DIVE LIGHT OrcaTorch D620 Canister Light

Дизайнът
На днешния език D620 се нарича тунирна светлина. В миналите дни тя би била наричана пъпна лампа, защото има отделен контейнер за батерии, свързан към главата на светлината чрез 45 см водоустойчив електрически кабел.
D620 се захранва от четири акумулаторни литиево-йонни батерии 18650, поставени в алуминиева кутия с диаметър 113 x 54 mm с диамантен клас, твърдо анодизирана морска вода, устойчива на корозия покритие.
Неговата винтова глава е запечатана с двойни О-пръстени, за да осигури дълбочина от 150 m. Кутията на батерията има вграден слот за закрепване на колана.
Главата на лампата е изградена от същата алуминиева сплав с твърдо покритие. Той е с диаметър 83 x 50 мм и съдържа един светодиод Cree XHP70, сгушен в полиран рефлектор от алуминиева сплав. Той се намира зад диск с оптично покритие от закалено стъкло с дебелина 4 mm.
Един единствен превключвател управлява фенерчето, като е необходимо завъртане на 90°, за да го отключите, и единични натискания, за да го включите и превъртите през трите му нива на мощност. Главата на лампата е снабдена с регулируема, въртяща се дръжка Goodman, изработена от същата спецификация на сплав, която се използва в останалата част на фенерчето.
Избор на оранжеви или сиви силиконови ударни пръстени се предоставят с главата на лампата, за да се добави известна устойчивост на удар. D620 се предлага в PVC куфар за носене с изрязани вложки от пяна за побиране на предоставената светлина, дръжка Goodman, зарядно устройство за батерии с адаптери за захранване от 240v и за кола от 12v, ремък за китката и резервни О-пръстени.
Рефлекторът от полирана сплав осигурява лъч, който има ярко централно ядро ​​от 14° с по-мек периферен профил от 78°. Единичният Cree LED доставя максимум 2700 лумена бяла светлина с интензитет от 16870cd на максимално разстояние от 260m (на сушата). При тази настройка се твърди, че има време на изгаряне от 2.5 часа.
Допълнителните настройки осигуряват 800 лумена (среден) със съответно време на горене от 8 часа 50 минути и огромните 37 часа при най-ниската настройка от 150 лумена.

В употреба
Първото нещо, което ми направи впечатление, беше отличното качество на изработката на тази произведена в Китай светлина; здравата му конструкция и красивото анодизирано покритие сякаш излъчваха класа.
След като заредих батериите напълно, занесох OrcaTorch D620 в Wraysbury Dive Center за първоначалния му подводен набег.
Носенето на сухи ръкавици означаваше, че дръжката Goodman трябваше да се регулира, за да позволи допълнителния обем. Това беше лесно да се направи, но изискваше гаечен ключ за разхлабване на неръждаемите винтове, за да се увеличи ширината.
Дълбочината на дръжката може да се увеличи или намали с помощта на три предварително зададени изрези и се заключва на място чрез затягане на неръждаем винт с палец. Дръжката може също да се завърти на 90° за по-лесно съхранение и за осигуряване на защита на стъклената леща при пътуване.
Пакетът батерии беше закачен на колана на BC и бяхме готови за работа. Дръжката Goodman позиционира осветителната глава стабилно и сигурно на гърба на всяка ръка (в зависимост от предпочитанията на потребителя), но пръстите и палецът остават свободни за извършване на задачи като прочистване регулатори или изхвърляне на газ от БЦ.
Регулируемата дръжка също може да бъде премахната, ако предпочитате ръчна лампа.
Превключвателят за светлина беше много достъпен и лесен за използване. Едно натискане го включва на най-високата му мощност, а следващите кратки натискания превъртат през останалите настройки на мощността на средна, ниска и изключена.
Тази предварително зададена последователност бързо се превърна в досада, тъй като трябваше да изключа светлината, преди да премина от ниски към високи мощности.
Завъртане на 90° заключва превключвателя за пътуване или за спиране на случайно превключване под вода и тази задача беше лесна за изпълнение под вода, дори със сухи ръкавици.
Лъчът беше разпръснат в широк ъгъл, като плътната му централна гореща точка прорязваше водата като горещ нож през масло.
При най-високата си мощност изглеждаше така, сякаш ще разтопи скала – 2700 лумена са невероятно ярки, вероятно твърде ярки за нормална употреба, но има опция за две по-ниски нива на светлина, от които да избирате.
Предпочитах средната настройка от 800 лумена, която не осветяваше сцената, сякаш беше Стамфорд Бридж през нощта на мача, и при намалена видимост не създаваше впечатлението за шофиране през нощта на пълни светлини в мъгла.
Освен това имаше предимството да увеличи значително оставащия живот на батерията.
При следващите гмуркания пробвах различни позиции на монтаж.
Закрепих кутията върху каишката на резервоара на BC и я поставих в джоб със затворен цип, докато не излезе само свързващият проводник.
И двете се оказаха добри варианти, но любимото ми беше да го поставя близо до бедрото си, прикрепено към колана на талията.

Заключение
Този стил на светлини за гмуркане може да не е за всеки – наистина, с фенерите за гмуркане, които стават все по-малки и по-малки, почти всички те могат лесно да бъдат позиционирани на гърба на ръката с помощта на неопренови обвивки и монтажни плочи вместо обемисти дръжки Goodman.
Харесвам солидното усещане на системата Goodman, а също така съм голям фен на кутийните (пъпни) светлини. Батериите, необходими за захранване на тези удивително ярки светлини, все още са малко обемисти, но като ги поставите в отделен контейнер, осветителната глава може да остане компактна, но същевременно да е мощна, като се постигат нечувани резултати и време на изгаряне.
Когато сравня тази модерна D620 LED светлина за гмуркане с моя стар немски пъпен HID модел с нейната огромна тръба за батерии и някогашна върхова мощност, си спомням колко далече се е придвижил гигантът на светлинната технология напред за толкова кратко време. Това е като да сравнявате светлината на свещите със слънчевата светлина.

SPECS
ЦЕНИ: £300
МАТЕРИАЛИ: Твърдо анодиран авиационен алуминий
ИЗТОЧНИК НА СВЕТЛИНА: Cree XHP70 LED
Изходи: Висока 2700, средна 800, ниска 150 лумена
ВРЕМЕ НА ИЗГАРЯНЕ: Висока 2 часа 30 минути, средна 8 часа 50 минути, ниска 37 часа
POWER: Четири акумулаторни литиево-йонни батерии 18650
ПРЕВКЛЮЧВАНЕ: Единичен, заключващ се бутон с пружина
РАЗМЕР: Канистър, 113 x 54 mm диам. Глава, 83 x 50 мм диаметър (без дръжка)
ТЕГЛО: 1.1 кг с дръжка и батерии
За контакти: www.sea-sea.com
РЪКОВОДСТВО ЗА ВОДОЛАЗ 9/10