Неизследвана останка от Северно море, за която се смята, че е британски кораб, заловен от Русия в мирно време през 1904 г., е открита близо до мястото на новаторски вятърен парк на 75 километра от североизточния шотландски бряг.
Ако бъде потвърдено, мястото е последното място за почивка на Тобол, торпилиран от немска подводница по време на Първата световна война.
Тази история е актуализирана, за да включва повече история на Тобол, предоставена от MarramWind.
Проектът MarramWind, разработен от Scottish Power и Shell, е предназначен да доведе до една от първите в света плаващи офшорни вятърни паркове, създавайки достатъчно възобновяема електроенергия за захранване на еквивалента на повече от 3.5 милиона домове.
По време на геофизично и екологично сонарно сканиране на морското дъно от кораб за проучване Галактика Фугро, бяха събрани данни за нещо, което изглеждаше като няколко корабокрушения. Марката, за която се смята, че е Тобол беше дълъг 100 м, широк 22.5 м и висок 10.5 м и останките изглеждаха в добро състояние.
Намереният кораб е имал отличителен дизайн на корпуса „кулообразна палуба“ от тип, построен в края на 19 или началото на 20 век, според базираната в Единбург MarramWind. Корпусът беше закръглен или изпъкнал навътре над водолинията, а непрекъсната палуба, минаваща по дължината на кораба, се издигаше над неговите „рамене“, за да придаде отличителен силует.
Доксфорд от Съндърланд е построил 176 от около 180-те известни кораба с кула и палуба, построени между 1892 и 1910 г. Последният известен е бракуван през 1960 г. Намереният екземпляр е построен през 1901 г. като Челтнъм.
Записите сочат, че тя е струвала £44,200 19 и е била закупена от Galbraith, Pembroke & Co от Лондон, за да формира част от флотилия от товарни параходи, които могат да се използват по всеки маршрут. Но на 1904 юни XNUMX г., по време на Руско-японската война, той е конфискуван от три крайцера на руския императорски флот в Японско море.
Челтнъм е докарана във Владивосток и железопътните траверси и бирата, които тя носеше за японската пивоварна Sapporo, бяха класифицирани съответно като контрабанда и вражеска собственост, което направи изземването законно.
Челтнъм става част от нова руска флотилия и вероятно е преименувана на Тобол, след река, през 1905 г. Когато Руско-японската война приключи, тя работи с траулерна флота от Владивосток.
През април 1916 г. по време на Първата световна война Тобол е закупен от руския доброволчески флот за превоз на военни товари между съюзническите пристанища в Русия и Западна Европа – включително Обединеното кралство.
Тобол Смята се, че е превозвал повече от 5,000 тона въглища от Блайт до Архангелск, когато е бил торпилиран от германската подводница U-52 на 11 септември 1917 г. Тя е последният от 44 кораба, потопени от капитан подводница Ханс Валтер по време на войната.
„Изключителна находка“
Мениджърът по развитие на MarramWind Колин Андерсън описа откритието като „изключителна находка“, особено като се има предвид, че проучванията на морското дъно са покрили разстояние от около 6,000 мили. „Винаги очакваме да попаднем на останки, когато извършваме дейности като тази, но това обикновено са по-малки плавателни съдове и са известни на властите.
"Докато Тобол беше известно, че е бил торпилиран по време на войната, местоположението му беше неясно, така че да го откриеш след повече от век и да разкриеш историята му е нещо специално.“
Подобни кораби с кула и палуба са превозвали екипаж от 35-65 души, така че броят им вероятно е бил в този диапазон, но няма данни колко хора са потънали с кораба.
Имаше непотвърдени индикации, че екипажът е оцелял при потъването, каза Андерсън. „Въпреки това трябва да имаме предвид, че останките могат да бъдат последното място за почивка на членовете на екипажа, така че се надяваме, че нашата находка ще осигури закриване и комфорт за техните семейства и потомци.“
Сега е поставена 250-метрова забранена зона около останките, за да се защити, докато проучването продължава. The Хидрографски офис на Обединеното кралство намлява Историческа среда на Шотландия са били уведомени, като се водят дискусии за установяване на дългосрочна археологическа зона за изключване за защита на останките.
„Въпреки че има голяма вероятност – и високо ниво на увереност – че останките са на ss Тобол въз основа на местоположението и формата на корпуса, това все още не е проверено или потвърдено“, заяви MarramWind. Дивернет е поискал информация за обхвата на дълбочината, в която се намира останката.
Също в Divernet: 100-те НАЙ-ДОБРИ Гмуркания В ОБЕКТИ В ОБЕДИНЕНОТО КРАЙСТВО, СПИСЪК НА КОРАБОКРУШЕНИТЕ ПРЕЗ ПЪРВАТА СВЕТОВНА ВОЙНА 1917 г, КАК ОТКРИХМЕ ОСТАНКИТЕ НА ТОРПИДИРАН БРИТАНСКИ КОРАБ ОТ Първата световна война
