Идентификация на корабокрушение на Кук – австралийците хвърляли ли са пистолет?

Останките на известния кораб HMS на капитан Джеймс Кук Endeavour е идентифициран положително – или поне така е според Австралийския национален морски музей (ANMM).

Но малко след днешната (3 февруари) декларация от директора и главен изпълнителен директор на музея Кевин Съмпшън, неговото твърдение беше описано като преждевременно от американски морски археолози, които са прекарали 22 години в гмуркане и изследване на корабокрушението.

Британският барк е един от петте превозни средства за войски, за които е известно, че са били потопени в пристанището на Нюпорт, Роуд Айлънд през август 1778 г. по време на Американската война за независимост. Дотогава преименуван Лорд Сандвич след период в частна собственост, баркът е потопен заедно с по-малкия Граф на Орфорд, Мейфлауър, Пеги намлява Йоварт за създаване на блокада.

Sumption описа съобщението като важен исторически момент, позовавайки се на по-ранната роля на кораба в изследването, астрономията и науката и силните връзки с Австралия, Нова Зеландия, Великобритания и САЩ.

Лансиран като Граф на Пембрук през 1764 г. баркът е преименуван Endeavour четири години по-късно от Кралския флот, преди да отплава под командването на Кук към Тихия океан. Първоначално научната експедиция трябваше да запише преминаването на Венера през Таити през 1769 г., но Endeavour продължил да търси „Великата южна земя“ и успял да картографира бреговете на Нова Зеландия и Австралия през 1770 г. Капитан Кук починал на Хавайските острови една година след потъването на стария му кораб.

„Удовлетворен съм, че това е последното място за почивка на един от най-важните и спорни кораби в морската история на Австралия“, каза Съмпшън. 

„От 1999 г. ние проучваме няколко корабокрушения от 18-ти век в зона от 2 квадратни мили, където смятахме, че Endeavour потъна. Последните части от пъзела обаче трябваше да бъдат потвърдени, преди да се почувствам способен да направя това обаждане. Въз основа на архивни и археологически доказателства съм убеден, че това е Endeavour"

„Въпреки че са останали само около 15% от кораба, фокусът сега е върху това какво може да се направи, за да бъде защитен и съхранен“, каза той. „Музеят продължава да работи в тясно сътрудничество с морските експерти в Роуд Айлънд и, разбира се, с правителствата на Австралия, Роуд Айлънд и САЩ, за да осигури обекта.“

Нарушение на договора

Въпреки това, едва Sumption отдаде дължимото на работата на екипа на Rhode Island Marine Archaeology Project (RIMAP), неговият водещ изследовател д-р Kathy Abbass отхвърли твърдението му, описвайки го като нарушение на договора и заявявайки, че той е прескочил. 

„ANMM докладва, че Endeavour е установено, че е преждевременно“, каза тя. „RIMAP сега и винаги е била водещата организация за проучването в пристанището на Нюпорт. Съобщението на ANMM днес е нарушение на договора между RIMAP и ANMM за провеждането на това изследване и как неговите резултати трябва да бъдат споделяни с обществеността. 

„Това, което виждаме на изследваното място за корабокрушение, е в съответствие с това, което може да се очаква от Endeavour, но не са открити безспорни данни, които да доказват, че мястото е този емблематичен кораб и има много въпроси без отговор, които биха могли да опровергаят подобна идентификация.

Абас каза, че след като проучването приключи, RIMAP ще публикува „легитимния“ доклад за него уебсайт. „Междувременно RIMAP признава връзката между австралийските граждани от британски произход и Endeavour, но заключенията на RIMAP ще бъдат водени от правилен научен процес, а не от австралийски емоции или политика. 

По-нататъшно обсъждане

Историческите доказателства сочат, че всичките пет британски кораба са били потопени на север от остров Кози в пристанището на Нюпорт, с Endeavour безспорно най-големият. Дължината на оцелелия корпус е почти идентична с тази, записана за кораба, докато структурните детайли и формата съвпадат много с историческите планове, включително конструкцията на кила, дограмата, използвана в носа и позиционирането на предната и гротмачтата. Пробите от дървен материал силно предполагат европейски кораб.

„В момента сме в процес на финализиране на нашия доклад на сайта и очакваме с нетърпение този доклад да бъде рецензиран и публикуван своевременно“, каза Sumption. „Археологическата работа продължава и ние очакваме по-нататъшно обсъждане на доказателствата през следващите месеци. Очакваме с нетърпение да продължим работата в Роуд Айлънд, докато преминаваме към следващата фаза.“