Доказано е, че 95-годишна германска патрулна лодка, потънала в Северно море през Втората световна война, изпуска токсични вещества и замърсява околната среда – но колко типично е V-1302 Джон Ман?
Токсичното влияние на корабокрушенията върху химията и микробиологията на околните седименти остава до голяма степен неизследвано, казват белгийски учени, които наскоро проведоха дълбоко изследване на останките, избрани поради относителната им достъпност.
Също така прочетете: Замърсяващите корабокрушения са тиктакащата бомба със закъснител
Построен в Хамбург през 1927 г., 48-метровият парен траулер Джон Ман по-късно е реквизиран и преназначен от Kriegsmarine като a Vorpostenboot или VP-лодка. На 12 февруари 1942 г V-1302 участва в германската операция Цербер, но беше бомбардиран от RAF Hawker Hurricane, след като стрелците му свалиха един от шестте самолета.
Удари първата от двете бомби V-1302фуния и се взриви в котелното по средата на кораба, като втората удари задната част и унищожи тунела на карданния вал. VP-лодката започна да потъва почти веднага, отнасяйки на дъното 11 моряци, нейните запаси от въглища и боеприпаси, включително множество неексплодирали дълбочинни бомби.
Също така прочетете: Водолазите в Северно море откриха корабокрушение от Втората световна война, което продължава да гори
Осемдесет години на останките лежи „леко накриво“ и с липсваща надстройка на максимална дълбочина от 35 метра в белгийското Северно море, показвайки голямата дупка в левия борд, причинена от първата бомба.
Научният екип, ръководен от докторанта Josefien Van Landuyt от университета в Гент и подпомаган от научния екип за гмуркане във Фландрския морски институт (VLIZ), събра седимент, стоманен корпус и някои водни проби на нарастващи разстояния и в различни посоки от развалината.
След това те тестваха пробите за нивата на полицикличните ароматни въглеводороди (PAH), които се отделят от изкопаеми горива, експлозиви и тежки метали.
Смята се, че намерените PAHs бензантрацен и флуорантен идват от въглищния бункер на кораба, тъй като колкото по-близо са взетите проби, толкова по-високи са били концентрациите.
Експлозиви, арсен и тежки метали като никел и мед също бяха проследени, тяхното присъствие показва, че останките все още засягат околните седименти, като нивата на токсичност зависят от страната на останките, които се изследват.
Според учените нивото на микробен анализ прави изследването им уникално, като се простира на 15 см дълбоко в околните утайки. Микроби, за които е известно, че разграждат ПАВ, като напр Rhodobacteraceae намлява Chromatiaceae бяха по-изобилни в тези проби с най-високи нива на замърсяване и сулфат-атакуващи бактерии като напр. Десулфобулбия участващи в корозията на стоманата също присъстваха.
Докато нивото на замърсяване, причинено от V-1302 Джон Ман е установено, че е недостатъчно токсичен, за да обезсърчи рибите да го използват като зона за развъждане, учените са го използвали, за да изтъкнат веществата, останали върху останки от кораби по света, които могат да застрашат морската среда.
Те смятат, че само останките от двете световни войни все още съдържат между 2.5 и 20.4 милиона тона петролни продукти и до 1.6 милиона тона боеприпаси.
Замърсяването с такива материали и извличането на тежки метали засяга храненето, растежа и възпроизводството на много морски организми и може да причини необратими увреждания на тъканите, казват учените.
„Въпреки че останките могат да функционират като изкуствени рифове и да имат огромна стойност за разказване на човешки истории, не бива да забравяме, че те могат да бъдат опасни, създадени от човека обекти, които неволно са въведени в естествена среда“, казва Ван Ландуит. „Днес нови останки от кораби се премахват точно поради тази причина.“
Тя добави, че при остарели останки корозията може да увеличи риска за околната среда, тъй като преди това се отварят затворени пространства.
Проучването, публикувано в Граници в морската наука, е част от Потънали кораби в Северно море проект, който се очаква скоро да направи препоръки за възможно премахване на определени военни останки, за да се защити морският живот.
Също в Divernet: Живачна заплаха от развалините от Втората световна война, Мястото на развалините от WW2 беше на 100 мили, Гмуркане на корабокрушение The Bell Way, Водолазите на RN изваждат голяма бомба от останките в Лондон
