Този юли беше доста добър месец за гмуркане над 100 метра за изследване на значими останки. Последното подобно техническо гмуркане е извършено край Шетланд, с положителна идентификация на дълбоко разположена U-лодка, потопена от военни кораби на Кралския флот по време на Първата световна война.
Гмуркачи с ребрийтър от базирания на Оркни гмуркащ liveaboard mv Валхала стана първият, посетил немския минен заградител SM UC-55 на 21 юли – на максимална дълбочина 104м.
415-тонната подводница от клас UC-11 е въведена в експлоатация в германския императорски флот през ноември 1916 г. Дълга петдесет метра, тя носи 27 души екипаж и е оборудвана с шест 39-инчови минни тръби с 18 мини; една кърма и две носови 20-инчови торпедни тръби със седем торпеда; и палубен пистолет 3.5 инча.
Над шест патрула, UC-55 вече беше признат за потопяването на девет търговски кораба и повреждането на още два, както и на разрушителя HMS вид тон, в месеците преди да срещне своя край край Шетландските острови на 29 септември 1917 г.
Подводницата беше на път да започне да поставя мини на около осем мили югоизточно от Леруик, в канала за конвой между Оркни и Шетланд, когато проблем с баланса я накара да се гмурне над 50-метровата работна дълбочина.
В резултат на това предното отделение се наводни, принуждавайки подводницата да изплува на повърхността, но я остави неспособна да маневрира, тъй като батериите бяха повредени. Два разрушителя на Кралския флот, HMS тирада и HMS Силвия, и въоръжения траулер Моравия обстрелва и накрая дълбочинно бомбардира немската подводница.
Потъва със загубата на 10 души, включително неговия командир Oberleutnant zur See Horst Ruhle von Lilienstern, а 17 души са пленени.
Десетилетие в планирането
Мястото на потъналото корабоплаване беше открито при сонарно проучване със странично сканиране през 1985 г., изправено на 5.6 метра от морското дъно, но поради дълбочината си би се оказало предизвикателство за гмуркане по това време.
ВалхалаСобственикът и капитан на Хейзъл Уивър казва, че техническият екип за гмуркане е прекарал десетилетие в планиране на тяхното гмуркане, за да провери останките. Гмуркачите бяха Джейкъб Макензи, Тони Нортън, Джон и Трейси Тимпърли, Крейг Стивънсън, Томас Злох и Мартин Мако Янечек, всички гмуркащи се на ребрийдъри със затворена верига, с изключение на Трейси Тимпърли, която беше резервен водолаз и на отворена верига.
Техните усилия през деня бяха подкрепени от Валхала екипаж от Хелън Хадли и Брандън Роуландс, с подкрепата на изследователите на останки Кевин Хийт и Уейн Алън.
Екипът се радваше на най-ниско време от около 35 минути на корабокрушението и успя да постави самоличността му извън съмнение. Подробности за нанесените щети на UC-55 е записано от екипажите на британските военни кораби, които са ударили първо бойната кула, а след това и корпуса.
„Гмуркането мина много добре, без никакви проблеми“, каза Уивър Дивернет. „Вис беше на 25 метра дълбочина.“ Водолазите забелязаха много живи торпеда и мини, и видео кадрите, заснети от Макензи, показват много детайли от добре колонизираната подводница, включително палубното оръдие и отворите на люка.
Той каза за своите кадри: „Не е най-добрият ми видео, но това беше трудно – дълго плуване надолу по линията в течение и много ограничено време на дъното.“ Това е заснето в първите шест минути на тъмнината, преди светлините да хванат риболовни мрежи, а последващите кадри на подводницата, докато водолазите се движат бързо около мястото на корабокрушението, са завладяващи.
Водолазите се декомпресираха на трапец на дълбочина 6 метра, като общото гмуркане продължи 3.5 часа.
На 24м Валхала, бивш военноморски кораб, има шест двуетажни кабини, бордова газова система и водолазен асансьор. Въпреки че е базиран в Стромнес в Оркни, той има за цел да посещава водите на Шетландските острови всяко лято.
Също в Divernet: Водолазите откриха корабокрушение от амфибия на дълбочина 100 метра край Корнуол, Как 100m+ водолази идентифицираха изгубения самолетоносач, Откриване на U-111, последната изгубена германска подводница от Първата световна война, Смъртоносна U-лодка от WW1, изследвана край Йоркшир, Техническите гмуркачи на Гуз определят зимна дата
Добре написано, Не 2 comlpex, но може би малко повече информация за другите кораби, потопени от подводницата, щеше да има в Ню Йорк. Никога не трябва да забравяме пътя или обикновения моряк, който сега имаше слава във войната. Благодаря ви за статията.