Нашият първи ден отново Гренада за Dive Fest ни отведе до Акванавти Гренада и пътуване до едно от любимите ми гмуркания – могъщият Bianca C, гигантски 180-метров и 18,000 1961-тонен италиански кораб, който потъна край бреговете на Гренада през XNUMX г.
Bianca C е построена през 1939 г. на южния бряг на Франция и след като е пусната на вода като незавършен кораб, наречен Marechal Petain, е потопена от германските сили през август 1944 г. Корпусът е повдигнат през 1946 г. и върнат обратно в първоначалната си корабостроителница, където той е преоборудван и пуснат на вода като круизен кораб през 1949 г., носещ името La Marseillaise.
След това става известна като Arosa Sky през 1957 г., след като е продадена, преди най-накрая през 1959 г. да бъде купена от компанията G Costa du Genoa и е преименувана на Bianca C на името на дъщеря от семейната фирма. Тя беше натоварена с бягането от Неапол, Италия, до Гуайра във Венецуела, а Гренада беше последната й спирка на връщането.
На 22 октомври 1961 г., докато е закотвен край Сейнт Жорж, експлозия в котелното помещение забелязва, че корабът се запалва. Тълпи от местни лодки – вариращи от ветроходни лодки, моторни лодки и малки лодки до океански яхти и междуостровни търговски шхуни, дори гребни лодки – реагираха на кризата, спасявайки всички, освен един човек, който загина на борда. За съжаление, от 12 тежко обгорени членове на екипажа, други двама починаха по-късно. Показвайки дружелюбието и щедростта, с които Гренада е известна, всички спасени пътници получиха храна и подслон в хотели, къщи за гости и дори частни домове.
Британска фрегата HMS Лондондери беше в Пуерто Рико и отплава до Гренада, за да помогне. Когато военноморският кораб пристигна на 24 октомври, Bianca C все още гореше. Фрегатата успя да вземе огромния лайнер на буксир, с цел да го отдалечи от морските пътища, но това се оказа проблематично поради блокиране на кормилата на Bianca C и в крайна сметка буксирното въже се скъса и корабът потъна, което е начинът, по който се спря прав на 50 метра вода край плажа Пинк Джин.
Над 58 години на морското дъно се отразиха на старото момиче и то се влошава от година на година, но нищо не отнема от епичния мащаб на този огромен кораб и той все още е чудесен флагман за останалата част от Гренада и потъналата флота на Кариаку. Все още е възможно да се разпознаят ключови аспекти на кораба, включително плувния басейн, кнехтовете, лебедките, части от надстройката и веригата на носа и шкафчето за въжета.
Разбира се, това беше много извън обхвата на дълбочината на Люк, така че той отиде и изследва местен риф с другите водолази, които не можеха да стигнат толкова дълбоко.
Всички се гмурнахме заедно за второ гмуркане на Shark Reef и след това се насладихме на кратък обяд в True Blue, преди да се отправим към Еко-гмуркане за изследване на Veronica L.
40-метровият Veronica L е товарен кораб, който потъна след изтичане на теч, но след това беше издигнат и преместен на място близо до Grand Anse след началото на работата по дока на круизния кораб. Сега, разположена на дълбочина 15 метра, тя е перфектното гмуркане на останки от кораби за всички нива и е украсена с морски растения и риби. Люк се радваше да види останките от крана и преплува през пролуката, където опората стоеше зад кормилото.
Гмуркахме се с Грег от Scuba Radio, който ни даде запазената си марка „вдигнат палец“…
