Деби Уорнър заведе иск за небрежност, след като съпругът й Лекс, на 50 години, почина край нос Гняв в Съдърланд през август 2012 г. Той беше част от група за гмуркане, която нае кораба мв. Жан Илейн от Scapa Flow Charters за една седмица.
Лорд Бойд от Дънкансби се произнесе в Съда на Сесията, върховният граждански съд на Шотландия в Единбург, според доклад в Scottish Legal News. Съдията подкрепи молбата на Scapa Flow Charters, че съгласно Атинската конвенция за превоз на пътници по море, всеки иск за обезщетение, произтичащ от смърт или нараняване на пътник, трябва да бъде погасен по давност след две години.
Лекс Уорнър беше облечен и се движеше от мястото си, за да влезе във водата, когато падна и получи това, което по-късно се оказа, че е тежко нараняване на черния дроб. Тогава инструкторите по гмуркане му дадоха зелена светлина да влезе във водата, където той изпита сериозни затруднения.
Адвокатите на Деби Уорнър писаха на Scapa Flow Charters на 17 април 2013 г., като намекваха за иск за обезщетение „за грешките на вашия капитан, Андрю Кътбъртсън“ – но нейният иск беше резервиран едва на 14 май 2015 г., повече от две години след събитието .
Адвокатът на Warner твърди, че тя не е могла да знае, че смъртта на съпруга й се дължи на действие или бездействие, докато отделът за разследване на морски произшествия (MAIB) не публикува доклада си при разследването през декември 2013 г. – така че двугодишният период трябваше да започне на тази точка.
Съдията обаче постанови, че съгласно членовете на Атинската конвенция искът е изтекъл по давност на 18 август 2014 г. и трябва да бъде отхвърлен.
При първоначалното разследване съдът на Бирмингам е казал, че Уорнър, опитен водолаз и инструктор, се е гмурнал на около 88 метра след падането си. Когато започна да се чувства зле, той се опита да се върне на повърхността.
Той беше спрял да диша по времето, когато беше изтеглен на лодката от шкипера, и въпреки опитите да бъде реанимиран, беше обявен за мъртъв, преди да стигне до болницата. Като причина за смъртта е посочено удавяне, съчетано с травматично увреждане на черния дроб, и е постановена присъда за смърт при злополука.
Инспектор на MAIB беше казал на разследването, че няма доказателства за официална оценка на риска за гмуркач, който се движи между седалката и входната точка. Капитанът обаче заяви, че е доволен от мерките за безопасност на лодката и не смята, че нещо може да се направи по различен начин.
MAIB също така заяви, че нараняването на Уорнър е достатъчно сериозно, че състоянието му щеше да достигне ниво на спешност дори и да не се гмуркаше.
