„Историческа стъпка“ за защита на морския живот от подводно шумово замърсяване е начинът, по който организацията на кампанията Международен фонд за хуманно отношение към животните (IFAW) приветства новите задължителни ограничения, определени тази седмица от Европейската комисия, в ход, който представлява първи за Европа.
Половината от подводния шум в световен мащаб се произвежда от търговско корабоплаване, което доминира фоновия звук, усещан от обитателите на океана – а понякога и от водолазите.
„Този постоянен шум пречи на морските животни да откриват и интерпретират биологично важни звуци“, казва IFAW.
„Може също така да промени взаимодействията хищник-плячка и структурата на общността, да компрометира динамиката и стабилността на хранителната мрежа и да изложи на риск продуктивността и услугите на екосистемата.“
Съобщението идва повече от година след като техническа работна група на ЕК се споразумя за ограниченията, които държавите-членки на ЕС ще трябва да спазват, за да постигнат „Добър екологичен статус“ за океана.
Сега мерките формират Рамкова директива за морска стратегия на ЕС (MSFD), давайки на страните до този октомври да актуализират собствените си стратегии в съответствие с тази директива.
Сини скорости
Въпреки че IFAW приветства приемането на задължителни прагове като „отлична стъпка“, то казва, че то трябва да бъде допълнено от ефективни, изпълними оперативни мерки, като Комисията носи отговорността да предостави ясни насоки на държавите-членки как да ги постигнат.
на IFAW “Сини скорости” кампанията призовава за налагане на таван на скоростта от 75% от максималната проектна скорост на търговските кораби в моретата на ЕС, като твърди, че това би било „най-жизнеспособната и лесно постижима практика, която корабната индустрия може да приложи, за да спазва приетите прагове“.
В него се казва, че а Неотдавнашно проучване установи, че спазването на Сините скорости във водите на ЕС може да намали шумовото замърсяване с 25% и риска от сблъсък на кораби с китове с 23%.
Това също ще намали консумацията на гориво, емисиите на въглероден диоксид и замърсяването на въздуха от корабоплаването с около 8% всеки.
„Замърсяването с подводен шум е малко известна, но нарастваща заплаха за здравето и живота на китовете, делфините и много други морски видове“, каза Илария Ди Силвестре, ръководител на политиката и кампаниите на IFAW в ЕС.
„IFAW призовава за незабавни действия за намаляване на шума и внедряването на Blue Speeds за търговски кораби в европейски води предлага незабавно и лесно решение.
„Наскоро преразгледаната Директива на ЕС за престъпленията срещу околната среда признава заплахите от подводното шумово замърсяване, като го включва в списъка с престъпления“, каза Ди Силвестре. „Това прави въздействието на съобщените днес прагове още по-силно.
„Прилагането на сини скорости би помогнало значително на държавите-членки да въведат нови ограничения на подводния шум и на ЕС да спазва международните си задължения,“
Също в Divernet: Морският трафик оглушава морските бозайници в Обединеното кралство, Делфините надигат гласове срещу човешкия глъч, Навън с китовете? Попитайте за децибелите, Сиви тюлени пляскат за победа
