Всички до един от водолазите и екипажа на борда Морска легенда успяха да се измъкнат от спасителния борд, пламтящ край египетския бряг, но в този момент те бяха далеч от дома и сухи
Появяват се подробности за пожара, който обхвана борда на Червено море Морска легенда в Египет миналия месец, което доведе до смъртта на един от гостите – и все още няма официално изявление за изчезването на този водолаз.
Морска легенда, част от местната флотилия Dive Pro Liveaboards, беше отплавал от Хургада за Братята, Дедал и Елфинстоун на едноседмично пътуване на 17 февруари, като инцидентът се случи пет дни по-късно.
Съобщава се, че много от 17-те гости на гмуркането първоначално са резервирали други бордове за живо, но са били информирани по имейл няколко дни преди заминаването, че поради „оперативни проблеми“ те ще бъдат прехвърлени на Морска легенда. По това време те вече са платили полетите си или са пътували до Египет.
Построен през 2019 г., 42-метровият спасителен борд със стоманена обшивка е построен да побира 32 и е оборудван с два 6.5-метрови гмуркащи RIB. Имаше осем каюти отдолу, четири от тях на главната палуба между кухнята и ресторанта, две на горната палуба и два апартамента.
Сред оборудването за безопасност, изброено от Dive Pro, бяха аварийни салове, спасителни жилетки, противопожарна аларма и пожарогасители. Дивернет читателите може да си спомнят това Морска легенда замени друг liveaboard наречен Сцена с гмуркане след самият кораб се запали през 2022 г., въпреки че това беше споразумение за временно наемане.
Неназованата жена, изчезнала след инцидента, е била 50-годишна германка, майка на две деца, пътувала сама. Имаше девет други немски гости, заедно с двама италианци, двама аржентинци и по един от САЩ, Франция и Сингапур, плюс капитанът, 10 души екипаж и двама водолазни водачи.
Миризма на дим
италианска медия Лече Прима разговаря с италианската двойка, инструкторите по гмуркане Дженаро Паломба и Изабела Руджери, след пожара.
Рано сутринта около 3.30:22 сутринта на XNUMX февруари Паломба, който е спал в една от каютите на главната палуба, каза, че е бил събуден от миризмата на дим, идваща, както той смяташе, от кухнята към носа.
Той и Руджери излязоха и откриха, че в ресторанта е избухнал пожар. Тъй като не се виждаше екипаж, той беше вдигнал тревога.
Гостите се бяха събрали на кърмата, съзнавайки опасността огънят да достигне до стелажите с водолазни резервоари. Над тях се издухваше черен дим, докато корабът продължаваше да се движи напред, фактор, който можеше да помогне за подхранването на огъня.
В един момент беше проведена поименна проверка и въпреки че това показваше, че някой е в неизвестност, според италианците това се е загубило в хаоса на евакуацията. Последващите доклади предполагат, че присъствието на допълнителен член на екипажа, който не е включен в официалното допълнение, може да е объркало проблема.
Нямаше спасителни салове и очевидно малко спасителни жилетки. Членове на екипажа спуснаха двата гмуркащи RIB-а, с известни затруднения поради високите вълни, силния вятър и кораба, който все още се движи. Гостите трябваше да отидат до водата, за да стигнат до лодките.
Друг от гостите разговаря с Дивернет за опита при условие за анонимност. „Повечето от пътниците бяха предупредени за пожара или от миризмата на дим, или от други пътници, които чукаха на вратите им, за да ги събудят. Евакуацията беше хаотична и напуснахме горящата лодка в рамките на 10 минути след задействането на ръчната аварийна аларма.
„Тъй като червеният зодиак не можа да запали двигателя си, той беше вързан за белия зодиак с въже, за да може да бъде теглен.“
Две лодки в беда
„Двата зодиака бяха на около 500 метра от горящата лодка, когато се чуха и видяха две експлозии, идващи от лодката, която беше напълно в пламъци“, каза гостът Дивернет. „Морето беше бурно, което затрудняваше навигацията през високите вълни в тъмното.“
Мина известно време, преди гостите да разберат, че може да не е направено обаждане за Мейдей и да започнат да викат за помощ по мобилните си телефони.
„Когато за първи път се обадихме на египетските власти за помощ от зодиака, споменахме, че сме на 3 километра от брега, въз основа на най-доброто ни предположение. Въз основа на координатите около час по-късно в 5.15 сутринта бяхме на около 6 км направо от брега, като течението ни движеше от север на юг“, каза гостът. Най-близкият град беше Hamraween, северно от El Quseir и на около 9 километра в тази точка.
Работещият RIB не беше напълно напомпан от самото начало и поемаше вода и се спускаше ниско. Постигайки малък напредък, двете лодки се разделиха около 6 сутринта, според госта, който е бил на неработоспособния кораб.
Другата лодка се насочи към Hamraween в опит да пристигне, преди да бъде залята – което в крайна сметка се случи, тъй като се приближи до кея около 6.30:200 сутринта. „Пътниците трябваше да преплуват последните XNUMX метра до брега и да се сблъскват с плиткия риф.“
Съобщава се, че екипаж на линейката и полицията, заедно с репортери и фотографи, са се събрали на кея, наблюдавайки как оцелелите се измъкват на брега.
Междувременно другият RIB се носеше, докато обитателите му чакаха помощ. „В крайна сметка бяхме спасени от египетския флот около 6.45 ч. сутринта, въпреки че тази операция също ни изложи на опасност, защото те настояха да се изкачим по алуминиева стълба на кораба в много бурно море“, каза гостът.
„Няколко пъти членове на екипажа и водолази се подхлъзнаха и почти паднаха в морето или бяха смачкани между кораба и зодиака. Опитът беше изоставен едва когато зодиакът беше хвърлен толкова силно срещу кораба на ВМС, че стълбата се счупи.
Двамата италиански гмуркачи се бяха озовали на различни лодки, така че никой от няколко часа не знаеше дали партньорът им е добре. Едва след като всички се събраха отново на брега, гостите разбраха, че германката е изчезнала, тъй като всички предположиха, че тя трябва да е на другия RIB.
Разпитът
Според анонимния гост мъките на водолазите не са приключили след връщането им на сушата. „Имахме много неприятно преживяване с египетската полиция / следователи, които вземаха нашите показания за инцидента,“ Дивернет беше казано. „Въпреки че бяхме силно лишени от сън и току-що бяхме преживели този травматичен и фатален инцидент, нямаше нито приветствени думи, нито проява на съпричастност от властите.
„Нямаше подходящо представяне на следователите и само когато попитахме за тяхната роля, те споменаха, че работят за прокуратурата.“
Тази служба е независим клон на съдебната власт. Въпреки че първоначалните разследвания може да се извършват от полицейски служители, след това прокурорите поемат разследванията и искат положени под клетва и подписани показания на свидетели, които по-късно ще представят като доказателство в съда.
Тъй като нямаше налични преводачи, беше оставено на представител на Dive Pro, а по-късно и на такъв от министерството на туризма, да превежда и да осигурява връзка между гостите и тези, които ги интервюират.
„Бяхме инструктирани да напишем конкретния ред: „Няма криминални подозрения за причиняване на пожара и никой не е обвинен в причиняването на пожара““, каза гостът. „По-късно нашите писмени изявления на английски и стенограмата от интервюто бяха преведени на арабски и бяхме инструктирани да се подпишем на арабското копие.
„Когато беше поискан превод ред по ред, копието на арабски съдържаше грешки и погрешни тълкувания, включително добавяне на нова информация, която не беше първоначално предадена, и пропуски на информация, първоначално включена в нашите изявления.
„Полицията ни информира, че тези сигнали ще бъдат изпратени до нашите посолства, но до момента не е получено нищо. Освен това няма актуална информация от властите за това дали е предприето търсене и спасяване на изчезналия водолаз.
„Процесът на вземане на полицейски показания и подаване на полицейски доклади за изгубени паспорти беше силно неорганизиран, неефективен и стресиращ. Отне ни цял ден [22 февруари], за да уредим документите.“
Прибиране вкъщи
Повечето от пътниците са били принудени да оставят дрехи и друга собственост, като италианците твърдят, че са загубили екипировка за гмуркане, дрехи, телефони и друга собственост на стойност около 20,000 XNUMX евро. „Имаме физически увреждания: мъча се да ходя, имам малки фрактури, докато съпругът ми е в шок и се бори да говори“, каза Руфери, който е бил на захранвания RIB Лече Прима.
Dive Pro наистина осигури дрехи и основни неща заедно с ол инклузив настаняване в Сафага за гости, които трябваше да подредят документите за изгубени паспорти, преди да ги прехвърлят в съответните им посолства в Кайро. Двама представители на Dive Pro също придружиха водолазите до столицата и им помогнаха в имиграционната служба.
Въпреки това анонимният гост твърди, че са били необходими продължителни преговори, за да се осигурят от оператора две нощувки в евтин хотел в Кайро за 14 души (струващи еквивалента на по-малко от £400), плюс пари в брой за замяна на изгубени паспорти (£90) и £128 за храна и транспорт, докато сте в Кайро.
Dive Pro също така се съгласи да покрие самолетните билети за водолази, които са пропуснали първоначалните си полети, въпреки че не са изплатени компенсационни плащания за други загубени вещи.
„Погледнато назад, оцелелите водолази разбраха, че много функции за безопасност и процедури сериозно липсват на Морска легенда“, каза гостът Дивернет. „Няма споменаване на спасителни жилетки по време на инструктажа за безопасност на лодката; противопожарните аларми и детекторите за дим в стаите не работеха; и пожарогасителите са празни или не работят.
„Екипажът не включи алармата, за да събуди и събере всички пътници, когато пожарът беше открит за първи път, оставяйки много малко време за евакуация; не бяха раздадени или използвани спасителни жилетки, когато се евакуирахме на зодиите; и нямаше аварийни ракети. Разбрахме също от Dive Pro, че няма застраховка за Морска легенда"
В процес на разследване
Това съобщиха гостите от Dive Pro Морска легенда е потънал след пожара, но казаха, че не са получили официална информация от египетските власти за състоянието му – нито дали тялото на изчезналия водолаз е намерено. Причината за пожара остава непотвърдена.
Дивернет се свърза с Dive Pro Liveaboards, за да даде своята страна на историята и да отговори на точките, направени от гостите, но представител каза, че операторът не може да направи това, докато не получи окончателния доклад от прокуратурата, и не може да предостави време- рамка за това.
Камарата на гмуркането и водните спортове (CDWS), официален представител на египетската дайвинг индустрия на местно и международно ниво, разследва произшествия, свързани с гмуркане, но разясни на Дивернет че „не е юридическото лице, отговорно за аварии на морски кораби“.
„Много съжаляваме за тъжния инцидент и споделяме траура и скръбта за злощастния фатален изход и изпращаме нашите съболезнования на семейството й“, каза представител на CDWS.
