Счупените останки от викторианския параход Мохеган формират вероятно най-известните и най-интензивно гмуркани останки на коварния риф Manacles край Lizard, Cornwall.
Въпреки че транзитите и ехолотът могат да ви поставят на върха на котлите Mohegans, предпочитам да започна гмуркане от външния връх на Maen Voes. Това отчасти се дължи на факта, че скалите са покрити със зрелищни морски обитатели, но също така и защото съм мързелив и това избягва неудобството от търсенето и заснемането!
Maen Voes се намира лесно при ниска вода и просто се потапя при висока вода. Бъдете много внимателни при висока вода, защото на 200 м по-на юг има скала, Carn-du, която стърчи от водата и изглежда опасно като Maen Voes при ниска вода. Прекалено ентусиазиран водач на лодка може да се насочи право към нея и да повреди лодката на Maen Voes или други плитки скали на Manacles Reef.
Влизане във водата от северната страна на Maen Voes (1) следвайте инкрустирана с анемония и хидроиди стена надолу към скалистото морско дъно на 14 м (2). Внимавайте за стада риби над вас. По Великден тази година огромно ято кефал се въртеше наоколо поне седмица.
Следвайки посоката на североизточния компас, има само няколко минути плуване до счупения корпус на Мохеган.
По пътя морското дъно се състои от средно големи камъни с едър пясък и счупена черупка между тях.
Морският живот на скалите включва ветрила от горгония, мъртви мъжки пръсти и скъпоценни анемони. На пясъка може да забележите от време на време обикновена риба или морски дявол.
Трябва да ударите развалината около половината път между котлите и кърмата (3) на дълбочина 22м, или малко повече при висока вода. Развалината на Мохеган е добре счупен и е бил много спасяван в миналото. Въпреки това навигацията е лесна, тъй като надлъжните и напречните греди осигуряват груба мрежа за следване.
Обръщайки се към кърмата, първото разпознаваемо парче от останките е огънат вал, стърчащ от останката със счупени остриета на края (4). Предполага се, че това е витловият вал, въпреки че изглежда малко тънък за 7000-тонен кораб.
Тук няма да намерите кормилото, тъй като Mohegan загуби кормилото си на скалата Vase на половин миля на север, преди да бъде пометен към Maen Voes (вижте панела).
Обръщайки се напред, можете или да търсите храна под разбърканите чинии с надеждата да намерите сувенири, или да започнете спокойна обиколка. Времената на дъното могат да бъдат щедри, тъй като останките са предимно между 22 и 26 метра.
Ако следвате приблизителната централна линия на кораба, скоро ще стигнете до останките от двигателя (5), около половината от които стърчат над общото ниво на останките. Когато приливът тече, течението тече почти директно по дължината на останките, което означава, че горгониите, растящи перпендикулярно на течението, осигуряват друга удобна помощ за навигация.
Пред двигателя има три огромни котела (6). Тук горе-долу ще започне гмуркането, ако отделите време да си поиграете с ехолот и да пуснете въже. Плувайки над тях, ще видите пукнатини в кожата на котлите и също така ще забележите, че средният котел всъщност е два по-малки котела, разположени гръб до гръб.
Продължавайки напред, квадратните подредби в гредите могат да маркират местоположението на товарните люкове (7). Към по-дълбоката лява страна на развалината скоро ще стигнете до чифт кнехтове и края на лебедка, стърчащи изпод срутената отломка (8). Те са почти отрязани от тялото на останката от голяма скала. От другата страна на останката са съответните кнехтове на десния борд (9) се откриват лесно, но по-нататък останките изпъкват до случайни парчета обшивка или малка греда.
Следвайки основната линия на останките обратно към котлите, ще забележите огромна скала, която всъщност е надвесена над останките (10). Тук имате избор дали да останете на останките или да разгледате някои красиви скали и анемони на рифа над него.
Точно пред надвеса има малка пещера, през която е забавно да плувате. От пещерата обичам да следвам рифа нагоре покрай рафт на 12 м до прозорец в скалите на малко по-малко от 10 м (11). Този прозорец и дерето зад него са абсолютно измазани с анемонии.
Лесно е да следвате рифа на запад (12) обратно към началната точка на Maen Voes. Номерът е да останете на вертикалните северни страни на скалите. По пътя има още анемонии, хидроиди, голоклони и повечето членове на Обединеното кралство от семейството на ловните. Над скалите често има малки плитчини минтай.
Обратно на Maen Voes, пукнатина в северната стена, пълна с перисти анемонии, осигурява удобно място за безопасно спиране (13).
Ако все пак искате да видите още останки, тогава от пещерата се върнете към кърмата на Mohegan и следвайте компас, ориентиран на югозапад, докато дълбочината стане малко под 18 метра. След това следвайте контура в посока приблизително на запад и ще стигнете до останките на Spyridion Vagliano, гръцки параход от 1100 тона, който потъва през 1890 г. Всичко, което остава, са плочите на корпуса и счупен котел.
Бихте ли вашият клуб или център за гмуркане искали да видите любимите си останки тук, ако искате да помогнете на John Liddiard да събере информацията за конкретна останка, защо не го поканите да дойде и да се гмурне с вас Пишете на John c/o Wreck Tour в Diver.
НАПРАВЛЯВАНЕ В ГРЕШЕН КУРС
Казаха, че луд кормчия я е разбил или че магнитни камъни са повлияли на нейните компаси. Но истината е, че в началото на първото и последното пътуване на корабите под нейното ново име Мохеган, курсът беше определен за катастрофа, пише Кендъл Макдоналд.
Тя отплава на 13 октомври 1898 г. от Лондон до Ню Йорк с 97 души екипаж и шестима мъже, които да се справят с добитъка, очакван като товар на връщане. В Тилбъри тя качи 53 пътници от първа класа, преди капитан Ричард Грифит, 46-годишен комодор от Atlantic Line, да я поведе надолу по Ламанша с постоянни 13 възела.
Запад на север, беше курсът, даден на кормчията, когато тя даде знак „Всичко добре“ на сигналната станция Праул Пойнт. Курсът на мохеганите към катастрофа беше определен. Сега тя се насочваше право към скалите на окови.
Докато пътниците седнаха да вечерят в петък, 14 октомври, Mohegan потегли с запалени светлини. В последната минута предупредителните ракети на бреговата охрана се издигнаха от брега и капитан Грифит нареди завиване към пристанището. Това я превърна още повече в Оковите. Тя първо се удари в скалата Ваза, където загуби кормилото си, а след това се насочи към Гласовете, изтръгвайки голяма част от десния си борд. Светлините й изгаснаха веднага. Петнадесет минути по-късно, в 7.04:106, Mohegan потъва и XNUMX души умират в тъмнината с него.
Също така прочетете: Обиколка на останки: 5, подводницата M2
ФАЙЛ С ФАКТИ
ПРИЛИВИ: Слабата вода е между 2 часа и 1 час преди ниска и висока вода в Coverack. При добър нип е възможно да гмурнете Mohegan през прилива.
ДА СТИГНАТ ДО ТАМ: Следвайте M5 до Exeter, след това A30 и A3076 до Truro и A39 до Falmouth. За най-близките стартови площадки точно преди Falmouth следвайте A394 до Helston, след това вземете A3083 към Lizard Point и завийте наляво към B3293 към St Keverne веднага след преминаване на RNAS Culdrose. От площада в St Keverne завийте наляво за Porthkerris или отидете направо за Porthoustock.
Гмуркане и въздух: Център за гмуркане Porthkerris, 01326 280620, на Lizard управлява няколко лодки за гмуркане, може да помогне при пускане на плажа и има компресор. Гмуркане, 01326 280719, в St Keverne управлява RIB от Porthoustock и може да доставя въздух и нитрокс. Cornish Diving Lodge, 01326 290633, управлява RIB. Във Фалмут опитайте Cornish Diving, 01326 311265, Haven Scuba School, 01326 378878 или mv Патрис, 01326 313265. От Труро опитайте чартърна лодка Mentor 01872 862080.
СТАРТИРАНЕ: Най-близкият пропуск е във Фалмут. Изстрелването на плажа е възможно върху чакълестите плажове в Porthkerris и Porthoustock. В Porthkerris ще ви е необходима помощ от центровете за гмуркане снежна котка, за да оцелеете в плочките. Плажът Портхаусток е проходим само за 4×4, ако шофьорът е внимателен. Водолазите не се препоръчват да пускат вода в Coverack. По на юг е възможно да се изстреля през пясъка при Kennack.
НАСТАНЯВАНЕ: Местните центрове за гмуркане могат да ви свържат с удобно настаняване; някои дори имат свои собствени. Има много местни места за каравани, където е възможно да се наемат фиксирани каравани.
КВАЛИФИКАЦИЯ: Всеки от прясно квалифициран водолаз, при условие че има подходящо ръководство.
ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ: Адмиралтейска карта 154, подходи към Фалмут. Ordnance Survey Map 204, Truro, Falmouth и околността. Ръководство за водолази, Dive South Cornwall от Ричард Ларн. Туристическа информация на Фалмут, 01326 312300. Хелстън туристическа информация, 01326 565431. уебсайт Корнуол онлайн.
Плюсове: Защитено от западно лошо време. Достатъчно плитко за новоквалифицирани водолази. Все пак си струва да се поровите под чиниите. Някои впечатляващи морски обитатели на скалите.
Против: Приливите могат да бъдат проблем. Особено многолюдно през Великденския уикенд.
КАК ДА ГО НАМЕРИТЕ: Графичната позиция на външния връх на Maen Voes е 50.02.72N, 5.02.60W (градуси, минути и десетични знаци). Ако искате да стреляте по котлите, използвайте транзитите и ехолот, за да търсите на около 50 метра, точно на изток от североизток от Maen Voes.
