Повече от век след потъването му, водолазите никога не знаят на какви „дреболии“ могат да се натъкнат на „месинговия кораб“ край Суонидж, както обяснява СТУАРТ ФИЛПОТ
Когато започнах гмуркане в края на 1980 г. моите инструктори често си спомняха за „съкровищата“, които бяха намерили на ss Кяра разбийте Крайбрежие на Дорсет. Богато украсените бутилки за парфюми бяха доста често срещани, докато сребърни джобни часовници бяха много по-трудни за намиране – и безкрайно по-ценни.
Винаги съм чувствал, че това е някакъв вид посвещение и щом ровя вътре в товарните трюми до подмишниците си в утайка и извадя първото си парче, едва тогава щях да бъда разпознат като истински гмуркач на останки. Днес, около 30 години по-късно, водолази все още копаят дълбоко в товарните й трюмове в търсене на съкровище.
Кяра преглед
Масивният 126-метров луксозен пътнически/товарен кораб с тегло 6,953 тона е построен през 1903 г. от William Denny & Bros, Дъмбартън. Тя получи прякора „корабът от месинг“ заради голямото количество масивни месингови фитинги и илюминатори, използвани навсякъде.
В началото на Първата световна война лайнерът е реквизиран от военното министерство и превърнат в болничен кораб, транспортиращ австралийски медицински части до Египет. Целият корпус беше боядисан в бяло, с огромен червен кръст, украсен в средата на кораба.
В 1915, Кяра е преназначен (и пребоядисан) като кораб за превоз на войски. На 26 май 1918 г., докато плава към Девънпорт в Плимут, корабът е торпилиран отляво в средата на кораба от германска подводница UB-57, с капитан от скандалния Йохан Лос, само на една миля от Anvil Point.
Експлозията я разкъса, убивайки шестима от 126-ия екипаж. Седем минути по-късно корабът изчезна завинаги под вълните.
„Винаги има сувенир за спомен“, казва Брайън Джоунс, собственик на Swanage Boat Charters. Корабът беше натоварен с цели 2,600 тона смесен товар и дрънкулки като изкуствени зъби, стъклени бутилки за парфюм, джобни часовници, съдове, керамични плочки и тъкани са били извлечени, заедно с бутилки шампанско, сребърни прибори, месингови факли, лули и стъклени чаши.
Никой не е виждал оригинала Кяра манифест, така че кой знае какви съкровища все още има там долу и чакат да бъдат открити? „Бих искал да се сдобия с копие, ако такова наистина съществуваше“, казва Браян.
Асоциацията за спасяване на Kyarra (съвместно с Kingston & Elmbridge BSAC) закупи останката за огромната сума от £120 през 1967 г. и Брайън ми показа копие от оригиналната сметка за продажба. „Стойността на скрап само на двата бронзови витла би била достатъчна, за да си купите къща“, казва той.
В ранните години, водолази можеше да премине през проходи и да изследва всяко ниво на палубата, но тези дни, след тежка спасителна работа, по-голямата част от горната надстройка се срути.
Все още има много отличителни характеристики, включително палубни парапети, вериги, лебедки, кнехтове, котли и карданния вал, но вече няма очевидна форма на корпуса. Типичните наблюдения на морски обитатели включват угри, омари, лаврак, сепия и огромен 1-метров полак. Дори съм виждал слънчева риба да кръжи около носа.
Останките лежат от десния борд на максимална дълбочина от 30 метра. „При ниска вода върхът на корабокрушението е на 21 м и се намира на 9 м над морското дъно – това е приятно лесно гмуркане“, обобщава Брайън. Има четири товарни трюма, въпреки че повечето от интересните находки са излезли от трюма номер едно, близо до носа. Но лебедката на предната палуба вече е паднала вътре, правейки живота много по-труден за ровещите водолази.
Проучване на останките
Хранилище номер две е пълно с медни листове, тръби и печатни блокове. Тревите номер три и четири, от другата страна на котлите, са пълни с медицински консумативи, включително стъклени бебешки шишета за хранене и живак (за термометри). „Останките непрекъснато се променят“, казва Брайън, и наистина, докато някои области са се срутили и са станали недостъпни, други са се отворили, разкривайки изумителни нови находки.
От откриването на останките са открити хиляди водолази са се ровили в тези трюмове в търсене на „съкровище“. Чудех се колко товар е бил откраднат и дали е останало нещо за намиране? „Не бих се тревожил“, казва Браян. „Спасеното количество вероятно се равнява само на няколко тона, така че определено има много повече за намиране там долу“. Повечето от тези предмети просто лежат заровени в тинята.
Личното на Браян Кяра стойността на гмуркането е доста над 100-те. Едно от най-запомнящите се гмуркания беше дълбоко в трюма номер две, когато огромна морска змиорка го удари по главата. Беше превърнало дупката в свой дом и конфронтацията беше само предупреждение, но да се изправиш лице в лице с ядосан мор в затворено пространство със сигурност щеше да е момент за разхлабване на червата.
„Комиксите бяха най-добрата ми находка“, казва Брайън за времето, когато извади голяма буца черна гниеща хартия от тинята. Отлепвайки външните слоеве, той намери вътре страници от стари комикси, някои дори цветни.
Редица оператори на чартърни лодки в Суонидж предлагат редовно Кяра гмуркания, но времената са се променили. „В наши дни повечето гмуркачи за развлечение носят двойни комплекти и стъпални цилиндри като норма“, отбелязва Брайън. „Рядко получаваме водолази с един цилиндър под диапазона на дълбочина от 30 метра“.
Мястото на корабокрушението Kyarra е на около две мили от кея Swanage: „От врата до врата, това е осемминутно пътуване с лодка“.
Резервирах Kyarra за цял ден гмуркане с Swanage Boat Charters и дори убеди Браян да бъде модел за моите снимки. Двата неочаквани отпускащи приливи работиха в моя полза, защото успях да се гмурна в 9 сутринта и след това отново шест часа по-късно. Разгледахме разглобен чертеж на оформлението на останките преди първото ни гмуркане, като си отбелязахме наум къде да намерим всички най-добри характеристики и това щеше да ми спести ценно време под вода.
Спуснахме се в носовата част и започнахме да търсим в един от товарните трюмове. Намерих множество празни бутилки от парфюм, лежащи върху тинята, и можех да видя стотици обикновени керамични плочки. Брайън бръкна наоколо и извади необичайна плочка с розови шарки от купчината.
Понесехме се над масивните котли, спирайки за кратко пред част от корпуса, покрита с бели анемонии, пръсти на мъртвец и оранжеви корали. Браян позира за снимка и тъй като беше без качулка, кадърът лесно можеше да мине като средиземноморска гледка.
Минахме през плитчина от 100 или повече шарени цветни нацупени по пътя към кърмата. Спрях отново, за да преценя друга възможност за снимка до два стълба и няколко палубни парапети.
Следвахме карданния вал, докато не видях огромна метална плоча с панти, която трябва да е била руля. Токът тъкмо започваше да се усилва и с моя компютър четейки 45 минути, решихме да завършим гмуркането.
Успях да видя цялата 126-метрова развалина при първото си гмуркане – не в подробности, но достатъчно, за да разбера къде искам да направя снимки. Това наистина е огромно място и изисква поне три или четири гмуркания за разумно проучване.
Вероятно съм направил 70 гмуркания на Кяра през последните 20 години и все още намирам области, с които не съм запознат. Подводната видимост беше приемлива 5-6м. В редки случаи съм преживявал повече от 10 м, но не се оплаквах. Това все още ми беше достатъчно, за да получа разумно широкоъгълно изображение.
В някои дни видимостта беше толкова лоша, че несъзнателно се спуснах през отвор и се озовах вътре в останките, което може да бъде доста обезпокоително.
Второ гмуркане
Когато се върнахме при корабокрушението следобед, проследих предишния ни маршрут от трюма номер едно, но този път спрях на пет или шест предварително избрани места по пътя, за да направя снимки. Има много зони за проникване, но не съм сигурен колко стабилна е останката тези дни, така че е по-добре да бъдете предпазливи.
Невъзможно е да отидете по-дълбоко от 30 м, което прави това гмуркане с нитрокс като учебник. Средните времена за гмуркане са около час, с добавяне на няколко минути за безопасни спирания и деко. Приливните течения могат да се ускорят много бързо, така че носенето на отложен SMB е задължително за всички гмуркачи. Връщането на линията за изстрел обикновено не е опция.
През вечерта Брайън ми уреди да посетя местния водолаз BSAC и Кяра редовен Гордън Грант, чието първо гмуркане на останките е през 1989 г., откогато се е връщал повече от 300 пъти. Гордън несъмнено е огромен Кяра фен, а любимите му находки са бутилките за парфюми.
Той ми показа огромен стъклен шкаф в трапезарията му, пълен със съкровища (всичко, декларирано на Получателя на развалините, бързам да добавя). Джобните часовници бяха любимите ми – Гордън каза, че при едно незабравимо гмуркане е намерил 18 часовника. Всеки от тях му отне около 90 минути, за да почисти, но резултатът си заслужаваше усилията. Гордън дори беше направил от един от по-малките часовници сватбен пръстен.
В началото на 1900 г. не е имало лепкави етикети, така че всички бутилки са имали името и логото на компанията, разтопени в стъклото, което ги е направило много по-колекционерски.
Повечето от бутилките с парфюми все още бяха пълни. Гордън отвори бутилка и, за моя изненада, ретро ароматът все още миришеше добре. Гордън обясни, че за да намери съкровището, той е пъхнал цялата си предмишница дълбоко в тинята и след това е ровил наоколо, докато пръстите му докоснат нещо твърдо. Повечето от артефактите излязоха в отлично състояние, тъй като слоят тиня е действал като консервант.
Приятелят на Гордън Греъм Браун каза, че нощното гмуркане на останките се е класирало като едно от най-запомнящите се негови. Беше намерил купчина книги и, странно, започна да чете една. „Това беше трилър, наречен Пътят на орела," той казва.
Майката на Греъм дори му беше направила риза от някакъв плат, спасен от Кяра. Бих си помислил, че материалът ще мирише ужасно, след като е прекарал толкова дълго време под вода, но Греъм каза, че след като е преминал през няколко цикъла в пералнята, изглежда добре.
Той дори си беше направил вратовръзка за всеки повод от коприната, която беше намерил, въпреки че каза, че по някаква причина жълтата коприна все още мирише малко грубо!
Греъм беше намерил също гърне, керамична кана, восък, рулетка и стик за хокей. „Водолазите не трябва да изнасят неща и просто да ги изхвърлят“, казва той. „Дори парче вестник, използвано за опаковане на бутилките на парфюма, си струва да бъде запазено“. Греъм ми показа ретро вестник, който беше намерил на останките - заглавието беше за нападението в Зеебрюге от 23 април 1918 г.
Според мен, Кяра е национално богатство. Предметите, открити от нейните товарни трюмове, трябва да бъдат изложени на показ, за да могат всички да ги видят. Брайън се обърна към съвета на Суонидж, но той не се заинтересува от предложението му за музей. Жалко е, че толкова много исторически артефакти са скрити в тавани и гаражи и просто събират прах – чудя се колко други Гордън има там с цяла витрина, пълна с ценни дрънкулки.
Докато останките продължават да се разпадат, не се съмнявам, че ще бъдат открити все повече и повече предмети. „Все още има стотици илюминатори, заровени в тинята от десния борд“, казва Брайън. Сигурен съм, че водолазите ще вадят съкровища от „месинговия кораб“ още много години напред.
ПОЛУЧАТЕЛЯТ НА АВАРИЯ: От само себе си трябва да се разбира, че всеки предмет, колкото и малък да е възстановен от Кяра – или всяка друга повреда, в този смисъл – трябва да бъде декларирана на Получателя на повредата. Изпратете имейл row@mcga.gov.uk или се обадете на 020 3817 2575.
Снимки от Стюарт Филпот
Също в Divernet: Wreck Tour 47: Kyarra, Kyarra Diver изисква въздушен транспорт