Герои, злодей и корабокрушение-куест чудо

Selcuk Kolay над задната палуба на Kalioub (Kaya Yarar)
Selcuk Kolay над задната палуба на Kalioub (Kaya Yarar)

СЕЛЧУК КОЛАЙ не успя да стане ас в търсенето на корабокрушенци без постоянство и известна доза късмет и той се възползва и от двете в търсенето си на параход от 19-ти век в Егейско море, потопен от друг кораб на собствената му компания

Имах предвид да напиша книга за корабокрушенията в турски води в Егейско море, така че се опитвах да събера информация от различни източници за минали загуби на кораби – с изключение на тези корабокрушения, които вече бях намерил и документирал.

Останките от епохата на парата са основната ми област на интерес, така че работех в архивите, концентрирайки се главно върху изгубени параходи. 

След няколко седмици разглеждах някои стари местни вестници, публикувани в Истанбул и Измир (Смирна), когато попаднах на интересен разказ. Става дума за сблъсък близо до Измир, в който един от участващите кораби е потънал с голяма загуба на живот в края на 1868 г.

Това беше времето, когато корабите преминаваха от платна към пара, запазвайки платната си, но използвайки парни машини, задвижващи гребни колела или винтове като основен източник на задвижване.

По-нататъшни проучвания в чуждестранни архиви на вестници, публикувани около същата дата, разкриха още повече подробности за инцидента и потъването, базирани на разкази на оцелели. 

Смъртоносна среща

Калиуб
Обреченият параход Калюб

1,125-тонната Калюб е бил построен от Pile Spence & Co от Хартълпул през 1864 г. Въпреки че не е един от най-големите, този железен кораб е един от най-добрите плавателни съдове на Azizieh Company от Египет, страна по това време под османско управление.

Корабът пътуваше между Александрия и Истанбул. Тя е напуснала бившето пристанище под командването на Джезаирли Мохамад с екипаж от 80 души и 85 пътници следобед на 15 декември 1868 г. 

Тъй като времето е благоприятно, тя бързо обикаля крайбрежието на Сирия и малко след полунощ на 17 декември – няколко часа преди обичайното си време – достига канала Чешме (Чесме) между остров Хиос и континенталната част на Турция. 

Нощта беше много ясна, с лек бриз и без море. Около 1 ч. през нощта Калюб беше освободил прохода и заобикаляше нос Карабурун, когато червената лява светлина на друг параход се видя доста пред левия нос. 

КалюбНавигационните светлини на кораба светеха ярко по това време и червената й светлина отляво също трябва да е била видяна от приближаващия кораб. Тъй като последният беше все още на известно разстояние, то Калюб натиснат. 

След кратко време двата кораба бързо се приближиха и непознатият, който по това време беше разпознат като друг параход на Azizieh Company, Шарки – изведнъж се насочи към ляво и се блъсна в Калюб преди да успее да избегне сблъсъка. 

Оцелелият крещи

Шарки удари Калюб малко по-напред от средата на кораба откъм левия борд, разбивайки се през въглищния бункер и в най-предния котел. Нейният бушприт също преобърна предната част на фунията. КалюбФокмачтата беше толкова разклатена от сблъсъка, че след кратко време се преобърна.

В него е имало пътници Калюбна предната палуба и няколко трябва да са били убити на място, докато писъците на оцелелите се издигаха високо над шума на излизащата пара и противоречивите викове на офицерите и екипажите на двата кораба.

Беше очевидно, че Калюб се спускаше, така че нейният капитан умоляваше Шаркикомандирът да не се отдръпва – въпреки това той обърна двигателите си и продължи, заминавайки Калюб на нейната съдба.

Особено капитан Мохамад и повечето от неговите офицери се държаха чудесно, но екипажът изглежда споделяше общата паника и беше загубено много време за спускането на лодките във водата.

Пет от шестте лодки, носени от кораба, успяха да бъдат спуснати, но отново блъсканицата за влизане в тях причини загубата на няколко живота.

Точно сега повредената фок мачта падна, удряйки и разбивайки лодка, пълна със смесена група от екипаж и пътници, включително британския инженер. 

Докато се бореха във водата - близо 45 минути след сблъсъка - параходът се наклони и падна, засмуквайки със себе си фрагментите от лодката и повечето от тези, които беше съдържал. Друга лодка, която беше само на няколко метра, успя да улови пет от тях - без този британски инженер.

От останалите хора, потънали с кораба, се смята, че никой не е спасен. Капитан Мохамад и вторият офицер бяха сред 50+ изгубени души.

Четирите лодки с оцелелите се приземиха с известна помощ от местни турци близо до село Карабурун в ранните часове и бяха докарани до Урла (Вурла), преди да бъдат отведени до Измир.

Изрезка от вестници
Вписване в списъка на Lloyds
Lloyds List издаде по-трезво известие от Ню Йорк Пъти

Страхливостта на командира

Героизмът на КалюбКапитанът контрастира със страхливостта на командира на Шарки който, ако беше останал до потъващия кораб, можеше да спаси всяка душа на борда. 

Вместо това той се придвижва на юг до Чешме в часовете след инцидента и се затича към брега, твърдейки, че се е ударил в камъни. След като претърпя известен ремонт, корабът беше преместен и отплава за Александрия.

Намерих историята достатъчно интересна, за да оправдая завършването й с локализирането на останките на Калюб, повече от 150 години след потъването й.

Това щеше да бъде сложно търсене, тъй като не беше предоставена времева рамка. Според вестникарските записи Калюб беше изчистил прохода Чешме в 1 сутринта и заобикаляше нос Карабурун, който всъщност е огромен 20-милен полуостров, сочещ на север, вървящ успоредно на Хиос с морето между турските и гръцките води. 

Единствената ми надежда беше, че ще открия корабокрушението в турски води, ако изобщо е там – а това означава сканиране на площ от приблизително 130 кв. км!

Сонарно изображение, показващо щети от сблъсък в левия борд между фуниите (Selcuk Kolay)
Сонарно изображение показва щети от сблъсък от левия борд между фуниите (Selcuk Kolay)
По-близък изглед на щетите от сблъсък (Selcuk Kolay)
По-близък изглед на точката на сблъсък (Selcuk Kolay)
Щети от сблъсък (Selcuk Kolay)
Щети от сблъсък (Selcuk Kolay)
Зона на мост между фуниите (запис от ROV, редактиран от Selcuk Kolay)
Зона на мост между фуниите (запис от ROV, редактиран от Selcuk Kolay)

Минаха около шест месеца, преди да видя формата на развалина на сонарния си екран за странично сканиране. Лежал е на дълбочина около 80 м. Изглеждаше, че размерите отговарят на спецификациите, които бях събрал от архивите, но нямаше налични снимки или планове на кораба.

Само сонарната снимка не би била достатъчна, за да се потвърди самоличността на останките, така че моят екип и аз ще трябва да извършим някои гмуркания. Първо обаче трябваше да се сдобием с изображение на кораба, за да го сравним с това, което щяхме да видим на мястото на корабокрушението.

Чудото

Минаха още няколко месеца, докато се опитвах да намеря изображение или план на Калюб. Тогава се случи чудо. Бях на гости на мой приятел аукционер в Истанбул, когато внезапно забелязах на стената четири литографии в рамка на параходите, принадлежащи на компанията Azizieh. Един от тях беше Калюб – елегантен параход с бушприт, три мачти и две фунии!

Selcuk Kolay в комплекти (Ahmet Tasci)
Selcuk Kolay в комплекти (Ahmet Tasci)

Направих първото гмуркане с моя приятел Кая Ярар на отворена верига, използвайки хелиев тримикс 18/45 като дънна смес. Видимостта беше страхотна – вече можехме да видим останките на дълбочина от 50 метра! 

Изстрелът беше кацнал точно до бушприта и ние започнахме нашата обиколка по левия борд към кърмата, оставайки на около 3 метра над корабокрушението. 

Лъкът (Селчук Колай)
Лъкът (Селчук Колай)

Бях изумен от състоянието му. Очаквах почти срутена останка, но тя седеше изправена, сочеща на североизток, а носът й беше в такова здраво състояние, че корабът изглеждаше така, сякаш е потънал само преди няколко години! 

Целта ми беше да видя щетите от сблъсък и фуниите като други солидни доказателства за идентичността на кораба. И да, приближавайки се до средната част на кораба, можехме ясно да видим огромните щети от сблъсък и падналата предна фуния, все още облегната на моста.

Кая Ярар над предната палуба (Селчук Колай)
Кая Ярар над предната палуба (Селчук Колай)
Палуба по средата на кораба в точката на сблъсък, с паднала предна фуния (ROV кадри, редактирани от Selcuk Kolay)
Палуба по средата на кораба в точката на сблъсък, с паднала предна фуния (ROV кадри, редактирани от Selcuk Kolay)
Илюминатор в зоната за хранене отдясно на средата на кораба (Ali Hakan Egilmez)
Илюминатор в зоната за хранене отдясно на средата на кораба (Ali Hakan Egilmez)
Чинии и бутилки в трапезарията (Ali Hakan Egilmez)
Чинии и бутилки в трапезарията (Али Хакан Егилмез)
Над котелното помещение (Али Хакан Егилмез)
Над котелното (Али Хакан Егилмез)
Али Етем Кескин инспектира задния трюм (Али Хакан Егилмез)
Али Етем Кескин инспектира задното товарно отделение (Али Хакан Егилмез)
Чинии и буркани в задния трюм (Али Хакан Егилмез)
Чинии и буркани в трюма (Али Хакан Егилмез)

Сякаш времето беше замръзнало. Можех да визуализирам моментите след сблъсъка и се чудех как корабът успя да се задържи на повърхността три четвърти час след този ужасен инцидент, след като претърпя толкова големи щети.

Плувайки по-назад над люка на машинното отделение и люковете на задния трюм, стигнахме до останките от кормилния механизъм точно на кърмата и завършихме нашата обиколка на останките. Бях видял всичко, което исках да видя на това единствено гмуркане...

Останки от кормилно устройство на задната палуба (ROV кадри, редактирани от Selcuk Kolay)
Останки от кормилно устройство на задната палуба (запис от ROV, редактиран от Selcuk Kolay)

Гмуркания с ребризер

Допълнителни гмуркания бяха извършени от членовете на моя екип Али Етем Кескин и Али Хакан Егилмез с цел заснемане и измерване, за да завърши проверката на самоличността на останките. Те използваха rebreathers със затворена верига rEvo с 18/45 хелиев тримикс като разредител и EAN 50/50 като деко смеси.

Още един изгубен и отдавна забравен кораб беше открит и документиран в турски води – кораб с кратък живот, стигнал до трагичен край. Кораб, дошъл някога от Хартълпул и попаднал в дълбините на Егейско море.

Селчук Колай (Ахмет Ташчи)
Селчук Колай (Ахмет Ташчи)

Selcuk Kolay е автор на Ехо от дълбините: Останките от кампанията при Дарданелите. Други негови статии в Divernet включват: HMS Hythe: Дълбоко гмуркане на трагичното корабокрушение Галиполи, Как намерих 125-годишен петролен танкер, който все още тече, Нант ден, Изгубени кораби от битката при Ойнус

@timpell49 #AskMark Маркирайте страхотно видео, обичам вашето съдържание. Наскоро тествах хидроцилиндъра си, беше напълнен с въздух колко дълго можете да задържите въздуха в цилиндъра, преди да го използвате. Освен това водолазният магазин може да източи въздуха и да го напълни с нитрокс? #scuba #scubadiving #scubadiver Станете фен: https://www.scubadivermag.com/join ПОКУПКИ НА ЕКИПИРОВКА: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------------------------------------------------------------------------------- НАШИТЕ УЕБСАЙТОВЕ Уебсайт: https://www.scubadivermag.com ➡️ Гмуркане, под вода Уебсайт за фотография, съвети и съвети, прегледи на водолазно оборудване: https://www.divernet.com ➡️ Новини за гмуркане, подводна фотография, съвети и съвети, доклади за пътувания: https://www.godivingshow.com ➡️ Единственото шоу за гмуркане в Обединеното кралство Уебсайт: https://www.rorkmedia.com ➡️ За реклама в рамките на нашите марки ---------------------------------------------------------------------------------- СЛЕДВАЙТЕ НИ В СОЦИАЛНИТЕ МРЕДИ FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Ние си партнираме с https://www.scuba.com и https://www.mikesdivestore.com за всичките ви основни неща. Обмислете използването на партньорската връзка по-горе, за да подкрепите канала. Информацията в това видео не е предназначена, нито се подразбира като заместител на професионалното обучение по гмуркане или препоръки за всеки производител. Цялото съдържание, включително текст, графики, изображения и информация, съдържащо се в този видеоклип, е само за обща информация и не замества обучението от квалифициран инструктор по гмуркане или специфични изисквания от производителите на оборудване.

@timpel49
#AskMark Маркирайте страхотно видео, обичам вашето съдържание. Наскоро тествах цилиндъра ми, беше пълен с въздух, колко време можете да задържите въздуха в цилиндъра, преди да го използвате. Освен това водолазният магазин може да източи въздуха и да го напълни с нитрокс?
#водолазно гмуркане #гмуркане #водолаз

Станете фен: https://www.scubadivermag.com/join

ПОКУПКИ НА ЕКИПИРОВКА: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

-------------------------------------------------- ---------------------------------
НАШИТЕ УЕБСАЙТОВЕ

Уебсайт: https://www.scubadivermag.com ➡️ Гмуркане, подводна фотография, препоръки и съвети, прегледи на водолазно оборудване
Уебсайт: https://www.divernet.com ➡️ Новини за гмуркане, подводна фотография, подсказки и съвети, репортажи за пътувания
Уебсайт: https://www.godivingshow.com ➡️ Единственото шоу за гмуркане в Обединеното кралство
Уебсайт: https://www.rorkmedia.com ➡️ За реклама в рамките на нашите марки
-------------------------------------------------- ---------------------------------
СЛЕДВАЙТЕ НИ СОЦИАЛНИ МЕДИИ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Ние си партнираме с https://www.scuba.com и https://www.mikesdivestore.com за всички ваши основни принадлежности. Обмислете използването на партньорската връзка по-горе, за да подкрепите канала.

Информацията в това видео не е предназначена, нито се подразбира като заместител на професионалното обучение по гмуркане или препоръки за всеки производител. Цялото съдържание, включително текст, графики, изображения и информация, съдържащо се в този видеоклип, е само за обща информация и не замества обучението от квалифициран инструктор по гмуркане или специфични изисквания от производителите на оборудване.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODI2RjhGOTVBODI2NDE5

Колко дълго можете да задържите въздух в цилиндър? #AskMark #scubadiving

Пълен списък на шоута за гмуркане с връзки: https://divernet.com/scuba-diving/your-worldwide-dive-show-guide-for-2025/ 18-26 ЯНУАРИ: Boot Düsseldorf (Международно изложение за лодки) 1-2 ФЕВРУАРИ: Duikvaker 21-23 ФЕВРУАРИ: Европейско шоу за гмуркане (EUDI) ФЕВРУАРИ 21-23: Diving Resort Travel (DRT) Show, Малайзия 1-2 МАРТ: GO Diving Show (The UK Dive Show) 15-16 МАРТ: ADEX Ocean Festival / OZTek Australia 28-30 МАРТ: Mediterranean Diving Show 4-6 АПРИЛ: Asia Dive Expo (ADEX) 22-25 МАЙ: Thailand Dive Expo (TDEX) МАЙ 31 – 1 ЮНИ: Scuba Show 13-15 ЮНИ: Малайзия International Dive Expo (MIDE) 6-7 СЕПТЕМВРИ: GO Diving ANZ Show 17-19 ОКТОМВРИ: Diving Talks 11-14 НОЕМВРИ: DEMA Show #scuba #scubadiving #scubadiver Станете фен: https://www.scubadivermag.com/join ПОКУПКИ НА ЕКИПИРОВКА: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------------------------------------------------------------------------------- НАШИТЕ УЕБСАЙТОВЕ Уебсайт: https://www.scubadivermag.com ➡️ Уебсайт за гмуркане, подводна фотография, съвети и съвети, Уебсайт за прегледи на водолазна екипировка: https://www.divernet.com ➡️ Новини за гмуркане, подводна фотография, съвети и съвети, Уебсайт за репортажи за пътувания: https://www.godivingshow.com ➡️ Единственото шоу за гмуркане в Обединеното кралство Уебсайт: https://www.rorkmedia.com ➡️ За реклама в рамките на нашите марки ---------------------------------------------------------------------------------- СЛЕДВАЙТЕ НИ В СОЦИАЛНИТЕ МРЕДИ FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Ние си партнираме с https://www.scuba.com и https://www.mikesdivestore.com за всички ваши основни принадлежности. Обмислете използването на партньорската връзка по-горе, за да подкрепите канала. Информацията в това видео не е предназначена, нито се подразбира като заместител на професионалното обучение по гмуркане или препоръки за всеки производител. Цялото съдържание, включително текст, графики, изображения и информация, съдържащо се в този видеоклип, е само за обща информация и не замества обучението от квалифициран инструктор по гмуркане или специфични изисквания от производителите на оборудване. 00:00 Въведение 01:35 Реклама на Scuba.com 02:35 Duikvaker 03:15 EUDI 04:23 DRT 05:04 GO Diving Show UK 06:24 ADEX OZTek 07:06 Средиземно море 07:34 ADEX 08:21 TDEX 08:51 Скуба шоу 09:36 MIDE 10:06 GO Diving ANZ 11:09 Diving Talks 11:58 DEMA

Пълен списък на шоута за гмуркане с връзки:
https://divernet.com/scuba-diving/your-worldwide-dive-show-guide-for-2025/

18-26 ЯНУАРИ: Boot Düsseldorf (Международно изложение за лодки)
1-2 ФЕВРУАРИ: Duikvaker
21-23 ФЕВРУАРИ: Европейско шоу за гмуркане (EUDI)
21-23 ФЕВРУАРИ: Изложение Diving Resort Travel (DRT), Малайзия
1-2 МАРТ: GO Diving Show (The UK Dive Show)
15-16 МАРТ: ADEX Ocean Festival / OZTek Австралия
28-30 МАРТ: Шоу за средиземноморско гмуркане
4-6 АПРИЛ: Asia Dive Expo (ADEX)
22-25 МАЙ: Thailand Dive Expo (TDEX)
31 МАЙ – 1 ЮНИ: Скуба шоу
13-15 ЮНИ: Малайзия International Dive Expo (MIDE)
6-7 СЕПТЕМВРИ: GO Diving ANZ Show
17-19 ОКТОМВРИ: Беседи за гмуркане
11-14 НОЕМВРИ: DEMA Show

#водолазно гмуркане #гмуркане #водолаз

Станете фен: https://www.scubadivermag.com/join

ПОКУПКИ НА ЕКИПИРОВКА: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

-------------------------------------------------- ---------------------------------
НАШИТЕ УЕБСАЙТОВЕ

Уебсайт: https://www.scubadivermag.com ➡️ Гмуркане, подводна фотография, препоръки и съвети, прегледи на водолазно оборудване
Уебсайт: https://www.divernet.com ➡️ Новини за гмуркане, подводна фотография, подсказки и съвети, репортажи за пътувания
Уебсайт: https://www.godivingshow.com ➡️ Единственото шоу за гмуркане в Обединеното кралство
Уебсайт: https://www.rorkmedia.com ➡️ За реклама в рамките на нашите марки
-------------------------------------------------- ---------------------------------
СЛЕДВАЙТЕ НИ СОЦИАЛНИ МЕДИИ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Ние си партнираме с https://www.scuba.com и https://www.mikesdivestore.com за всички ваши основни принадлежности. Обмислете използването на партньорската връзка по-горе, за да подкрепите канала.

Информацията в това видео не е предназначена, нито се подразбира като заместител на професионалното обучение по гмуркане или препоръки за всеки производител. Цялото съдържание, включително текст, графики, изображения и информация, съдържащо се в този видеоклип, е само за обща информация и не замества обучението от квалифициран инструктор по гмуркане или специфични изисквания от производителите на оборудване.
00: 00 Въведение
01:35 Реклама на Scuba.com
02:35 Дуйквакер
03:15 EUDI
04:23 DRT
05:04 GO Diving Show UK
06:24 ADEX OZTek
07:06 Средиземно море
07:34 ADEX
08:21 TDEX
08:51 Скуба шоу
09:36 MIDE
10:06 GO Diving ANZ
11:09 Беседи за гмуркане
11:58 ДЕМА

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS43OTNDNTk0OUNGMDA1MUNG

Предстоящи шоута за гмуркане през 2025 г. #scubadiving #diveshow

Американският гмуркач Барингтън Скот постави потвърден световен рекорд на Гинес за най-бързо време за гмуркане на всичките седем континента. Градският съвет на Картахена казва, че се готви да затегне достъпа до системата Cueva del Agua (Водна пещера) в южна Испания след смъртта на 37-годишна гмуркачка там на 18 януари. И строител на подводни местообитания току-що подобри рекорда за най-дълго време, прекарано под вода. https://divernet.com/scuba-news/scuba-dash-across-7-continents-brings-world-record/ https://divernet.com/scuba-news/health-safety/spanish-cave-divers-death-prompts-calls-for-controls/ https://www.kentucky.com/news/nation-world/national/article299289964.html https://divernet.com/scuba-news/pod-builder-completes-120-days-under-sea/ #scuba #scubadiving #scubadiver Станете фен: https://www.scubadivermag.com/join GEAR ПОКУПКИ: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------------------------------------------------------------------------------- НАШИТЕ УЕБСАЙТОВЕ Уебсайт: https://www.scubadivermag.com ➡️ Гмуркане, Подводна фотография, съвети и съвети, Отзиви за водолазно оборудване Уебсайт: https://www.divernet.com ➡️ Новини за гмуркане, Под вода Уебсайт за снимки, съвети и съвети, доклади за пътувания: https://www.godivingshow.com ➡️ Единственото шоу за гмуркане в Обединеното кралство: https://www.rorkmedia.com ➡️ За реклама в рамките на нашите марки ---------------------------------------------------------------------------------- СЛЕДВАЙТЕ НИ В СОЦИАЛНИТЕ МРЕДИ FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Ние си партнираме с https://www.scuba.com и https://www.mikesdivestore.com за всички ваши основни принадлежности. Обмислете използването на партньорската връзка по-горе, за да подкрепите канала. Информацията в това видео не е предназначена, нито се подразбира като заместител на професионалното обучение по гмуркане или препоръки за всеки производител. Цялото съдържание, включително текст, графики, изображения и информация, съдържащо се в този видеоклип, е само за обща информация и не замества обучението от квалифициран инструктор по гмуркане или специфични изисквания от производителите на оборудване.

Американският гмуркач Барингтън Скот постави потвърден световен рекорд на Гинес за най-бързо време за гмуркане на всичките седем континента. Градският съвет на Картахена казва, че се готви да затегне достъпа до системата Cueva del Agua (Водна пещера) в Южна Испания след смъртта на 37-годишна гмуркачка там на 18 януари. И строител на подводни местообитания току-що подобри рекорда за най-дълго време, прекарано под вода.

https://divernet.com/scuba-news/scuba-dash-across-7-continents-brings-world-record/
https://divernet.com/scuba-news/health-safety/spanish-cave-divers-death-prompts-calls-for-controls/
https://www.kentucky.com/news/nation-world/national/article299289964.html
https://divernet.com/scuba-news/pod-builder-completes-120-days-under-sea/

#водолазно гмуркане #гмуркане #водолаз

Станете фен: https://www.scubadivermag.com/join

ПОКУПКИ НА ЕКИПИРОВКА: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

-------------------------------------------------- ---------------------------------
НАШИТЕ УЕБСАЙТОВЕ

Уебсайт: https://www.scubadivermag.com ➡️ Гмуркане, подводна фотография, препоръки и съвети, прегледи на водолазно оборудване
Уебсайт: https://www.divernet.com ➡️ Новини за гмуркане, подводна фотография, подсказки и съвети, репортажи за пътувания
Уебсайт: https://www.godivingshow.com ➡️ Единственото шоу за гмуркане в Обединеното кралство
Уебсайт: https://www.rorkmedia.com ➡️ За реклама в рамките на нашите марки
-------------------------------------------------- ---------------------------------
СЛЕДВАЙТЕ НИ СОЦИАЛНИ МЕДИИ

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Ние си партнираме с https://www.scuba.com и https://www.mikesdivestore.com за всички ваши основни принадлежности. Обмислете използването на партньорската връзка по-горе, за да подкрепите канала.

Информацията в това видео не е предназначена, нито се подразбира като заместител на професионалното обучение по гмуркане или препоръки за всеки производител. Цялото съдържание, включително текст, графики, изображения и информация, съдържащо се в този видеоклип, е само за обща информация и не замества обучението от квалифициран инструктор по гмуркане или специфични изисквания от производителите на оборудване.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4yNkZBOTQyMkYxQkQyMzc2

Испанската пещера затворена след смъртоносен случай #scuba #podcast #news

НЕКА ПОДДЪРЖАМЕ ВРЪЗКА!

Получавайте седмичен преглед на всички новини и статии на Divernet Маска за гмуркане
Ние не спам! Прочетете нашите декларация за поверителност за повече информация.
Запиши се
Известие за
гост

0 Коментари
Повечето гласували
Най-новите -старите
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
Скорошни Коментари
Последни новини