Изследователите са открили това, което смятат за останките на HMS Стивън Фърнес, въоръжен през Първата световна война параход, потънал през 1 г. в Ирландско море.
Откритието е част от проекта „Към национална колекция“ на UKRI Arts & Humanities Research Council (AHRC), инициатива, предназначена да свърже отделни колекции в музеи, галерии, библиотеки и архиви в Обединеното кралство в постоянна мрежа.
Проследявам Стивън Фърнес включени в един от петте подпроекта: тригодишният, £2.9 милиона Unpath'd Waters сътрудничество на 25 британски организации, водени от Historic England (HE).
88-метровият параход е бил построен в Уест Хартълпул като пътнически кораб за Tyne Tees Steam Shipping Co, кръстен на нейния председател и пуснат на вода през 1910 г., за да превозва до 370 пътници между Нюкасъл и Лондон.
- Стивън Фърнес става въоръжен абордажен параход на Кралския флот, когато избухва Първата световна война, служейки по маршрута до Мурманск в Русия. Задачата на такива кораби беше да налагат блокади чрез прихващане и качване на борда на чужди кораби.
Тя се отправя от Леруик към Ливърпул за ремонт на 13 декември 1917 г., когато е забелязана от германската подводница UB-64 в Северния канал, на 16 км източно от входа на Strangford Loch и западно от остров Ман.
Едно торпедо я закачи между моста и фунията, което доведе до експлозия на котел. Плавателният съд потъва само за три минути, преди спасителните лодки да могат да бъдат пуснати, причинявайки смъртта на 95 души екипаж и шестима офицери. Само 12 мъже оцеляват.
90 м дълбочина
Данни за многолъчево сонарно сканиране, събрани от изследователския кораб на университета Бангор Принц Мадог беше използвана за анализиране на размерите на редица места за потънали кораби в региона и тази информация беше комбинирана с архивни ресурси като военните дневници на германски подводници.
Екипът също така проучи симулации на вятър и приливни условия по време на потъването, за да проследи последните моменти на кораба, въз основа на разпръскването на четири тела, които бяха открити далеч по крайбрежието на Северен Уелс.
Резултатите предполагат, че метеорологичните записи и ретроспективните модели могат да се използват по-често, за да помогнат за идентифициране на липсващи плавателни съдове, когато друга информация за местоположението е ограничена.
Останките се намират на дълбочина 90 метра и преди се смяташе, че са на шведския товарен кораб Мая, торпилиран със загубата на девет живота месец преди края на войната. Сега изследователите смятат, че са го открили МаяОстанки на няколко мили по на юг.
„Вероятната идентификация на HMS Стивън Фърнес е брилянтен и вълнуващ пример за потенциала на данните за морското наследство на Обединеното кралство и свидетелство за сътрудничеството на екипа на Unpath'd Waters и отличната детективска работа“, коментира Барни Слоун от Н.П., главен изследовател на Unpath'd Waters.
„Морското наследство на Обединеното кралство е невероятно богато и нашият проект имаше за цел да проучи как можем да получим достъп, да свържем и търсим това наследство по нови начини, за да създадем нови знания и истории. Този резултат е забележителен пример за това колко важно ще се окаже подобно начинание.“
Разтворени бариери
„Това забележително откритие демонстрира какво може да се постигне, когато организациите за културно наследство се обединят, за да прокарат напред развитието на приобщаващо, единно, достъпно, оперативно съвместимо и устойчиво Обединено кралство дигитално колекция“, каза Към национална колекцияпрограмен директор Ребека Бейли.
„Към национална колекция е за свързване и отваряне на достъп до наследството на Обединеното кралство – за всички, не само за академични изследователи. Искаме да премахнем бариерите между хора, колекции и изследвания – големи и малки, научни и културни, национални и регионални.
„Четиримата моряци, изхвърлени на брега на Северен Уелс, предоставиха възможност да използваме иновативен научен анализ, за да информираме нашата теория за развалината. Тук обаче е важно да се погледне по-голямата картина; без значение къде са останките на HMS Стивън Фърнес В крайна сметка това бяха четирима мъже от над сто, които загубиха живота си, когато корабът потъна.
„Лесно е да се потопите във вълнението от търсенето на изгубен корабокрушенец, но също така е важно да помните човешката трагедия, която е неразривно свързана.“
Уикенд за спомен с PADI
Обучение агенция PADI кани водолази да изследват останките от WW1 и WW2 чрез гмуркания с водач с партньорски центрове за гмуркане в Обединеното кралство този уикенд, с Remembrance Sunday на 10 ноември и Remembrance Day в понеделник.
Участващите центрове, включително Aquanaut Scuba & Snorkelling Centre, Dive Rutland, DiveUK, DV Diving, Gatwick Scuba, Indigo Elite Divers, Ocean Turtle Diving, Old Harbor Dive Center, ORCA Scuba Diving Academy, Oyster Diving и Teign Diving Center, се ангажираха да подкрепят създаването на преживявания, които „свързват гмуркачите както с миналото, така и с бъдещето на океана“, казва PADI.
Гмурканията са обещани да „комбинират уважителното възпоменание с възможността да разберат тези исторически места от нова перспектива“. Свържете се с най-близкия PADI център за гмуркане за повече информация.
Също в Divernet: КАК ОТКРИХМЕ ОСТАНКИТЕ НА ТОРПИДИРАН БРИТАНСКИ КОРАБ ОТ Първата световна война, ТОВА НЕ Е ПОД: ИДЕНТИФИЦИРАНА ОТКРУШЕНКА НА HMS MERCURY, АРХЕОЛОГИЧЕСКО ОТКРИТИЕ ОТ LCT 326 от Втората световна война ПРОМЯНА ИСТОРИЯТА НА БРИТАНСКОТО ВОЕННОМОРЕНЕ
