Дълбоководно тренировъчно и инженерно гмуркане край бреговете на Сан Диего, Калифорния, даде невиждани досега изображения на подводница от Първата световна война. USS F-1 е бил изгубен на 17 декември 1917 г., със смъртта на 19 членове на екипажа, и е намерен да лежи на десния си борд „забележително непокътнат“ на дълбочина около 400 м.
Изображенията с висока разделителна способност са получени от интердисциплинарен екип, ръководен от Океанографска институция Woods Hole (WHOI) с експерти от ВМС на САЩ, Командването за военноморска история и наследство (NHHC) и Националната научна фондация (NSF).
Спусната на вода през 1911 г., 43-метровата подводница за известно време успява да постави световния рекорд за дълбоко гмуркане, след като се спуска на 86 метра. От 1917 г. тя служи в Тихоокеанските патрулни сили, базирани в Сан Педро, Калифорния.
Докато е извършвала маневри край Пойнт Лома, Сан Диего, подводницата се е сблъскала със своя „сестрински“ кораб USS. F-3 и, с дупка в лявата си страна пред машинното отделение, потъна за секунди. Само трима мъже успяха да бъдат спасени.
По време на експедицията екипът успя да огледа и торпедоносен бомбардировач Grumman TBF Avenger на ВМС на САЩ от Втората световна война, който е бил използван като тренировъчен самолет, когато се е разбил близо до... F-1 сайт през 1950 г.
Работи между 24 февруари и 4 март от изследователския кораб Атлантида Екипът извърши седем гмуркания на местата на останките от корабокрушенията, използвайки неинвазивни системи за фотографиране и видеозаснемане, монтирани на подводницата. Алвин – сега описван като превозно средство, обитаемо от човек (HOV) – както и сонарни системи на AUV Караул.
Подводните превозни средства са част от Национално съоръжение за дълбоко потапяне (NDSF) флотилия, която се финансира от NSF.
Решаващи моменти
„NDSF предоставя основно оборудване за достигане до дълбокия океан“, каза Лиза Клъф, изпълняващ длъжността директор на отдела за океански науки към NSF.
„Въпреки че HOV Alvin и AUV Sentry са от решаващо значение за разкриването на дълбоководни геоложки опасности и изучаването на отдалечени екосистеми, те също така предлагат възможности за обучение на следващото поколение учени и разкриване на ключови моменти от историята на нашата нация.“
NHHC работи за локализиране, интерпретиране и защита на кораби и самолети на ВМС на САЩ, а подводният археолог Брад Крюгер предприема това, което е едновременно първата му... Алвин гмуркане и първото му лично гмуркане на място с исторически останки от корабокрушение.
„Това беше невероятно вълнуващо и смиряващо преживяване“, каза той. „Всички ние в NHHC сме благодарни за това сътрудничество, което ни позволи да документираме и оценим състоянието на занаятчийските изделия.“
Възпоменателна церемония се проведе на Атлантида над F-1 корабокрушение след гмурканията, като камбаната биеше 19 пъти – по веднъж за всеки загинал член на екипажа. „Историята и археологията са свързани с хора и ние смятахме за важно да прочетем имената им на глас“, каза Крюгер.
Многолъчевите сонарни системи на Атлантида намлява Караул изготви карти с висока резолюция на подводницата и околното морско дъно, докато видеозаписите и снимките с висока резолюция бяха използвани за създаване на 3D фотограметрични модели, предлагащи точни измервания и подробности за колонизацията на морския живот.
„Бяхме внимателни и методични при проучването на тези исторически места, за да можем да споделим тези зашеметяващи изображения, като същевременно запазим почитта, която тези места заслужават“, каза главният учен на NDSF и съ-ръководител на експедицията Анна Мишел.
Също в Divernet: Дълбокият коралов риф е най-големият известен в света, ПРОУЧВАНЕ ПОКАЗВА КАК КОРАБОКРУШЕНИЯТА ВЛИЯЯТ ВЪРХУ ЕКОСИСТЕМАТА ОКОЛО ГИ, СЪКРОВИЩЕТО ОТ КОРАБОКРУШЕНИЕТО В САН ХОСЕ Е ОСПОРЕНО…, КОЛУМБИЯ ЩЕ УСКОРЯ ВЪЗСТАНОВЯВАНЕТО НА СЪКРОВИЩНИ КОРАБИ
