Списък на корабокрушенията през Първата световна война от 1917 г

АКО СЕ Гмуркате МНОГО В ОТКРУШИНИ В ОБЕДИНЕНОТО КРАЛСТВО, погледнете дневника си и проверете датите, когато са били потопени. Освен ако не се гмуркате само в гореща точка като напр Scapa Flow, бих се обзаложил, че 1917 ще бъде най-високата честота.

Много от любимите ни гмуркания на останки от кораби са от 1917 г. и много от тях са представени като обиколки на кораби на кораби в DIVER (вижте ги на Divernet.com). Не можем да ги споменем всички, дори някои от известните, така че се извиняваме за всички любими, за които просто нямаме място.

Последен месец от джентълменските правила

Януари 1917 г. беше последният месец от старите правила за бойни действия, според които подводниците нямаше да потопят търговски кораб без предупреждение.

Една акция на юг от остров Уайт илюстрира как британската тактика за борба с подводници е допринесла за промяната в германските правила за участие.

На 14 януари регистрираният в Дания параход Norma се отправяше нагоре по Ламанша към Лондон с товар от портокали, лук и вино от Испания. UB37 се приближи на повърхността и изстреля няколко предупредителни изстрела през носа на Норма, за да я спре.

Капитанът беше интервюиран, документите бяха проверени и Norma беше потопен с заряди и стрелба, след като екипажът напусна кораба.

По-късно същия ден UB37 се приближи до Q-ship Penshurst с подобна процедура. Примамен от оживена тренировка за „напускане на кораб“, първият UB37, който знае за истинската природа на Penshurst, е началният изстрел, поразяващ основата на бойната кула.

След още няколко изстрела UB37 потъна и Пеншърст се увери, като хвърли няколко дълбочинни бомби. Нямаше оцелели. Придържането към джентълменските правила беше запечатало съдбата на UB37.

Дейв Уендес, автор на корабокрушенията на Южното крайбрежие на Източен Дорсет и Уайт, описва останките на UB37 като разположени на 62 метра, почти непокътнати с изключение на бойната кула, която е била унищожена от стрелба от Пеншърст.

Останките на Norma все още не са потвърдени, въпреки че е възможно останките, за които се смята, че са Spiral, всъщност да са тези на Norma.

U-boats Unleashed

В края на 1916 г. адмирал фон Холцендорф си поставя цел за 1917 г. да потапя 600,000 XNUMX тона съюзнически кораби на месец, за да принуди Англия и Франция да се предадат.

Адмирал Бийти наследи Джелико в командването на Големия флот и отбеляза: „Същността се крие в това дали ще блокираме врага до колене, или той ще направи същото с нас.“

Германия беше в отчайващо положение. Съюзническата блокада вече беше почти пълна и имаше сериозен недостиг на храна, както и на промишлени материали. Германия трябваше да направи същото с Великобритания.

Януарските загуби на кораби от 368,521 1916 тона следват тенденцията от последните няколко месеца на 600,000 г. За да се постигне целта от XNUMX XNUMX тона без непосилни загуби на подводници, германската тактика трябва да се промени.

От 1 февруари 1917 г. всички ограничения върху подводната война са премахнати. Сега на подводниците беше разрешено да потопяват търговски кораби без предупреждение.

Загубите през февруари от 540,006 881,027 тона показват незабавния ефект от новите германски правила за ангажиране, а загубите се изкачиха до връх от XNUMX XNUMX тона през април.

За тези, които търсят истории за съкровища, на 25 февруари U50 торпилира спомагателния крайцер и бившия лайнер Cunard Laconia на 11 мили от Fastnet.

Товарът включва сребърни кюлчета и монети, нито една от които не е открита. Останките се намират на картографирана дълбочина от 450 м, така че ще ви трябва търговска спасителна екипировка, за да се докопате до съкровището.

От гледна точка на водолаза, новите правила за работа направиха по-безопасно за подводниците да атакуват търговски кораби, които прегръщат брега за защита, което води до много останки, удобни в рамките на дълбочината на гмуркане.

На 6 февруари, на около три мили от Gurnard's Head, U55 торпилира Saxon Briton без предупреждение.

Останките на Saxon Briton са типични за много потънали кораби в Северен Корнуол, изровени почти до едрия гранитен пясък от дълбоката земна вълна и доставят удоволствие за гмуркане при типично добра видимост.

Както беше отбелязано през 1916 г., подводниците имаха свои редовни зони за патрулиране, така че не беше необичайно жертвите да бъдат групирани, а новите неограничени правила за ангажиране послужиха за укрепване на такова групиране.

Край Уитби UB34 торпилира четири кораба за два дни. Хърстууд, Феручио, Корсиканският принц и Св. Ниниан са в диапазона 45-50 м, а камбаните са открити от Скарбъроу BSAC.

Списък на торпедираните кораби през световната война от 1917 г

Толкова много повече кораби са били торпилирани през 1917 г., че не могат да бъдат изброени всички. Ето няколко „акцента“ от a гледна точка за гмуркане:

• На 19 юли лайнерът P&O Salsette беше торпилиран в залива Лайм от UB40. Развалината вече е една от най-дълбоките фаворити от Weymouth или Lyme Regis. Стои на 12 метра чисто от 44-метрово морско дъно, с няколко метра по-дълбоки прорези на носа и кърмата.
• По-рано през годината, на 17 април, UB40 беше отговорен за торпилирането на болничния кораб Lanfranc в средата на канала край Съсекс. По ирония на съдбата почти половината от ранените на борда са германски пленници.
• UB40 беше една от подводниците с по-висок резултат, като потопи 99 кораба при 28 патрула. Сред другите добре гмуркани останки, през 1917 г. UB40 е отговорен за потопяването на Cairdhu и Clodmoor край Съсекс, Chateau Yquem, Rota, Greleen, Radass, Gefion, City of Swansea и Glocliffe в Lyme Bay, Rosehill край Plymouth и Aparima край Anvil Точка.
• Любим южен Девън и обект на първата Wreck Tour на DIVER през 1999 г., ss Maine беше торпилиран от UC17 край Болт Хед на 23 март. Останката лежи на лек наклон, носът й се издига до 18 м, а дъното на кърмата до 35 м, така че с добро снабдяване с газ и внимателно използване на гмуркане-компютър възможно е да имате дълго гмуркане, което опровергава максималната дълбочина.
• Ден по-рано UC17 торпилира 11,140 17-тонния Rotorua извън началната точка. Като минен заградител, мините от UCXNUMX са отговорни за други много обичани останки, повече от които по-късно.
• Отдалечавайки се от южното крайбрежие, на 30 ноември U96 торпилира танкера Derbent северно от Anglesey. Останките са почти непокътнати, лежат преобърнати на десния борд на 42 метра. За водолазите това е красив пример за танкер.
• На 2 октомври бронираният крайцер HMS Drake е торпилиран от U79 в Северния канал. Корабът се насочи към остров Ратлин, за да потъне на дълбочина 14 метра в залива Чърч.
• В същия ден U79 също торпилира и потопява разрушителя HMS Brisk и парахода Lugano, и двата в по-дълбоки води между Ратлин и континента. Останките на Дрейк са добре счупени, но, защитени от прилива, се превърнаха в популярно второ гмуркане или обучение гмуркам се.
• Подводниците патрулираха не само в моретата край Обединеното кралство и Франция, но и в Балтийско и Средиземно море.
• Испания беше неутрална през цялата война и търговското корабоплаване щеше да прегърне ръба на испанските териториални води. Само на няколко мили от Коста Бланка, U34 и U35 представляват ss Mardinian, ss Lila и ss Doris, точно на границата на дълбочината за спортно гмуркане, с много други, ако искате да станете сериозно технически.
• Командир на U35 беше капитан-лейтенант Лотар фон Арнолд де ла Периер, най-резултатният командир на U-boat от Първата световна война и най-резултатният ас на подводниците за всички времена.

Рейдери и крайцери

В предишните години на Първата световна война нападателите на повърхността са наблюдавали доста активност. Сега повечето търговски кораби са въоръжени и на 10 март известният Möwe беше сериозно повреден, когато новозеландският търговски кораб ss Otaki откри огън, отбелязвайки много удари по Möwe, преди стрелба от този кораб да потопи Otaki.

Повреденият Möwe се шмугва обратно през Северно море, но остава в немски домашни води до края на войната, служейки като кораб за подводно депо.

Загубата й би била твърде голям пропаганден провал.

Както съобщихме в статията от 1916 г. миналата година, Möwe завърши живота си като Oldenburg, потънал в норвежки фиорд през 1945 г.

Също през март SMS Leopard отплава. Преди това е била ss Yarrowdale, заловен от Möwe на 11 декември 1916 г. За разлика от Möwe, Leopard не успява да избегне блокадата на Кралския флот и е прихванат от крайцера HMS Achilles и борда на кораба Dundee.

След като хитростта станала очевидна, Леопард открил огън, но скоро бил затрупан и потънал в дълбоките води на Норвежко море. Леопард беше последният от нападателите на търговците и германската стратегия се прехвърли почти изцяло към подводници.

Мините все още представляват крайбрежна опасност

Докато торпедата или стрелбата без предупреждение се превръщаха в норма за активни атаки, лодките от клас UC продължаваха да поставят минни полета, а едни от най-уязвимите за мини бяха траулерите за лов на мини.

Край Корк, HMT Clifton беше потопен от мина от UC33 на 18 февруари, за да направи удобно гмуркане на 30 метра.

Клифтън беше една от първите жертви на UC33. В продължение на седем патрула тя потопява 36 кораба, преди да бъде ударена и потопена от патрулна лодка PC61 на RN в канала Сейнт Джордж на 36 септември 1917 г.

Приписвана също на мина от UC33, но почти сигурно погрешно, тъй като подводницата никога не е работила в тази област, HMY Verona потъва в Moray Firth на 24 февруари. Ключови предмети, които водолазите трябва да наблюдават, са купчини фотографски плаки близо до кърмата и финия синьо декориран порцелан на обзавеждането на банята на това, което някога е било луксозна яхта.

На 30 април HMT Arfon е потопен от мина от UC61 край Дорсет. Останките, първоначално приписани като Arfon, бяха описани в Wreck Tour 88, но идентификацията беше опровергана през 2014 г., когато Брайън и Мартин Джоунс от Swanage Boat Charters откриха останки край St Alban's Head, които оттогава бяха идентифицирани като Arfon.

Тъй като преди това не се гмуркаше, много характеристики, загубени от други останки, остават на мястото си. Брайън и Мартин са работили с Historic England, за да опазят останките и е необходим лиценз за гмуркане. Най-вероятният кандидат за оригиналната развалина е Holmtown, жертва на UB59 през 1918 г.

Преминавайки към по-големите кораби, на 14 декември ss Volnay удари мина от UC64. Волнай
беше насочена към Портхалоу, но потъна в залива, преди да може да бъде изхвърлена на брега.

На плитка дълбочина от 20 метра и извън прилива, Volnay беше първото гмуркане на корабокрушение за множество водолази през пролетта обучение пътувания до Корнуол.

Общият товар включваше боеприпаси, с разпръснати спагети от кордит, останали в трюмовете. Случайният предпазител или гилза все още остава непокрит от зимните бури.

Още по-плитко, на 12 май ss Galicia удари мина от UC17 край Teignmouth и е лесно достъпна за водолази на 14 метра.

Има много повече, но ще огранича допълнителните примери само до няколко специални гмуркания.
На 23 септември драгата St Dunstan удари мина, поставена от UC21 в Lyme Bay. Останките включват завладяваща следа от машини за драгиране, от кофовата верига през масивните зъбни колела до прекалено големи двигатели.

За още по-необичайна жертва на мина трябва да пътувате до Бретан. 7758-тонният френски бронепалубен крайцер Kleber удари мина от UC61 и потъна на 44 метра. Kleber беше изработен от тиково дърво, с броня, закрепена с болтове.

Остават масивни дървени рамки, видими там, където бронята се е изместила, за да оставят двигатели и котли, стърчащи от обърнатите рамки. Снаряди се разливат от списание пространства на морското дъно и оръдейни кули стърчат отдолу.

Сблъсъци в объркването

Както в предишните военни години, корабите не бяха загубени само от вражески действия. Сблъсъци в морето, обикновени навигационни повреди и други злополуки също доведоха до значителен брой потънали кораби. SS Cuba и RMS Mendi бяха потопени при отделни сблъсъци южно от остров Уайт и сега и двата са търсени гмуркания.

Насочвайки се на юг в мъгла, ss Leysian се натъкна на скали край Пембрукшър на 24 февруари.

Войната също налага корабите да превозват опасни товари, не само петрол и петрол, но и муниции и експлозиви.

На 6 декември 1917 г. в пристанището на Халифакс, Нова Скотия, ss Imo се сблъсква с натоварения с експлозиви ss Mont Blanc, който се запалва. Последвалата експлозия разкъса кораба на парчета, заедно с големи части от Халифакс.

Много минувачи, които се бяха събрали да наблюдават горящия кораб, бяха убити. Общо над 2000 са убитите.

Експлозията на Монблан остава най-голямата експлозия, създавана някога от човека, докато Втората световна война не отприщи атомни бомби.

По-близо до дома, на 11 ноември натовареният с боеприпаси ss Basil е потопен при челен сблъсък с ss Margaux. За разлика от Mont Blanc, Basil просто потъна непокътнат с товара си от артилерийски снаряди край Съсекс и сега редовно се гмурка.

На 16 март малката въглища ss Havlide е потопена при сблъсък с торпеден катер HM № 94 край Беруик.

И двата кораба бяха част от крайбрежен конвой от Тайн до Леруик и подобни навигационни грешки често бяха цитирани от противниците на по-широкото въвеждане на конвои. Havlide прави хубаво тримикс гмуркане, достъпно от лодки от Seahouses и Eyemouth.

Американци, конвои и дълбочинни бомби

Неограничената подводна война беше една от причините САЩ да влязат във войната през април 1917 г. Последвалото увеличение на корабния трафик осигури на подводниците повече цели, а на съюзниците повече военни кораби и самолети, за да ги преследват.

Ключът към промяната на баланса на войната с подводници беше незабавната наличност на повече малки кораби за противоподводни и ескортни задължения.

Ключовата тактическа промяна на съюзниците беше увеличеното и след това широко разпространено приемане на военноморски кораби, ескортиращи търговски кораби в конвои, като първият трансатлантически конвой тръгва от Хамптън Роудс на 24 май.

Увеличено е и производството на дълбочинни бомби. Разрушител, въоръжен с четири дълбочинни бомби в началото на годината, ще бъде въоръжен с 30 или повече до края на годината.

Загубите на търговското корабоплаване намаляха и загубите на подводници се увеличиха, но основният ефект от ескорта и дълбочинните бомби беше да задържат подводниците под вода, където бавната им скорост означаваше, че могат да бъдат изпреварени от търговските кораби.

До края на годината загубите на корабоплаването на съюзниците, макар и все още огромни, бяха отново под контрол. По-важното е, че с американските корабостроителници, които сега са на бойна основа, производството надвишава загубите.

От германска страна пренасочването на цялото военноморско производство към подводници съответства на загуби от средно осем на месец, но опитните екипажи са недостиг, като основният източник на нови екипажи са трансфери от надводния флот.

1917 г. завършва с потъването на ss Westville, торпилиран от UB35 южно от остров Уайт. Останките са на 9 метра височина от общото морско дъно на 40 метра.

През 1918 г. въпросът вече не беше кой ще спечели, а кога ще дойде краят. Докато Западният фронт остава умиращ в окопите, бавното удушаване на Германия продължава. Цивилните гладуваха, а военните се справяха малко по-добре.

СЪБИТИЯ НА МОРЕТО

Януари 9
Боен кораб преди дредноут HMS Cornwallis, торпилиран от U32 източно от Малта.
Януари 14
ss Norma потопен от UB37 южно от остров Уайт.
Януари 14
UB37, потопен от стрелба от Q-ship Penshurst край остров Уайт.

1 февруари
Неограничена подводна война.
6 февруари
ss Saxon Briton, торпилиран от U55 край северен Корнуол.
18 февруари
ss Cuba потъна при сблъсък с Kronprins Olav южно от остров Уайт.
18 февруари
HMT Clifton удря мина, поставена от UC33 край Корк.
19 февруари
HMT Picton Castle удря мина край Дартмут.
20 февруари
RMS Mendi потъна при сблъсък с ss Daro южно от остров Уайт.
20 февруари
ss Leysian се разби в мъгла край северен Пембрукшър.
24 февруари
HMY Верона, потопена от мина, поставена от UC33 в Moray Firth.
25 февруари
Спомагателният крайцер SS Laconia (Cunard), торпилиран от U50 на 11 мили от Fastnet. Невъзстановеният товар включва сребърни кюлчета и монети.

10 март
SMS Möwe повреден от стрелба от ss Otaki.
15 март
ss Pandion потъна при сблъсък с Northwestern Millar край остров Уайт.
16 март
ss Havlide потъна при сблъсък с торпеден катер HM № 94 край Беруик.
16 март
Германският нападател Leopard, потопен от HMS Achilles и борда на кораба Dundee в дълбините на север от Шетланд.
18 март
ss Joshua Nicholson, торпилиран от U70, след което удря рифа Lee Ore близо до Runnelstone, докато е на буксир.
22 март
Raider Möwe се завръща в Кил, след като потапя или пленява други 25 съюзнически кораба.
23 март
ss Maine, торпилиран от UC17 от Bolt Head.

13 април
ss FD Lambert, потопен от мина, заложена от UC47 край Royal Sovereign.
13 април
Първите японски разрушители и крайцери пристигат в Средиземно море, за да помогнат на съюзническите флоти.
15 април
ss Cairndhu торпилиран край Съсекс от UB40.
17 април
HMHS Lanfranc и ss Donegal, торпилирани от UB40 и UC21 край Съсекс, докато превозват ранени войници.
28 април
ss Medina, торпилиран от UB31 извън началната точка.
30 април
HMT Arfon, потопен от мина, поставена от UC61 край Дорсет.

24 май
Първият атлантически конвой тръгва от Хамптън Роудс.
12 май
ss Galicia, потопен от мина, поставена от UC17 край Teignmouth.
14 май
ss Italia останки на Scilly Isles.
19 май
ss Mardinian, торпилиран от U34 край Мурсия, Испания.

18 юни
HMT Borneo, потопен от мина от UC17 край Beachy Head.
21 юни
Бунт в руския черноморски флот.
27 юни
Френският крайцер Kleber потъва край Брест, след като се натъква на мина, поставена от UC61.

9 юли
Списание експлозия потапя HMS Vanguard в Scapa Flow.
9 юли
ss Salsette, торпилиран от UB40 в Lyme Bay.
10 юли
Сити Вашингтон претърпя корабокрушение на Elbow Reef край Ки Ларго.
20 юли
ss Fluent, торпилиран от UC65 край St Albans Head.
26 юли
ss Carmarthen, торпилиран от UC50 от Lizard.
26 юли
HMS Ariadne, торпилиран от UC65 край Royal Sovereign.
30 юли
ss Chateau Yquem, торпилиран от U40 в Lyme Bay.

1 август
ss Letitia удря скали край Нова Скотия.
3 август
Бунт в германския флот във Вилмхелмсхафен.
6 август
ss Fane, потопен от мина, поставена от UC63 край Норфолк.
19 август
ss Glocliffe, торпилиран от UB40 в Lyme Bay.

1 септември
ss Perrone, торпилиран от UC65 в Lyme Bay.
15 септември
ss St Jacques, торпилиран от UC51 край Южен Пембрукшър.
23 септември
Дрегер St Dunstan, потънал от мина, поставена от UC21 в Lyme Bay.
23 септември
SS Rosehill, торпилиран от UB40 край Плимут.
26 септември
UC33 е таран и потопен от PC61 в канала St Georges.

2 октомври
HMS Drake е торпилиран от U79 в Северния канал и потъва в плитка вода край остров Ратлин.
13 октомври
ss Lila, торпилиран от U35 край Мурсия в Испания.
13 октомври
ss Doris, торпилиран от U35 край Мурсия.
17 октомври
SMS Brummer и SMS Bremse потъват, ескортиращи разрушители и конвой от девет кораба край Норвегия.
19 октомври
ss Hazelwood, потънал от мина, поставена от UC62 край St Albans Head.
25 октомври
SS Gefion, торпилиран от UB40 в Lyme Bay.
28 октомври
ss Baron Garioch, потопен от мина, поставена от UC32 край St Albans Head.
31 октомври
UC42 загуби край Корк.

4 ноември
ss Longwy, торпилиран от UC75 при подходи към Clyde.
11 ноември
ss Basil потъна при сблъсък край Съсекс.
18 ноември
UC47 ударен, след това дълбоко зареден, край Flamborough Head.
19 ноември
ss Aparima е торпилиран от Anvil Point от UB40.
30 ноември
ss Derbent, торпилиран от U96 край Anglesey.

6 декември
ss Mont Blanc експлодира в пристанището на Халифакс, Нова Скотия.
14 декември
ss Volnay, потопен от мина от UC64 край Porthallow.
26 декември<br> ss Saracen удря мина край Ушант, вероятно поставена от UC36.
31 декември
ss Westville, торпилиран от UB35 край остров Уайт.

СВЕТЪТ ВЪВ ВОЙНА

Януари 3
Капитан Т. Е. Лорънс атакува Хиджаз с арабски сили.
Януари 19
Британското разузнаване прихваща телеграма от Германия до Мексико, предлагаща подкрепа на Мексико да си върне територията, загубена от САЩ през 1846 г.

3 февруари
САЩ прекъсва дипломатическите отношения с Германия.
14 февруари
Британските и японските правителства се споразумяват да разделят собствеността върху германските територии на север и юг от Екватора.

8 март
Граф Фердинанд фон Цепелин умира на 78 години.
15 март
Цар Николай II абдикира след бунт в Санкт Петербург.

1 април
През април Манфред фон Рихтхофен, Червеният барон, сваля 22 самолета на съюзниците.
6 април
САЩ обявява война на Германия.
16 април
Ленин се завръща в Русия след изгнание в Швейцария и подклажда болшевишки вълнения.
16 април
Френските сили атакуват във втората битка при Ен. Германците вече имат френските планове и докато французите печелят известна територия, те търпят тежки загуби.
29 април
Генерал Петен е назначен за началник на френския генерален щаб. Впоследствие той председателства Виши Франция по време на Втората световна война и е осъден за държавна измяна.

10 Може
Генерал Джон Пършинг назначен за командир на американските експедиционни сили.
21 май
Бунтът на френските войски започва с 21-ва дивизия. Скоро 68 дивизии отказват да влязат в битка и има малко френска офанзива през останалата част от годината.

7 юни
Британците взривяват мини с 455 тона експлозив под хребета Месинес. Експлозията се чува в Дъблин.
13 юни
158 цивилни са убити при германска бомбардировка над Лондон.
25 юни
Първите американски войски пристигат във Франция.

2 юли
Гърция обявява война на централните сили.
6 юли
Лорънс с арабски сили побеждава османците при Акаба.
17 юли
Името на британската кралска къща е променено от Saxe-Coburg & Gotha на Windsor.
31 юли
Британската офанзива започва при Ипър.

Загуби при доставка по месеци (тонове)

януари 368,521
540,006 февруари
март 593,841
април 881,027
Май 596,029
юни 687,507
юли 557,988
Август 511,730
септември 351,748
октомври 458,588
ноември 289,212
декември 399,111
–––––––—————
ОБЩО 6,235,308