MARTIN SAMPSON предупреждава за опасностите от пренебрегването на маркучите за ниско и високо налягане на вашия водолазен комплект
Ще се опитам да постигна невъзможното и да направя регулатор маркучите звучат интересно. Може да съм загубил някои от вас точно там, но останете с мен и може да спестите доста пари за следващия регулатор обслужване. Докато пиша това, току-що направих оценка за услуга, която трябваше да излезе на £65-70, но вместо това ще бъде по-близо до £160 поради три повредени маркуча.
мост регулатор маркучите струват £25-35, като една или две марки са значително по-скъпи от това. Освен разходите, съществува риск маркучът, който се проваля под вода, да доведе до нещо много по-лошо – бързо изкачване.
За щастие маркучите не се пукат често – след хиляди гмуркания мога честно да кажа, че броят на маркучите, които съм виждал да се спукат, е по-малко от 10. Но това не е важното – не бихте искали маркуч да се спука веднъж, никога ум 10 пъти.
Overview
Гумени маркучи са проектирани с голям коефициент на безопасност и имат налягания на разрушаване около четири пъти по-високи от максималната им стойност от 34 бара. Типичната конструкция на маркуча се отличава с вътрешна облицовка, заобиколена от единична, изпредена полиестерна корда за подсилване. Отвън има гумено покритие, което трябва да предпазва облицовката от опустошенията на абразията и околната среда.
Този външен гумен слой може да добави тегло и твърдост към маркуча и, честно казано, не е най-добрият материал, за да издържи на околната среда, в която водолазни маркучи са използвани. Колкото повече един маркуч е натоварен и огънат, толкова по-бързо може да изсъхне, да се напука и да се счупи в присъствието на сол, ултравиолетова светлина и атмосферен озон.
Ако някой от вашите маркучи е спукан или изпуска въздух от фитингите, считайте го за повреден и го сменете незабавно. Най-малкото го проверете в местния сервизен център.
В гмуркането, гумени маркучи постепенно са изместени от по-леки и по-гъвкави маркучи, произведени от компании като Miflex. Тези маркучи имат вътрешна обвивка от здрав полиуретан, изцяло покрита с многонишкова плетена полиестерна армировка. Над това има плетена найлонова външна част, която е много по-подходяща за работа.
Веднъж нарязани на необходимата дължина, повечето фитинги за маркучи се закрепват към краищата на маркуча с гофрирани месингови накрайници. Някои традиционни гумени маркучи имат малък отвор във втулката, където можете ясно да видите гумата на маркуча.
Ако не можете да видите гумата през отвора, маркучът започва да се издърпва от накрайника и може катастрофално да се отдели от фитинга на маркуча. На по-модерните плетени гъвкави маркучи, фитингите са специално проектирани така, че маркучът да не може да бъде издърпан от фитингите, което очевидно повишава безопасността в тази критична точка на маркуча. Мифлекс регулатор маркучите имат налягане на спукване осем пъти по-високо от нормалното максимално налягане от 34 бара.
Всяко напрежение в маркуча, като например това, причинено от навиването му твърде плътно, също се концентрира върху накрайника. Това е мястото, където се случват повечето повреди на маркучите.
"Предпазители за маркучи” са налични от години; пластмасовите ръкави, които се плъзгат върху накрайника и маркуча, трябва да облекчат напрежението в маркуча. Въпреки това, много от тях са с лош дизайн, тъй като са или твърде твърди (особено в студена вода) или с грешна форма на ръба. Следователно напрежението просто се премества по маркуча.
Освен това много от тях не позволяват на водата да се оттича, така че вместо да защитават маркуча, те правят обратното, като улавят сол и насърчават корозията на накрайника.
Ако можете да избегнете натоварването на маркучите си, както и като цяло да се грижите за тях, няма причина те да не издържат много години.
8 топ съвета
1. Използвайте протектори за плетени гъвкави маркучи които лесно се отстраняват за почистване и проверка. Когато ги монтирате, не ги натискайте върху гайките на маркуча на първия етап. Оставете достатъчно място за гаечен ключ, така че маркучите да могат да се сменят, без да ги дърпате протектор за маркуч и напрежение на маркуча.
2. Почиствайте и проверявайте редовно маркучите си, за да се уверите, че сте отстранили всякаква сол и други отпадъци. Потърсете издайнически признаци на износване от абразия, особено онези неприятни пукнатини в гумата.
3. Не навивайте маркучите прекалено стегнато. Ако искате да използвате a регулатор чанта, изберете такъв, който лесно ще побере цялата настройка – включително конзола за инструменти.
4. Проверете височината на вашия BC върху цилиндъра, за да се уверите, че има достатъчно място за маркучите да следват естествено контурите на яке, особено когато BC е напълно напомпана.
5. Първите степени като Scubapro Mk2 имат портове, които са разположени радиално около тялото на вентила, в резултат на което когато всички портове са заети, обикновено има един маркуч, който е под напрежение. Страхотен аксесоар за тези регулатори е въртящ се на 90°, специално за маркуча BC.
Използвайте пълноценно портовете на балансираните първи степени, като експериментирате с позицията на тялото на първата степен. The Скубапро Първият етап на Mk25 има пет порта за ниско налягане. включително един в края, който е много полезен, особено за сух костюм маркуч за директно захранване.
Тази полезна функция е уникална за първите степени на балансираното бутало за маркучите на регулатора. Apeks обаче излезе с устройство за своя DST балансиран диафрагмен регулатор, наречен пети порт, за да преодолее този проблем. Петият порт също е удобен за насочване на по-късите маркучи за директно захранване, любими на водолазите със страничен монтаж.
6. Дръжте манометъра и маркуча на алтернативния източник на въздух прибрани спретнато, така че да има малък шанс да се закачат. Една запомняща се повреда на маркуча, на която станах свидетел, се случи, когато водолаз излезе от твърда лодка с преобръщане назад и след това прекара следващите няколко секунди окачен от своя SPG, който беше заклещен в зацеп.
7. Някои производители предлагат маркучи с различни дължини, включително някои дължини по поръчка. Това може да бъде полезно, ако например имате нужда от сух костюм маркуч или регулаторни маркучи за високо налягане за да достигнете до 46-инчов гръден кош и размер XL BC, без да се стресирате.
8. Ако все пак трябва да смените повредени маркучи, помислете за използването на по-модерен плетен тип маркуч. Той ще издържи по-дълго и е по-лек. И двете функции ще ви спестят пари в дългосрочен план.
И накрая, уверете се, че използвате само маркучи за гмуркане, произведени по стандарт EN250. Това ще бъде ясно отбелязано върху маркучите на регулатора.
Снимки от Мартин Сампсън
Страхотен съвет Благодаря ви 😊
Гмурках се почти 15 години и това беше озарително. Благодаря
Съгласен съм с повечето от точките, повдигнати в тази статия – въпреки че имах нещастен опит с ранен маркуч Miflex, така че все още съм в гумения маркуч с ръбест (вътрешен, за дренаж) протектор за маркуч. Освен това, как, за бога (или под вода), някой би получил такова количество пясък върху накрайник за маркуч – освен ако (о, не, със сигурност не...!), това не е поетапна снимка..!
много интересно, колкото и дълго да се гмуркате