата за свръхбагаж на авиокомпанията и да донеса моя сух костюм.
Видимостта на около 15 метра скоро показа останките, когато се спуснахме близо до носа точно върху лебедката на трюма. Останките са доста непокътнати, но изцяло колонизирани от морски живот, който или се крие в структурата му, или се навива около него.
Вкопчени в него бяха много анемони. Забелязах голяма мурена, която се криеше под стоманена преградна плоча, и голям конгер недалеч във вентилационен капак. Изглеждаше така, сякаш е било ритнато в челюстта, толкова произволни бяха ъглите на острите му и отвратителни зъби.
Изглеждаше меланхолично, по начин на Марвин на Android. Може ли да съществува такова нещо като хронично депресирана змиорка?
Проправихме си път към кърмата и паднахме под конструкцията на моста, за да преплуваме през трюмовете, излизайки нагоре на палубата. По-назад голям отвор ни отведе в машинното отделение, където основните характеристики са гигантският двигател с тройно разширение и котли – всички месингови клапани и манометри непокътнати.
Има голям отвор в левия край на машинното отделение. Нашите инструктор Ед възприе жестове с размахване на ръцете и след като установихме, че нищо не му е наред, проследихме посоката на млатилата и видяхме да летят през отвора не една, а две гигантски слънчеви риби – Mola! Зрелищно за гледане, но за съжаление твърде бързо, за да бъде уловено с камера.
Бърз завой от кърмата и се върнахме през върха на моста; през предните трюмове и обратно към шамандурата. Беше термално облекчение да се издигнем над термоклина до първата ни спирка на 12 м, след това нагоре през 9, 6 и накрая 3 м.
Когато всичко беше ясно, ние пристигнахме на повърхността на слънце, за да намерим лодката за гмуркане точно там, където ни трябваше, и платформата за повдигане в рамките на половин дузина обръщания от перки. Не бих искал да опитам стълба с двойните стоманени 12s, това е сигурно.
На следващия ден се гмуркахме Carbonero, наречена от местните водолази заради въглищния товар, който носеше. Истинското й име беше Лила и тя беше 90-метрова италианска скитница, която се отклони в перископа на подводница на 13 октомври 1917 г., на пет мили от нос Палос.
Приблизително изправен на морско дъно с дълбочина 45 метра, надстройката на останките се издига на 35-32 метра. Определящата и незабележима характеристика е мястото, където торпедото удря средната част на кораба, карайки кораба буквално да се счупи на две.
Капитанът на водолазната котка прекоси площадката, за да намери позиция, докато ние се екипирахме. Когато пуснаха изстрела, забелязах, че плавателният съд все още се движи.
Може би трябваше да кажа нещо, защото има голям риск изстрелът да се отклони от целта, ако лодката все още се движи.
Влязохме и слязохме. Спускайки се покрай термоклина и отново в студена вода, забелязах, че висът също се затваря. Сякаш паднахме в
фин слой бежова тиня. Не се появяваше и развалина. Когато стигнахме до 40 метра, вече можех ясно да видя тинестото морско дъно и края на самотния кадър! Сега ми се искаше да го бях споменал.
Тъй като бяхме на 28% нитрокс, спрях дълбочината ни на 40 метра. Ед избра сянка и се нави от въдицата, а ние се отправихме към нея. Съвсем скоро голямата сянка на кърмата се появи от сумрака и ние изскочихме на нивото на палубата на 35 метра.
Както при много останки, Lilla процъфтява като създаден от човека риф, макар и насилствено поставен от акт на война. Гъмжи от живот. Ние се придвижихме през плитчините рибари към носа, разглеждайки гледките на извитата останка и се спускахме в части, където е разрешен безопасен достъп.
Именно в един от плувните канали забелязах друг морски угор, този път в канапка. Този изглеждаше също толкова депресиран, колкото екземпляра от Наранджито.
Успяхме да стигнем до носа – след
малко отклонение в тоалетната на капитана с непокътната тоалетна чиния - във времевата точка, която отбеляза нашето завръщане на кърмата.
Това е странно нещо: не бих дал втори поглед на 70-годишна тоалетна на сушата, но намерена в потънал кораб, тя се превръща в обект на чудо, с почти съкровище като съкровище!
След като бяхме на кърмата, бързо взехме макарата и задържахме дълбочината до 35 метра до изстрела. След 25-минутно спиране бяхме бързо изтеглени чрез лифта от лодката и се замислихме за друго страхотно гмуркане по време на пътуването обратно до пристанището.
Нашите последни гмуркания по време на това кратко пътуване бяхме в пенливите води на морския резерват Islas Hormigas, на място, наречено Bajo de Fuera. Имахме дълбочина от 37 м и за двете гмуркания и хубаво дълго време за гмуркане съответно от 65 и 48 минути – със здравословна почивка и обяд между тях.
Има доста виден фар на главния остров Исла Хормигас, но това видимо разкритие е заобиколено от потопени върхове, издигащи се доста стръмно от повече от 90 м до само 2-3 м под повърхността.
Бахо де Фуера, най-големият от тях, е с два върха, с плитка седловина между тях. Името му се превежда като „малък отвън“ и мисля, че това означава извън главния остров.
Нещастните капитани и техните екипажи, които са пропуснали тази тънкост, вероятно са видели фара, но може би са били в блажено неведение какво им казва – а именно: „Стойте далеч от тази зона, не само аз, тъй като аз съм единственият, който може да видите".
Спуснахме се по постоянната шамандура и се понесехме откъм сушата на масивния връх, бавно се носехме върху очуканите останки от няколко останки. Казвам няколко, защото това наистина е масивно поле от отломки, което се простираше нататък и надолу отвъд планираното ни ограничение от 37 метра.
При първото гмуркане се потопих в напълно непокътнат бронзов телеграф, а при второто изтръгнах перфектен месингов илюминатор от морското дъно. Тези артефакти в началото на 1980-те години на миналия век са били нещо, за което са мечтали гмуркачи. Времената се промениха и то към по-добро, така че те бяха оставени на място, за да могат да ги изпитат много други гмуркачи.
От 37 м прекосихме бавно нагоре и около върха, разглеждайки големите пасажери риби и многото масивни и дружелюбни групери. Никога не съм виждал толкова много групери в едно гмуркане, както видях при всяко от двете, които направихме на това място.
Няколко мурени се свиха в яркозелени скривалища от морска трева, а кукувицата и кукумът се стрелнаха през гледките ни.
Нивото на живот, което се е върнало след създаването на резервата през 1995 г., е свидетелство за подобни инициативи.
Отвесното падане откъм морето е толкова величествено, колкото всяко украсено с корали лице в Червено или Коралово море.
Малко по-предчувствено също, докато скалата пада в масивни опори в дълбок мрак. И знаете, че там долу има спящи корабокрушенци.
Имах чувството, че съм се докоснал върхът на подводен археологически айсберг точно на нашия колективен европейски праг. Има огромна възможност, особено за клубове с различни способности и квалификации, да извършват откриване на останки и археологически проучвания.
В крайбрежните води на Ла Манга могат да бъдат открити още много останки на различни дълбочини.
Много от тях са от епохата на световната война, но погледнете графиките, близостта на древното пристанище Картахена и смяната на властта между исляма и християнството през вековете (да не говорим за римляните – какво направиха те за Испания? ) предполагат, че изобилие от археологически останки лежат и чакат да бъдат открити от водолазни експедиции.
Червено море? Малдиви? Голям бариерен риф? Или пътуване на потенциални открития и пробиви? Знам кое бих избрал.
ФАЙЛ С ФАКТИ
ДА СТИГНАТ ДО ТАМ> Стив и Браян летяха с easyJet от Гетуик до летище Мурсия-Корвера с разрешен багаж от 23 кг.
DIVING> Скуба Мурсия, scubamurcia.com
НАСТАНЯВАНЕ> Хотел Entremares, entremares.es, но има по-евтини опции по протежение на ивицата La Manga.
КОГА ДА ИДВАМ> По принцип през летните месеци.
ПАРИ> Евро.
ЦЕНИ> Двупосочните полети струват £270, двупосочните трансфери с такси 50 евро. Хотел Entremares струва 100 евро на вечер за изглед към морето и стаи с кралски размери. Гмуркането в продължение на пет дни струва на двойката по 330 евро, включително специфичните изисквания за комплекта.
Информация за ПОСЕТИТЕЛ> murciaturistica.es