A Сморгасборд от рифове, стени и останки, всички задушени в цветни коралови растения, беше това, което МИШЕЛ УЕСТМОРЛАНД откри при първото си пътуване до северното Червено море
Там, където се срещат Африка и Азия, Червено море от години примамва европейските гмуркачи във водите си. Златната пустиня контрастира с ярки тюркоазени води, които съдържат някои от най-известните места за гмуркане на земята.
Гледката под водата е също толкова поразителна, с коралови рифове, които са здрави и гъмжат от риба. Аз съм американец, който се гмурка от 30 години, но това беше първият път, когато потопих пръстите си във водите на Egptpt. Нямам идея защо ми отне толкова време.
Пристигане на обекта
Пътувахме от яхтеното пристанище в Хургада на борда на Агресор от Червено море II, воден от един от най-опитните майстори на гмуркане в Египет, Адел М Ел Бейали. Първоначалното гмуркане за проверка се проведе в Sha’ab el Erg. Фокусирах се върху камерите си при това гмуркане, защото видимостта беше ниска и исках да съм сигурен, че корпусът ми няма да протече.
Трябваше обаче да обърна повече внимание, защото на това място често се срещат игриви делфини. Въпреки че можех да чуя скърцането и обажданията, пропуснах по-голямата част от действието!
Не след дълго бях очарован от историята на многото останки, почиващи на пясъчното морско дъно. Там може да се намери всичко - от малки развлекателни лодки до големи военни кораби, с много истории за разкриване сред тях, но очевидно би било невъзможно да ги изследвате всички на едно пътуване. Това няма да ме спре да опитам.
Гмуркане на останките
По-късно в деня на гмуркането при напускане, ние започнахме да проучваме някои от ръждясалите метални корпуси, които могат да разкажат историята на голям корабен път, включително всички опасности, които отворена вода и плитките рифове могат да причинят на големи и малки плавателни съдове.
В района на Шааб Махмуд проверихме малка останка от гмуркаща лодка. Беше обещаващо начало, но Дънравен е това, което наистина ме зареди с енергия за корабокрушенията в Червено море.
- Дънравен беше търговски кораб, който пътуваше от Англия за Индия, натоварен с памук и дървен материал. Едновременно ветроход и параход, той се удря в риф през 1876 г. в резултат на лоша навигация, запалва се и потъва.
Останките са открити едва през 1977 г. от геолог и стават обект на документален филм на BBC. Дънравен лежи обърнат по протежение на рифова стена, с носа си на 15 m и кърмата на около 30 m.
Витлото беше покрито с червени инкрустирани гъби и капещо с мек корал, правейки перфектната рамка за снимане на гмуркачи. Плуване в Дънравен средата на кораба ме доведе до друго чудесно откритие – покритата с тиня вътрешност, която не изглеждаше особено интригуваща, докато огромно училище от медно оцветени стъклени метачни машини не се появи от защитено пространство.
Рибите продължиха да изскачат, докато изследвах останалата част от останката, добавяйки красиви цветни пръски върху чистия метал.
Вкусът на рифовете
Радвам се, че надникнах в синевата, защото стадото риба знаме, което видях да кръстосва ръба на рифа, беше огромно. След това, обръщайки се обратно към рифа, нещо друго привлече вниманието ми.
С условията на вятъра, идеални за пресичане, на Агресор от Червено море II ни заведе да опитаме рифовете, насочвайки се към Тиранския пролив източно от Шарм ел Шейх. Остров Тиран е първокласно място за наблюдение на дейности по хранене на риба, докато рифът Джаксън изглеждаше като гурме място за костенурки, морски ангели и змиорки.
Зелеви коралови групи, облечени във великолепно жълто-зелено, се открояваха от останалата част на рифа, като същевременно осигуряваха дом на стада от блестящи оранжеви антии, криещи се от хищници.
Сред хищниците, които ги оставиха на мира този ден, са акулите. Гмуркачите се опитват да планират пътуванията си така, че да ги съгласуват с времето, в което се намират определени видове акули. По-ниските температури на водата през зимата водят до възможността за океански бели акули или дори вършачки, докато китовите акули са по-склонни да присъстват, когато има много планктон за хранене в по-горещите периоди от годината.
Проучване Рас Мохамед
Следващата ни рифова дестинация беше Национален парк Ras Mohammed. Лесно е да се разбере защо тази зона привлича толкова много пасажери, тъй като е убежище за стада риби жак и риба знаме, които се открояват на фона на цветни рифови стени.
Бях щастлив да следвам насоките, определени от рейнджърите на парка, които следят водолазите, и да плащам таксите на парка само за този вид природосъобразна стратегия за опазване. Особено след като девствените, здрави рифове стават по-рядка гледка по света, добре е да се види проактивен подход към тяхната безопасност.
Характерните останки на Червено море стават добре познати на редовно посещаващите гмуркачи, но се съмнявам дали има много хора, които имат толкова пълно разбиране за всяко отделение, всеки пътека, всяко кътче и пролука като нашите ръководител на гмуркане Адел. Имахме щастието да направим три гмуркания с него на Thistlegorm, безспорно най-известната от всички останки от Червено море.
Thistlegorm е потопен през 1941 г. от немски бомбардировачи, докато е пътувал да снабди съюзническите сили през Втората световна война. Открит от Жак Кусто в началото на 2-те години на миналия век, минаха години, преди това 1950-метрово корабокрушение да възвърне своята история и знаменитост. Нашите три гмуркания дадоха едва бърз поглед на всичко това Thistlegormисторията на трябва да се разкрие.
При първото ми посещение останах отвън на дълбочини от 15 м на носа до 30 м на кърмата. Гмуркането ми даде ясна картина на оформлението на кораба и идеи за места, на които исках да проникна във вътрешността при следващите гмуркания.
Следващите гмуркания бяха прекарани в проучване на складовете, които съдържат камиони, носители на оръжие Bren, мотоциклети, пушки Lee Enfield, части за самолети и боеприпаси. Това, което цялата група за гмуркане не можа да види поради ограниченото време, чухме от Адел в внимателно подготвена презентация в уюта на салона.
Риф на седемте смъртни случая
Останките на корабите Джанис Д, Карнатик намлява Хрисула К/Маркъс са разположени в средата на корабен път, който остава доста активен днес. Абу Нухас, рифът и плиткият остров, причинил потъването на тези кораби, е известен още като „рифът на седемте смъртни случая“.
Когато видите района, едва ли е изненадващо, че това е било толкова опасно място за плавателни съдове, дори и тези, използващи най-новите навигационни системи. Въпреки това, гмуркането там ви дава не само усещане за история и изследване, но и възможност да изпитате изобилие от морски живот.
Риба скорпион, риба лъв и крокодил допълват мистериозната природа на останките, а е известно, че любопитни делфини се срещат очи в очи с хората там.
Изненадващо, любимата ми развалина от пътуването беше и една от най-малките. Баржата се намира на островите Губал и е доста добре защитена от бурното море. Трудно е да се разбере защо този кораб е потънал на толкова спокойно място, но той е потънал някъде през 1967 г.
Почива в плитка вода, така че има достатъчно време да отидете на лов за съкровища от морски живот. От най-малките голоклони до най-големите мурени, които някога съм виждал, това е сайт, на който да се наслаждавате отново и отново, денем или нощем.
ЧЕРВЕНО МОРСКИ АГРЕСОР II
RSA II се откроява по отношение на комфорт и обслужване. Той поддържа 22 пътници в селекция от луксозни и главни каюти, а за тези, които се нуждаят от истински лукс, Master Suite е за тях. RSA II е дълъг 45 м с ширина 9 м, със салон за хранене и зона за отдих, която дава лесен достъп до палубата за гмуркане. На горната палуба има друг салон, в който се настаняват гости, които искат спокойно време за четене и може би коктейл. На летящия мост хидромасажната вана е винаги готова за работа, след като основните преходи са завършени, за тези, които искат да се отпуснат и да се насладят на пустинното небе.
КРАЛИЦАТА НА НИЛ
Някои гости, включително и аз, останаха в Египет не за гмуркане, а за да научат повече за древната история на река Нил. Корабът Aggressor River Cruises Кралицата на Нил е очарователен 52-метров ветроход, наречен a дахабия, и е най-красивата яхта не само по отношение на декор, но и на екипаж.
Капитан Хагаг, облечен в традиционното си облекло галебая и със светли очи и постоянна усмивка, беше толкова гостоприемен, колкото и кралица себе си. От Луксор до Асуан трябва да видим не само удивителни исторически места, но и да усетим вкуса на живота на Нил за различните египетски общности. Полета със зърно лежаха до овощни градини с манго, нарове и круши, говеда и кози бяха вързани за паша и беше обичайно да се видят магарета, използвани за транспорт.
Нашият водач Емил беше един от най-осведомените и страстни хора, които съм срещал, и информацията, която представи, беше не само образователна, но и вдъхновяваща. - Кралицата на Нил пътуване беше един от най-възнаграждаващите ми.
Снимки от Michele Westmorland
Също в Divernet: Отдръпване в Ел Гуна, Египет ще разшири защитата на рифа в Червено море, Червено море през нов обектив, Изследователят на Червено море