Ние сме свикнали с електронните технологии става все по-евтин, въпреки че доставя не само звънци и свирки, но и целия проклет филхармоничен оркестър.

Относно единственото гмуркане в бюджета-компютър все още не прави, е да пуснете 3-минутния 57-секунден хит на Paul McCartney Coming Up по време на спирането ви за безопасност. Но в реално изражение машиностроенето е поскъпнало.

Това е особено вярно за регулатори, чиито производствени бази остават предимно на Запад, а не в Далечния изток.

Моят първи регулатор, купен през 1981 г., беше на върха на гамата и превъзходно дишаше. Струваше в днешни пари около £320.

През 2020 г. еквивалентен развлекателен регулатор от голяма марка може лесно да избута £600.

Така че при £332 комбинацията Mares Dual Adjustable втора степен и 52X първа степен е много бюджетен регулатор. Но това наистина ли е начален или начален модел?

Както Майк Уорд спомена преди, регулатор представянето сега е толкова добро, че подобни термини са подвеждащи.

Въпреки че трябва да очакваме да получим това, за което плащаме, дори бюджетен клапан няма да накара повечето водолази за развлечение да се задъхват или да се чувстват недооценени за функции и предимства.

В Dual Adjustable 52X има какво да харесате, нещо, с което започвам да свиквам, след като тествах три други правила на Mares, вариращи от ниски до премиум цени.

Първи етап

Първата степен 52X е дизайн с балансирана диафрагма, подход, предпочитан от Mares повече от четири десетилетия.

Той е синоним на лесно дишане при голямо търсене, дори на дълбочина и при ниско налягане в резервоара. Освен това е механично лесно да се изолират работните части от околната вода, намалявайки риска от заледяване и повреда от замърсители като тиня.

Има два порта за високо налягане за монтиране на манометри или компютър предаватели от двете страни на първата степен, за да помогнат при управлението на маркучите, и четири порта за средно налягане.

Две от тях са поставени отдясно, захранвани от система, която Mares нарича Динамичен контрол на потока.

DFC използва физиката на въздушния поток, за да изпрати лъвския дял от въздуха през тези два порта с минимално усилие при вдишване от ваша страна или от страна на вашия приятел.

Когато не вдишвате, налягането на въздуха във втората степен се натрупва достатъчно, за да затвори клапана срещу входящото налягане от първата степен, опитваща се да го отвори насила.

Налягането на втория и първия етап е в баланс.

Когато вдишваме, налягането във втория етап пада под това в първия етап и е достатъчно силно, за да отвори клапана на втория етап, така че въздухът тече свободно в дробовете ни.

Е, не съвсем свободно – може да се наложи да положите известно усилие, за да държите вентила отворен.

Дилемата пред производителя е как да сведе това усилие до абсолютния минимум. DFC създава лек вакуум в първия етап на въздушния поток, така че въздухът отзад се влачи от въздуха, който вече се движи напред.

Най-лесната аналогия е влак, който минава през тунел – усещате как въздухът се влачи зад него.

Този ефект на Вентури намалява спада на MP, докато вдишвате, и минимизира силата на белите дробове, необходима за поддържане на въздушния поток от първия към втория етап, улеснявайки вдишването.

Някои първи степени на Mares предлагат DFC маршрутизиране към всички mp портове, но ще струват повече. Най-голямото търсене на въздух по време на развлекателни гмуркания вероятно ще бъде при спешни случаи на дълбочина, когато двама водолази дишат тежко от един първи етап, използвайки октопод, като налягането в резервоара бързо пада, така че първичните и безопасните секунди трябва да бъдат свързани към DFC изходите.

Портовете с по-ниска производителност могат да се използват за директно захранване, където има много по-малко търсене на високи дебити и големи обеми въздух.

Използването на два DFC порта наистина ограничава избора ви на оформление на маркуча, ако искате да сте сигурни в възможно най-добрата ефективност на дишането – което аз бих направил!

Mares очаква от вас да управлявате не само основния си втори етап, но и вашия безопасен втори отдясно. Това е моето предпочитание, но това е оспорвано мнение.

52X е сертифициран по EN250A. Един от тестовете, които издържа е за гмуркане в студени води.

За целите на EN студената вода се определя като под 10°C – лесно се намира във водите на Обединеното кралство.

За да спечели рейтинга, той е тестван и сертифициран за употреба при 4°C.

Водата не замръзва при тези температури, така че защо е този шум?

Докато въздухът преминава от вашия цилиндър към белите дробове, налягането му пада, което го кара да се охлади. Той също така охлажда според обема газ, протичащ през регулатора, свързан с упорита работа, споделяне и дълбоко гмуркане.

Бързо течащият въздух, причинен от бързото дишане, също се охлажда по-бързо от по-бавно движещия се въздух. Поради тези фактори температурата на въздуха вътре в регулатора може да бъде с десетки градуса по-студена от околната вода.

Това свръхохлаждане може да накара водата в контакт с reg да се превърне в лед, който може да блокира движението на движещите се части и да причини свободен поток на първия етап или дори да спре подаването на въздух.

Времето също е фактор. Стандартът EN250 за студена вода изисква само регулаторът да не замръзва в рамките на пет минути, но това е на дълбочина от 50 m при доста висок дебит.

52X се предпазва от студа отчасти чрез използване на разширена повърхност около първия етап, за да увеличи ефективността си като топлообменник. Допълнителен комплект за студена вода, който сухо уплътнява откритата диафрагмена пружина, е по избор за още по-екстремни условия.

52X може да се поръча с иго, 300-bar DIN и нитрокс DIN конектори. Той е съвместим с 40% нитрокс смеси от кутията, така че нитрокс конекторът е малко червена херинга за развлекателно гмуркане.

Това е стандарт на ЕС, предназначен да избегне случайно свързване на reg към пълен с нитрокс цилиндър, без да осъзнава. Използвам нитрокс много в чужбина и не мисля, че много центрове за гмуркане или бордове имат резервоари, които да използват с връзката за нитрокс, така че нямате нужда от него.

Ако изпуснете 52X в резервоара за изплакване без капачката за прах, неговата технология за автоматично запечатване не позволява водата да проникне.

Втори етап

Двойната регулируема втора степен се свързва с първата степен с маркуч Superflex. Това предлага по-малко ограничения от конвенционалните маркучи под товар, което ви позволява да завъртите главата си по-лесно и да можете да навиете комплекта по-плътно за по-лесно транспортиране и съхранение.

Той е пневматично балансиран, предимство, което някога се срещаше само при премиум моделите.

Балансирането на въздуха намалява усилието на белите дробове, инвестирано всеки път, когато вдишвате, за да отворите клапана на втория етап и да накарате въздуха да тече.

Вентилът се държи затворен от пружина. Силата му не може да се променя, въпреки че трябва да се справи с промените в налягането, идващи от първия етап, когато дълбочината ви на гмуркане се променя, така че често е по-силен, отколкото е необходимо, изисквайки повече усилия за счупване на клапана, отколкото е идеалното.

В балансиран дизайн, пружината е затворена във въздушен джоб. Това въздушно налягане автоматично съответства на промените в дълбочината, като работи с пружината, за да настрои усилието за напукване до оптималната настройка за лесно дишане, независимо от дълбочината.

Веднъж спукана, тръбата на Вентури поема. Въздухът се завихря през втория етап, причинявайки вакуум, който върши голяма част от работата по задържането на диафрагмата и поддържането на клапана на втория етап отворен за вас.

Целта му е да сведе до минимум усилието, което трябва да положите, за да поддържате въздуха да тече към дробовете ви. Патентованата система на Вентури на Mares се нарича Vortex Assisted Design.

Насочването на въздуха на VAD означава, че охлаждането се извършва по-далеч от седлото на клапана, отколкото при други конструкции на Вентури.

Mares твърди, че това намалява риска от образуване на лед върху седалката и отвора на клапана, което може да замръзне механизма.

Вътрешно Dual Adjustable разполага с допълнителни компоненти против заледяване, като незалепващи повърхности и топлообменни метали, така че отговаря и на критериите за гмуркане в студена вода EN250.

Външно, това е конвенционално с долна ауспухова Т.

Странично копче за управление ви позволява да отстраните лекотата на дишане чрез увеличаване на белодробното усилие, необходимо за счупване на клапана на втория етап. Освен това намалява помощта, осигурена от тръбата на Вентури, така че трябва да работите по-усилено, за да поддържате въздушния поток.

Денастройването на който и да е регулатор никога не трябва да се прави без основателна причина. Това няма да удължи подаването на въздух, защото ще изгорите повече кислород, извличайки го, отколкото някога ще спестите.

Това е за редки ситуации, които могат да доведат до свободно протичане на регулатора – вероятно докато е изправен пред много силно течение.

В употреба

Доставеният първи етап на модела DIN беше лесен за поставяне и премахване с мокри ръце. Втората степен има само леко отрицателна плаваемост и има удобен мундщук.

Пречистването изисква сравнително дълбоко пресоване, но е лесно за използване със или без ръкавици. Ауспухът T върши отлична работа за отклоняване на мехурчета от вашето зрително поле.

Почистването на напълно наводнен мундщук, дори обърнат с главата надолу, е лесно, или с помощта на метода на продухване, или на издишване, а изпускателната Т няма да попречи на уплътнението на повечето маски. Тези точки са уместни при споделяне, в случай че случайно reg е поставен обърнат.

Говорейки за споделяне, на нашата наказателна 30-метрова дълбочина октопод тест нямаше шанс за издишване на Dual Adjustable 52X.

Денис Сантос и аз увиснахме на развалина и ритахме колкото можем, за да ускорим дишането си за две минути, изгаряйки около 500 литра.

Суфиксът EN250 A се присъжда след изчерпателен тест за дишане на машината, който не може да бъде съпоставен обективно с пилотирано гмуркане,

но нашият субективен тест показва характеристики на дишането, като например усещането при вдишване, които машината не може да оцени. Mares осигуряваше всяко вдишване с минимално усилие за пукане и много плавен въздушен поток.

Тествахме с основния и съвпадащ Dual Adjustable октопод излиза от двата DFC порта, както препоръчва Mares.

Регулатор, който получава суфикса A, показва само, че е изпълнил стандарта. Mares Dual Adjustable 52X вероятно надвишава EN250A, ако използвате не-DFC портове, което може да направите, ако искате да стартирате вашия октопод или комбиниран безопасен втори/BC надувател отляво.

Използването на DFC портовете трябва допълнително да повиши вашия фактор на безопасност при споделяне, така че не е изненада, че при нормална употреба вдишването на този регулатор е лесно и гладко.