НОВИНИ ЗА ГОЛОЖЕНЕ
Собственикът на Лузитания Бемис почина на 91 години
Грег Бемис.
Грег Бемис, човекът, който посвети повече от 50 години, за да установи причината за бързото потъване на жертвата на подводницата от Първата световна война Лузитания, почина седмица преди 92-ия си рожден ден.
Американският бивш рисков капиталист стана най-възрастният декомпресионен водолаз в света през 2004 г., когато на 76-годишна възраст извърши едночасово гмуркане на останките на 91 метра дълбочина. Той също така по-късно го гмурна с подводница в експедиция на National Geographic, една от няколкото, които той помогна да финансира.
Бемис притежаваше останките на емблематичния лайнер край Южна Ирландия, но страдайки от лошо здраве, го беше завещал на Old Head of Kinsale Museum през май миналата година, както се съобщава в Divernet.
От 2011 г. базираният в Ню Мексико бизнесмен е дарил много артефакти, извадени от мястото на корабокрушението от водолази, работещи с лиценз. Завещанието трябваше да влезе в сила или след смъртта му, или след като специалната пристройка на Лузитания към музея бъде завършена. Той каза, че вярва, че музейната комисия е в най-добра позиция да запази Лузитаниянаследството на.
240-метровият трансатлантически кораб Cunard е бил най-големият кораб в света през 1915 г. Той наближавал Ливърпул на път от Ню Йорк на 7 май, когато е поразена от едно торпедо от германската подводница U-20.
Корабът е превозвал почти 60 тона боеприпаси заедно с 1960 пътници и екипаж, от които само 760 са оцелели. Нейното потъване беше осъдено като възмущение по целия свят и се смяташе, че е изиграло значителна роля във вкарването на САЩ във войната.
През 1968 г. Бемис се интересува от корабокрушението, лежащо от десния борд на 11 мили от Old Head of Kinsale. Четиринадесет години по-късно той плати един долар, за да стане неин единствен собственик, с пълни права за спасяване, за което по-късно щеше да влезе в конфликт с ирландското правителство.
Описвайки Лузитания като „втората най-известна развалина в историята след RMS титаничен”, той отдавна е изразявал решимостта си да установи причината за втора вътрешна експлозия, която се е случила скоро след удара на торпедото, причинявайки потъването на лайнера в рамките на 18 минути.
Може да не е успял да изпълни тази мисия през живота си, но също така се е ангажирал да запази Лузитания жива история и използваща в пълна степен своята стойност за ирландския туризъм чрез музея.
23 май 2020
Правителството на Ирландия е издало заповед за национално наследство на военния гроб през 1994 г., за да осигури уважителни и прозрачни разследвания – което кара Бемис по-късно да твърди, че приложените лицензионни условия са осуетили опитите на водолазите му да научат повече за потъването.
Техническият водолаз Eoin McGarry намери четири милиона патрона за малки оръжия на останките през 2008 г., а през 2016 г. извади един от телеграфите на кораба.
След смъртта на приятеля си той каза на Irish Examiner, че Бемис „винаги е искал да разбере какво е причинило втората експлозия на Лузитания, и мантията, която трябва да поемем, е да открием това. Надяваме се да накараме експедиция да направи криминалистична експертиза на носовата част.
„Но капитанът на кораба си отиде – той ми беше като баща“, каза той.