НОВИНИ ЗА ГОЛОЖЕНЕ
Законът би потърсил отговорност собствениците на водолазни лодки
Мемориална плоча на зачеването в пристанището на Санта Барбара.
Оператори на американски водолазни лодки като Концепция либерборд, на който пожар причини смъртта на 34 души в Калифорния през 2019 г., няма да може да избегне финансова отговорност, ако нов законопроект премине в закон.
Калифорния Конгресменът Салуд Карбахал и сенаторът Даян Файнщайн въведоха своя Закон за справедливостта на отговорността на малките пътнически кораби на 22 септември, в опит да променят разпоредбите за морска отговорност, на които се позоваваха Концепция собствениците Глен и Дана Фрицлер от Truth Aquatics в рамките на дни след фаталния пожар.
Съгласно действащия Закон за ограничаване на отговорността от 1851 г., който датира от Англия през 1700 г. и също е използван от оператора на титаничен, собствениците на пътнически кораби могат да ограничат степента на своята отговорност до стойността на останките от кораба. Като пълна загуба, Концепция няма стойност по този закон.
Законопроектът Carbajal-Feinstein, изготвен след консултация с Бреговата охрана на САЩ (която самата е съдена от семействата) и Министерството на правосъдието, ще изисква собствениците да носят правна отговорност, включително за изплащане на обезщетение, независимо от стойността на лодката . Ако бъде приет, той ще се прилага със задна дата за Концепция трагедия.
„В момента на семействата на жертвите се отказва обезщетение за тези неправомерни смъртни случаи поради остарял и несправедлив закон“, каза Карбахал. „Горд съм да работя със сенатор Файнщайн, за да поправим тази грешка и да помогнем на семействата на жертвите да получат компенсациите и справедливостта, които заслужават.“
„Семействата на загиналите в трагичното Концепция пожар на лодка са завели искове срещу собствениците на лодката за нарушаване на федералните правила за безопасност, но те може да не получат обезщетение поради 170-годишен закон, който не отчита съвременния туризъм, като търговските гмуркащи лодки,” каза Файнщайн.
„Нашият законопроект ще поправи този впечатляващ пропуск и ще позволи на семействата да получат възнаграждение от собственика на лодката.“
26 септември 2021
Джефри Гудман, адвокат, представляващ семействата на жертвите, описа законопроекта като „отдавна закъснял“ и каза, че въпреки че е малко вероятно Fritzler да имат достатъчно активи, за да изплатят изискваното обезщетение, това ще държи такива оператори по-отговорни и „насърчава морската безопасност“. в бъдеще. Fritzlers продадоха другите две лодки от флота на Truth Aquatics миналата година.
Причината за Концепция пожарът не може да бъде точно определен в разследването на Националния съвет за безопасност на транспорта, но обвини собствениците за липса на надзор, както съобщи миналата година Divernet.
През януари тази година Законът за безопасност на малките пътнически кораби на Carbajal и Feinstein, също вдъхновен от Концепция пожар, приет в закон, отново съобщи Divernet.
