ПРЕДИ ВРЕМЕ БЮРОКРАТИТЕ В БРЮКСЕЛ реши, че са необходими някои нови разпоредби относно транспортирането на газове под налягане.
В своята безкрайна мъдрост те решиха, че всеки газ трябва да има свой собствен индивидуален клапан на резервоара, така че грешният газ никога да не може да бъде поставен в определен цилиндър.
Вече имаше фитинг DIN за използване с въздушни бутилки (DIN е немският стандартен орган), така че те решиха да предвидят напълно различен фитинг за използване с въздушни смеси с по-високо съдържание на кислород от нормалното – нитрокс.
Те излязоха с резбата на вентила M26, с по-голям диаметър от вече познатия фитинг DIN.
Майк Харууд от Обединеното кралство Изпълнителният директор по здравеопазване и безопасност каза на DIVER че неговата организация е гласувала против този ход, въз основа на това, че индустрията за гмуркане е зряла и че няма доказателства, които да подсказват, че са били допуснати значителни грешки при пълненето на бутилката.
HSE обаче беше надхвърлен и предложението се превърна в препоръка. Стандартът все още не е задължителен и що се отнася до нас в Обединеното кралство, идеята просто беше изчезнала. Слама анкета в няколко центъра за гмуркане в Обединеното кралство показа, че никой не изглежда наясно с това.
Въпреки това, едно посещение в модерен център за гмуркане във Франция наскоро показа, че идеята не е изчезнала на континента. Целият нитрокс резервоарите, които видях там, носеха клапани, отговарящи на новия евростандарт.
Не само това, но те са проектирани така, че да не е възможно да се постави адаптер и да се постави A-скоба регулатор или. Изглежда, че уникалната нитрокс вентилна резба M26 е факт от живота в Европа.
Това може да повлияе на водолазите от Обединеното кралство, които пътуват до области, в които европейските водолази формират по-голямата част от клиентската база. Ако искат да използват техния нитрокс за M26 регулатори, местните ще ги снабдят с танкове по желание.
В Египет те заобиколиха проблема с A-скобата спрямо оригиналния DIN вентил, като използваха DIN монтажни клапани на резервоара с подвижна накрайник, който незабавно ги превърна в A-скоба. Това няма да е възможно с новия нитрокс фитинг DIN M26.
Лодките и центровете за гмуркане в Египет, които приемат водолази от цяла Европа, сега ще трябва да разполагат с два различни вида клапани на резервоара, а водолазите ще трябва да проверят отново тези резервоари, за да отговарят на регулатор налични са фитинги.
В противен случай международните курорти за гмуркане ще пренебрегнат проблема и ще кажат на своите европейски посетители просто да носят стандартен климатик регулатори.
Бърза справка с някои центрове за гмуркане в Египет, обслужващи клиенти както от Великобритания, така и от континентална Европа, изглежда показа, че това може да се случи.
BS EN 144-3:2003 СЕГА Е НОВИЯТ СТАНДАРТ за „Изходни връзки за газове за гмуркане нитрокс и кислород“, въпреки че до август 2008 г. клапаните могат да се доставят или по този, или по предишния национален стандарт.
Стандартът се прилага за връзката между газов цилиндър-клапан и първа степен или компресорна връзка, когато резервоарът съдържа газ със съдържание на кислород над 22%.
Това означава, че вашият нитрокс цилиндър ще има специален изпускателен клапан, вашият нитрокс регулатор ще има специална връзка към вентила на вашия цилиндър, а бензиностанциите ще имат специален конектор за пълнене с нитрокс.
2008 г. може да изглежда далече, но някои от нас ще бъдат изненадани, ако този регламент бъде приложен.
Може да ни е трудно да монтираме нашите бутилки с техните съществуващи клапани, напълнени с каквато и да е газова смес, различна от въздух, и дори може да имаме проблеми с намирането на нитрокс цилиндър с клапан, който пасва на нашите регулатор когато пътуваме.
Появи се в DIVER февруари 2007 г
