Големи тайни малко по малко
НА 269 МЕТРА И 48,000 XNUMX ТОНАБританик е най-големият пътнически корабокруширал в света и този ноември отбелязва 100 години от потъването на кораба край гръцкия остров Кеа в Егейско море.
Той беше един от трите кораба, построени от White Star Line, за да се конкурира със своя съперник Cunard не по отношение на скорост, а на мащаб и лукс – за разлика от по-ранните Титаник и Олимпик обаче, той никога нямаше да отплава като пътнически кораб.
Вместо това, тя е била реквизирана като болничен кораб през Първата световна война и един от дългогодишните спорове за нея е дали е била потопена пасивно от поставена от подводница мина или активно от изстреляно от подводница торпедо.
Повече от 1000 души са били на борда, когато Британик потъва за по-малко от час през 1916 г. Всички с изключение на 30 оцеляват – загубата на живот идва, защото капитанът е поддържал двигателите работещи дори с подпорите извън водата, раздробявайки спасителните лодки в процеса.
Но бързото потъване на лайнера остави въпроси. Система от изолиращи водонепроницаеми отделения трябваше да направи олимпийците непотопяеми, така че какво се случи?
Какви точно промени са направени след катастрофата на Титаник през 1912 г., освен предоставянето на повече спасителни лодки? И доколко първоначалният интериорен дизайн е бил променен при преминаването от луксозен лайнер към болничен кораб?
Гмуркачите обичат въпросите; „мистериите“ дават причини да се гмуркате. Екипът на Жак Кусто пръв посети останките през 1975 г., а Боб Балард го последва 20 години по-късно, но беше ясно, че определени отговори ще бъдат получени само чрез проникване в останките, което подводниците и ROV не могат да направят.
Напредъкът в техническото гмуркане, по-специално ребрийдърите, направи по-реалистично за водолазите да прекарват известно време на останки като Британик, което представляваше големи предизвикателства.
Лежеше на дълбочина 120 метра в район с често бързи повърхностни течения, въпреки че може би най-трудното от всички препятствия беше гръцката бюрокрация.
Но експедициите, водени от британски водолази като Кевин Гър, Ник Хоуп и Карл Спенсър, се радваха на успех в началото на века.
Нюйоркчанинът Ричи Колер дойде по-късно на партито на Британик – отчасти защото дойде по-късно при ребрийдърите.
Той вече беше добре известен технически водолаз в резултат на работата си с Джон Чатъртън върху U869, увековечена в книгата „Воллази в сенки“ (скоро ще излезе като филм), а по-късно като водещ на дългогодишния телевизионен сериал „Дълбоко море“ Детективи. Днес той е един от малкото хора, които са посетили Титаник и са били вътре в Британик.
Колер ръководи експедиция на Британик през 2006 г., участва в начинанието през 2009 г., при което той и Рич Стивънсън навлязоха по-дълбоко в останките на 60 м, отколкото всеки друг преди (и почти пострада в процеса) и се върнаха миналата година на руски кораб кораб, когато използването на водолазен звънец се оказа отварящо око като ресурс за техническо гмуркане.
Всичко това е спретнато опаковано в „Мистерията на последния олимпиец“, написана в съавторство с автора и водолаза за развлечение Чарли Хъдсън и страхотно четиво. Прави отстъпка за основната аудитория, която книгата заслужава, като включва ясни и ненатрапчиви обяснения на термините и процедурите за гмуркане, въпреки че в крайна сметка, с цялата стандартна оперативна процедура на експедицията от 2006 г., възпроизведена в приложение, тя наистина изглежда стана много повече като книга за гмуркане.
Историята на кораба е разгледана увлекателно, но не прекалено задълбочено – тя е била добре документирана и преди, а тази книга е за гмуркането с Британик. Колер изглежда симпатичен и самоиронизиращ се и улеснява споделянето на радостта му, когато нещата вървят както трябва, и усещането на болката му, когато не вървят.
Най-ниската точка, разбира се, беше смъртта на Карл Спенсър през 2009 г., единственият смъртен случай при гмуркане на
Британик в инцидент, който изпревари триумфа на Колер при същото гмуркане.
Призракът на Спенсър витае над втората половина на книгата, но писателите обясняват как уроци бяха поучени от трагедията – не на последно място разделяне на задълженията, за да се избегне разтягането на водачите на експедиции до точка на скъсване.
Книгата е добра в съживяването на много личности, замесени през годините, не на последно място обикновено невъзпятите фиксатори, които въпреки шансовете превръщат амбициозните планове за експедиция в реалност.
Първоначално намерих шрифта за малко странен с неговите големи главни букви, но се оказа, че е бил използван в литературата на White Star на борда на корабите от олимпийска класа, така че предполагам, че придава автентично усещане за епохата.
Запалените гмуркачи на корабокрушения може да знаят доста за Британик, но Мистерията на последния олимпиец запълва празнини, очертава въпроси, които остават, и е изключително четливо събрано от водолаз, който е бил там.
Стив Уайнман
Най-добро издание
ISBN: 9781930536869
Мека корица, 228 стр., $19.99
Появи се в DIVER юни 2016 г
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]
