Рядък товар от ценни мраморни строителни компоненти от римската епоха, от търговски кораб, разбит при буря край средиземноморския бряг на Израел, беше разкрит от други бури около 1,800 години по-късно.
Плувецът Гидиън Харис забеляза артефактите на дълбочина от 4 метра, на около 200 метра от плаж, наречен Бейт Янай, близо до Нетания, град на север от Тел Авив. Той докладва за откритието си на Израелския орган за антики, който казва, че намереното от него е най-старият морски товар от този вид, известен в източното Средиземноморие.
Също така прочетете: 6 останки от Med, проверени в мисията на ЮНЕСКО
Приблизителните 44 тона артефакти от бял мрамор са в коринтски стил и включват капители или подпори, украсени с листни мотиви, частично издълбани капители и прегради с дължина до 6 метра. Водолазите от звеното за морска археология на властите, които са изследвали мястото на корабокрушението, казват, че архитектурните елементи биха били с висока стойност и вероятно са били предназначени да заемат мястото си в обществена сграда като храм или театър.
„Ние знаем за съществуването на този корабокруширал товар от дълго време, но не знаехме точното му местонахождение, тъй като беше покрит с пясък, и следователно не можахме да го проучим“, каза Коби Шарвит, директор на звеното за подводна археология на Израелския орган по антиките.
„Последните бури трябва да са разкрили товара и благодарение на важния доклад на Гидиън успяхме да регистрираме местоположението му и да извършим предварителни археологически проучвания, което ще доведе до по-задълбочен изследователски проект.“
„От размера на архитектурните елементи можем да изчислим размерите на кораба; говорим за търговски кораб, който може да носи товар от поне 200 тона“, каза Шарвит.
„Тези фини парчета са характерни за мащабни, величествени обществени сгради. Дори в римска Кесария такива архитектурни елементи са направени от местен камък, покрит с бяла мазилка, за да изглеждат като мрамор. Тук говорим за истински мрамор.
Смята се, че е възможно корабът да е пътувал от Гърция или Турция за Египет. Що се отнася до това как екипажът му е успял да загуби толкова ценен товар, археолозите са заключили от местоположението и формирането и ъгъла на артефактите, че трябва да са били принудени да пуснат котва в отчаяни усилия да попречат на кораба да заседне.
„Такива бури често избухват внезапно по крайбрежието на страната и поради ограничения маневрен потенциал на корабите те често биват завличани в плитките води и корабокрушенци“, каза Шарвит. Докато разкопките продължават, водолазният екип се надява, че някои от дървените елементи на кораба може да са били запазени под пясъка на мястото на корабокрушението.
Също в Divernet: Водолазите разкриват нови съкровища в римското „пристанище на порока“, Водолазът изважда кръстоносния меч в Мед, Съдържанието на британските останки, издигнати на Коста дел Сол, Изгубени и намерени мрамори, Тяло намерено на останки – глава открита 120 години по-късно?
