За последен път екипът, който обучава подводничари как да избягат от ударена лодка, се събира в резервоара за обучение по бягство на подводници в Госпорт, преди емблематичната структура да бъде затворена.
Десетки хиляди подводничари – да не говорим за фрийдайвърите през периода, когато е бил отворен за обществено ползване – са преминали през Submarine Escape Training Tank (SETT) от 13 юли 1954 г., когато първият човек се изкачи на 30-метровия воден стълб, за да симулира излизане от потънала подводница.
С преместването на цялата подводна флотилия във Фаслейн – както и с напредъка в дизайна на подводниците, обучението за бягство и промените в начина, по който се извършват спасителните операции – SETT вече не е необходим.
Кулата е построена между 1949 и 1953 г. като част от цялостно преустройство на обучението за бягство от подводници, подтикнато от доклад, изготвен от капитан Филип Рък-Кийн точно след Втората световна война.
Загубата на HMS Thetis – в навечерието на войната – и HMS Truculent – потънали в Темза след сблъсък с шведски танкер през януари 1950 г. – и двете с големи загуби на живот, както и много други злополуки и преживявания с подводници, изиграха важна роля в преподадените уроци.
С помощта на танка се очаква подводничарите да избягат без дихателен апарат – те използват специално разработен спасителен костюм, за да дишат според нуждите.
Също така прочетете: Сбогом на емблематичния SETT на Gosport
По време на пика на употреба през 1960-те и 1970-те години на миналия век, около 4,500 подводничарите всяка година правеха обезсърчителното изкачване – смята се, че спасителният резервоар е бил използван повече от 150,000 пъти в своя 66-годишен живот.
Днес танкът е само един елемент от капацитета за спасяване на подводници на Обединеното кралство, който включва и Групата за помощ при парашут на подводници (които скачат от самолета във водата, за да помогнат на екипажа, който е избягал от лодка, както се преподава в SETT)и системата на НАТО за спасяване на подводници "Немо", също базиран във Фаслане.
Кралският флот спря обучението за изкачване под налягане в 900,000 2012-литровия резервоар през XNUMX г., но все още използва съоръжението за тренировки и обучение без налягане.
В съществуването на SETT само една британска лодка – HMS Artemis – е изгубен (тя потъва при акостирането си при инцидент през 1971 г., по ирония на съдбата само на един хвърлей от кулата), без никакви жертви.
На негово място, което отваря врати по-късно тази година, е Центърът за обучение за изоставяне и оцеляване при бягство от подводница (SMERAS TF). Отборът ще се премести масово от Gosport във Faslane, оставяйки скелетен отбор на южния бряг.
„2020 г. бележи края на една ера, така че това е трогателен момент за всички нас,“ каза Лейтенант-командир Гарет „Гриф“ Грифитс, отговарящ за екипа.
„Очакваме с нетърпение да пренесем уроците от нашите изминали много години в бъдещето на обучение за бягство от подводници, спасяване, изоставяне и оцеляване.
„Нашият успех се дължи в голяма степен на нашата отдаденост един на друг и на уникалната перспектива да бъдем подводничари.“
В сърцето на заместващия комплекс във Faslane е огромен „обучен екологичен басейн за изоставяне и оцеляване в морето“, където различни метеорологични условия и състояния на морето могат да бъдат възпроизведени в безопасността на закрит басейн.
Що се отнася до SETT, тя ще бъде запазена, тъй като е включена в списъка сграда, защитена от закона заради своята национална и международна роля за безопасността на подводниците.