Scubapro X-Tek Pro System Extreme Wing

ЕДИН ОТ МОИТЕ ДОМАШНИ ЛЮБИМЦИ МРАЗЯ вижда гмуркачи да работят усилено и да се борят с неутрална плаваемост, защото са с наднормено тегло и трябваше да надуят прекалено много BC, за да компенсират.

Използвайте толкова олово, колкото ви е необходимо, разбира се, но толкова малко, колкото можете безопасно да избягате. По този начин е удивително колко малко допълнителна плаваемост всъщност ви трябва.

Но, каза той, слизайки от кутията за сапун и изглеждайки замислен, има моменти, когато се нуждаете от голям диапазон на регулиране на плаваемостта. Това е, когато голям крилое единствената игра в града.

Използвайте двоен комплект дънна газ и двойка степени за деко, което е почти норма за open-circuit tec, и можете да откриете, че теглото ви се променя с най-добрата част от 10 кг по време на гмуркането, докато консумирате газ. Изведнъж а крило с много потенциална плаваемост има смисъл.

Което ме води до колана Scubapro X-Tek Pro System Extreme и 27 кг крило, предлага се като пакет от широка гама колани и крила на Scubapro.

Дизайнът

Лентата на колана от балистичен материал с ширина 50 мм е прекарана през 2 мм задна плоча от неръждаема стомана, всичко от едно цяло, с изключение на накрайника в долната част на лявата раменна примка, която разполага със здрава катарама, за да улесни изваждането на комплекта.

Знам, че някои хора виждат катарами като потенциална точка на провал, но никога не съм виждал нито една да се проваля. Изработен от почти неразрушима пластмаса, повредата е толкова малко вероятна, че мисълта никога не е преминавала през ума ми, докато се гмуркам.

И двете презрамки имат подплата. Не е дебел, но е по-широк от презрамките и ще ви помогне да защитите раменете на костюма си и ще облекчите видимото тегло на вашия двоен комплект, въпреки че никой не се движи по палубата на лодката за гмуркане повече от необходимото веднъж цилиндрите са си на мястото.

На всяка презрамка има два D-пръстена. Лявата лента има примка от бънджи, в която пъхнах лявото директно захранване, за да го държа под ръка.

Коланът има готов D-пръстен, монтиран от лявата страна, но няма D-пръстен отдясно. Добавянето на такъв от кутията с резервни части беше лесно, но липсата на доставка изглежда малко глупаво.

X-Tek Pro Harness обаче има два D-пръстена на ремъка за чатала, един отпред, един отзад, и масивната катарама от неръждаема стомана на ремъка за кръста беше отлична.

Задната плоча е добре оформена, за да пасне на гърба ви, има достатъчно дълбока V, за да побере болтовете от вашия двоен комплект и е достатъчно дълга, за да стои на бедрата ви, а не на долната част на гърба. Аз съм пет-осем и имаше достатъчно задна плоча и малко за резервиране.

Подплатен калъф от вътрешната страна добавя комфорт. Има допълнителна подплата в основата на задната плоча, където седи точно над задника ви.

Това крило разполага с двойни мехури за излишна плаваемост. Някои твърдят, че a сух костюм вече осигурява такова излишък, но много ще потръпнат от отвращение при идеята да използват a сух костюм за тази цел. Ако се потопите в a Неопренов, така или иначе нямате излишна плаваемост.

Крилото е с традиционната форма на подкова, с много по-дебели крака, които се разширяват още повече към дъното, за да поддържат възможно най-ниска плаваемост, когато крилото е напълно напомпано, като например при повърхността след гмуркане.

Как да опишем напълно напомпаното крило? Познавате ли онези успокояващо плаващи тръби на клуба RIB? Че. Постоянно закрепеният бънджи шнур поддържа крилото подредено, когато не е напомпано, и помага за изтласкването на газ. Има два гофрирани маркуча, всеки с надувател Scubapro Balanced Power, единият на вътрешната повърхност на горната част на крилото, другият на външната повърхност от противоположната страна.

И двата ще се въртят, така че можете да насочвате маркучите, както предпочитате, а единият има ремъчен пазач, за да го улесните при обличането.

Всеки гофриран маркуч разполага с примка от пластмаса с капачка, за да поддържа маркуча чист и подреден от първия ви етап. Капачката покрива зърното на модула за надуване, за да го предпази, когато не се използва. Това е приятно докосване.

Има три изпускателни клапана в долната част на крилото, два от едната страна и един от другата, с големи, масивни, формовани пластмасови кокалчета за хващане, за да изхвърляте газ.

Външният капак е изработен от здрав 1680D балистичен найлон, а вътрешните мехури от 420D найлон. Ако цифрите не означават много за вас, вътрешните мехури са толкова тежки, колкото някои BC, а външното покритие е много по-здраво.

Инсталация

За да прикрепите крилото към колана, прекарвате болтовете на вашия двоен комплект през отвори, подсилени с метални капси в централния панел на крилото, след това през еквивалентните отвори в задната плоча и накрая ги закрепвате с гайки от вътрешната страна на задната плоча.

Ще трябва да премахнете подплатения капак на задната плоча и Scubapro внимателно предоставя CD със снимки, за да ви помогне.

Можете също така да прокарате ленти през слотовете в крилото и задната плоча, за да го използвате с един цилиндър, но защо бихте го направили? Използвайте сбруята, която старателно сте регулирали по всякакъв начин, но я съчетайте с по-малко крило от гамата.

Когато се използва, коланът от почти една част изисква да прекарате известно време, за да регулирате презрамките, за да паснат. Това не е трудна работа, но очаквайте да завършите първите си няколко гмуркания с ощипвания, които да направите, за да получите точно прилягане, и може би да отрежете ремъците по дължина, когато сте готови.

Не казвам, че презрамките са прекалено дълги, но е малко вероятно да ви свърши дължината, независимо от вашата форма и размер. Scubapro осигурява много еластични ремъци за подреждане на задните краища на лентата.

Веднъж настроен, най-лесният начин да влезете в колан като този е да разтворите презрамките, да застанете с гръб към комплекта и да държите ръцете си зад гърба си и след това да седнете в комплекта, като ръцете ви се плъзгат в презрамките .

Може да се нуждаете от малко шими, за да поставите презрамките на раменете си, и все пак трябва да издърпате ремъка за чатала отпред и в центъра и да прекарате колана, преди да го закопчаете.

Дори изпуснато крилото изглежда голямо, но празно няма никаква плаваемост, а неръждаемата задна плоча повече от компенсира.

Добавете вашия двоен комплект и ще откриете, че сваляте тежестта от колана си.

Във водата

Другото нещо, което предполага допълнителният обем, е по-голяма водоустойчивост, което прави плуването по-трудно. Не е и не е.

Това крило има най-забележителното привличане към перфектна хоризонтална линия, което съм изпитвал. Можех лесно да се кача с главата нагоре или с главата надолу, но тя наистина искаше да е хоризонтална и равна и ме задържа там без усилие. Може би случайно бях с точния размер и форма, които дизайнерите имаха предвид, но ще взема този резултат.

Инфлаторът с балансирана мощност има бутони за влизане и излизане отстрани на уреда, вместо да надува отстрани и да изхвърля в края. Те имат много крила за пълнене, така че скоростта, с която те могат да изпускат газ, е впечатляваща, съответстваща само на скоростта, с която изхвърлящите клапани изхвърлят.

Надувателят реагира най-добре на твърда ръка, а размерът на крилото означава, че ще трябва да сте в крак с добавянето или изпускането на газ, за ​​да контролирате плаваемостта си, но аз лесно успях да направя контролирано плаващо изкачване в средата на водата и да задържа дълбочина удобна, дълбока или плитка.

Открих, че използването на гофриран маркуч за изхвърляне на газ позволи повече вода в крилото, отколкото очаквах.

Що се отнася до опората на повърхността, помните ли онези тръби на клуба RIB? Няма нищо, което да се сравнява с усещането да бъдеш поддържан добре извън водата от подходящо голямо крило, както бях с това.