СТУАРТ ФИЛПОТ остава близо до дома си, когато изследва тази плитка „една от трите“ развалини точно до Портланд в Дорсет
През годините Блекнор Пойнт в Портланд в Дорсет е привличал справедлив дял от останки от кораби. Параходът Гертруд се удари в скалите и потъна през 1894 г., с Бармстън страда от подобна съдба през 1918 г.
HMT Джеймс Фенел завърши хеттрика на унищожението през 1920 г. Това трябва да е било тревожно време за екипажите и корабните компании, но нечия загуба обикновено означава печалба на някой друг и в този случай бенефициентът определено е общността на гмуркачите.
Възможно е да изследвате и трите останки в едно многостепенно гмуркане, но внимавайте, те са добре разбити и разграничаването между едно и друго не е толкова лесно.
Лежи на максимална дълбочина от около 18 m, HMT Джеймс Фенел е може би най-непокътнатият от трите. Популярно както сред стажанти, така и сред опитни водолази, мястото се намира близо до скалистото крайбрежие, добре защитено от североизточните ветрове.
Може да се гмурка само като гмуркане за изследване на останки или като част от дрейф, в зависимост от приливните условия. Голяма част от морското дъно е покрито с масивни камъни и водорасли, така че най-трудната задача е да откриете останките на първо място!
Въпреки че се гмуркам около Портланд от около 25 години, копър в много случаи се изплъзна от радара ми. Ако отивам да се гмуркам от брега, Кралска Аделаида or Chesil Cove е моят предпочитан избор. Ако резервирам място на a чартърна лодка, тогава обикновено посещавам един от любимите по-дълбоки Лайм Бей.
Само ако времето се влоши или има време да се побера във второ гмуркане с лодка, имам шанс да изследвам копър, което е жалко, защото тази комбинация от риф, морски живот и останки никога не успява да постигне резултати.
Пристигане на място
Портланд и Уеймут имат упорита общност от центрове за гмуркане. Все още виждам същите герои, които срещнах преди повече от 25 години, въпреки че тези дни не изглеждат толкова свежи. Но кой съм аз да говоря?
Почти всеки център за гмуркане и чартърна лодка работещи извън Уеймут и Портланд предлага HMT Джеймс Фенел като част от манифеста за гмуркане. Редица лодки се отдават под наем в Уеймът, както и малък избор от клубове за гмуркане със собствени съоръжения за лодки, или се свържете с Център за гмуркане Old Harbor.
Гмуркане в дълбочина на кожата е базиран в Портланд Марина. Следвайте главния плажен път (A354) по пътеката. Продължете покрай паркинга Fine Foundation Chesil Beach Center, завийте наляво на мини кръговото движение и след това следвайте знаците към яхтеното пристанище. Или продължете до следващото кръгово кръстовище и завийте наляво.
O'Three Drysuits и Underwater Explorers могат да се видят от страната на пътя (последният е удобна спирка за допълване на бензин и всякакви проблеми с комплекта за гмуркане) и след това следвайте пътните знаци към комплекса на яхтеното пристанище.
Портланд Марина е построена за Олимпийските игри през 2012 г. Предлага пълната гама от услуги за лодки, включително основен ремонт, стойки и акостиране. Skin Deep и бар/ресторантът Boat That Rocks се намират на място. Skin Deep, управляван от Иън и Уна, предлага редовен транспорт до пристанищните места за гмуркане, включително драгата и залива Балаклава. Цената е £28 за гмуркане на Джеймс Фенел, а паркингът е безплатен.
Продължете в Касълтаун, където Хотел Аква намлява Гмурнете се отвъд пребивават. Кафенето, управлявано от местния гмуркач Ангел, приготвя подъл пълен английски, както и предлага набор от по-здравословни опции. Хотелът разполага с 25 стаи на много разумни цени, както и бар и съоръжения за лекции на място.
Dive Beyond се намира плътно до хотела. Този център за гмуркане се управлява от PADI CD Dale Spree, страхотен персонаж и високо уважаван в гмуркане индустрия. Dive Beyond таксува около £25pp за RIB гмуркане на копър. Таксата за паркиране в Касълтаун е около £3 за четири часа. Ранобудните може да успеят да намерят празно място край пътя.
Инструктаж за гмуркане
- Джеймс Фенел се намира в западната част на Портланд и може да бъде достъпен само с лодка. Времето за пътуване обикновено е 30-45 минути в зависимост от центъра за гмуркане, който изберете.
От точката на пускане намирането на останките трябва да е безпроблемно. Водолазите се спускат на около 15-16м и перка на север или на юг по морското дъно (в зависимост от това къде ги оставят лодките), докато открият следи от метал.
Тогава това е просто случай на следване на следите от останките. The Гертруд е най-плитко на 6m-14m и Бармстън малко по-дълбоко на 22м. Обикновено бих избрал 12-литров цилиндър, пълен или с въздух, или с нитрокс, но тежките дишащи трябва да обмислят използването на 15-литров. Изискват се малки и средни предприятия. Може да има течения, така че е разумно да се гмуркате при хлабава вода.
Релефът на дъното се състои главно от огромни камъни и петна чакъл. Самото място на корабокрушението обхваща доста малка площ, с много части, замаскирани от растежа на флората, а кърмата стои на около 5 метра над морското дъно. Има един или два тесни надземни участъка, но иначе останките са добре разбити, с голямо разнообразие от морски живот.
Редовните наблюдения на риба включват морски змиорки, морски змиорки, морска риба и полак, със сезонни посещения на сепия, скатове и джон. Годни за консумация и кадифени плуващи раци винаги са изложени, както и омари, а днес дори раци. Подводната видимост може да надхвърли 10 м, но бих казал, че 5 м е разумна средна стойност.
Джеймс Фенел потъва
35-метровият, 215-тонен HMT Джеймс Фенел е построен за Адмиралтейството от Fullerton & Co в Пейсли през 1918 г. Категоризиран като спомагателен патрулен кораб от клас Strath с префикс HMT (Her Majesty's Trawler), той се задвижва от двигател с тройно разширение с мощност 430 к.с., екипаж от 18 души и въоръжени с 12-фунтово палубно оръдие.
На 16 януари 1920 г., на път за Портсмут от Гибралтар, той се удря в скали северно от Блекнор Пойнт, докато се движи през гъста мъгла. След като чуха суматохата, местните рибари успяха да се спуснат по хлъзгавите скали и да закрепят въже от ударения кораб към брега, преди да отведат екипажа на безопасно място. Не се съобщава за загуба на живот.
Няколко дни по-късно са направени опити за изтегляне на копър от скалите, но беше лошо пробито и веднага потъна.
Не можах да намеря никакви записи за опити за спасяване или какво стана с палубния пистолет. Освен ако зрението ми не е по-лошо, отколкото си мислех, няма следи от пистолет в нито една от снимките в Интернет, показващи кораба, кацнал върху скалите, така че може би не е бил монтиран по време на потъването.
Само на 20 м южно от копър в плитчините между 6m-14m се намира Гертруд. Този 43-метров, 1,377-тонен товарен кораб е построен от William Gray & Sons в West Hartlepool през 1879 г., оборудван с двуцилиндров двигател с мощност 80 к.с. и едно витло.
На 26 август 1894 г. корабът засяда в мъгла, докато превозва товар от железен пирит. Всичките 18 членове на екипажа и двама пътници оцеляха. Тази останка също е добре натрошена и е трудно да се каже какво е риф или развалина. Най-забележителната характеристика е бойлерът.
На около 22 метра са останките от 76-метровата въглища, тежаща 1,451 тона Бармстън, построена в Норвегия през 1888 г. Тя потъва на 3 март 1918 г., докато плава от Суонзи за Руан. Всичките 20 души от екипажа са оцелели.
Гмуркането
Резултат. Бях избрал ярък, слънчев есенен ден с лек североизточен ветрец и много малко вълнение. Dale Spree беше заредил с гориво големия жълт RIB на Dive Beyond (в комплект с нов двигател) и се подготвяше за бързо заминаване.
Планът беше да взривя около Джеймс Фенел, прекарайте не повече от час на място, продължете към Кралска Аделаида за някакво екшън с тригери и след това се върнете около Бил до пристанището на Портланд за трето гмуркам се.
Само за да завърша късмета си, попаднах на няколко стари приятели гмуркачи. Кевин Крадок, собственик на Flippas n Плавници Център за гмуркане, който водеше няколко залагащи, и местният гмуркач Алекс Чарлтън. От няколко години Алекс събираше данни за популациите на вълнообразни скатове в местата за гмуркане на брега в Портланд и споделяше откритията си във Facebook. Бях изумен от някои от необичайните нощни видове, които той беше снимал, включително калмари, октоподи и морски дявол.
Алекс беше много по-запознат с копър отколкото мен, така че го „доброволно“ за търсач на останки. Кевин беше довел сина си Иън в семейния бизнес преди няколко години и той си проправи път нагоре по стълбата на PADI до главозамайващите висоти на директор на курса, което беше истинско постижение. Номинирах Иън за мой фотографски модел, с което го доведох до реалността с огромен удар!
Дейл пристигна в Блекнор Пойнт по разписание. Планът беше да падне на морското дъно на около 16 м и след това да се отправи към скалите. Разбира се, останките ще бъдат точно пред нас и ние ще прекараме остатъка от гмуркането в разработване на най-добрите композиции за снимки по спокоен и спокоен начин
В случай, копър не се виждаше никъде. През следващите 20 минути се движех с главата надолу като лунатик, опитвайки се да се справя с Алекс, докато търсихме напред-назад за останките. Сигурен съм, че можеше да ме чуе да ругая през моята регулатор.
Точно когато си мислех, че всичко е загубено, Алекс ми посочи няколко подпори, покрити с гъсти бурени. Проверих дълбочината си и осъзнах, че на 12 м това вероятно е част от Гертруд.
Проследих Алекс малко по-дълбоко и се натъкнах на още останки – огромни метални плочи, разпръснати по морското дъно. Успях да притисна Иън в секция над главата за атмосферен състав, но бяхме нарушили твърде много тиня.
Алекс продължи да разузнава напред, намирайки части от останките, които да снимам. Спряхме на нещо, което изглеждаше като карданен вал. Успях да направя няколко снимки, както пейзажни, така и портретни, с изненадващо малко обратно разсейване.
Малко по-дълбоко открихме останките от кърмата. Това беше може би най-фотогеничният район, с някои хубави изправени участъци, но сега не ни достигаше време. Алекс вече беше споменал, че няма много какво да се види около котела и подпората, така че не си направихме труда да продължим.
Имаше достатъчно време, за да може нашата домакиня, Дейл, да сервира малко гореща рибена, завършена с бар Freddo на Cadbury, а след това се подготвяхме за следващото си гмуркане.
Заключение
Не ми се случва често да имам шанс да изследвам три исторически останки наведнъж и в този случай не го направих! Планът ми беше да се съсредоточа върху HMT Джеймс Фенел, които в крайна сметка намерихме, и виждайки някои от Гертруд беше бонус.
В бързането си да направя снимки, не успях да разгледам обстойно мястото, но от това, което можах да видя, имаше значително количество ниско разположени останки. В съчетание с масивните камъни и наблюденията на морски живот и въпреки че вероятно виждах повече от околния риф, отколкото останките, това допринесе за едно приятно гмуркане.
Лесно е да се разбере защо това доста плитко място е популярно сред клубове и центрове за гмуркане. С няколко надземни секции, които да се забият вътре, копър прави добро първо гмуркане на останки – стига да можете да го намерите!
Снимки от Стюарт Филпот
Също в Divernet: Срещи със синя акула в Корнуол, Гмуркане в залива Кимъридж, „Фитилът“ в St Abbs, Гмуркане на кея Swanage, Графинята на Ерне, Гмуркане в Drawna Rocks, Гмуркане Puffin Island
