Мистерията на корабокрушението на Големите езера в САЩ беше разгадана с откриването на Иронтон, товарен ветроходен кораб, потънал в езерото Хурон преди 128 години. Сега има планове да се даде възможност на водолазите да посетят дълбоко разположената непокътната останка.
Също така прочетете: Сателитен влекач, открит на 90 метра в Горното езеро
58-метровата тримачтова шхуна-баржа потъна на буксир, когато се сблъска с парахода Охайо – което също падна. Инцидентът се случи във ветровита нощ в район на езерото, известен като Shipwreck Alley, на 26 септември 1894 г.
ИронтонКапитанът и шестима моряци се преместиха в спасителна лодка на кърмата, но в бързината не успяха да развържат кораба и бяха повлечени под повърхността, преди да успеят да го освободят. Само двама от екипажа оцеляват.
Също така прочетете: Останките на параход с дълбочина 108 метра имаха "нов облик"
Националната администрация за океаните и атмосферата (NOAA) управлява Националния морски резерват Thunder Bay (TBNMS) с щата Мичиган и неговите изследователи обединиха усилията си с Тръста за изследване на океана на Робърт Балард, за да проследят Иронтонпоследно място за почивка.
В крайна сметка те го намериха изправен с трите мачти, които все още стояха, и такелажът беше прикрепен към гредите на дълбочина около 90 метра, запазен от студените, пресни води на езерото.
Ащабула до Маркет
Дървеният кораб е бил построен от Niagara River Transportation Company през 1873 г. и е бил използван за превоз на зърно, въглища, дървен материал и желязна руда
На 26 септември тя и друга шхуна-шлеп, лунна светлина, бяха теглени без товар от 58-метровия параход Чарлз Джей Кершоу, по маршрут от Ащабула на езерото Ери в Охайо до Маркет на езерото Горно в Мичиган.
Докато се насочваше на север през езерото Хурон след полунощ, двигателят на буксирния кораб отказа и на север от фара на остров Преск силен южен вятър избута баржите към парахода с повреда. лунна светлинаекипажът на трябваше да намали Иронтонвъже за теглене, за да предотврати евентуален сблъсък.
— нареди капитан Питър Жирар Иронтонекипажът на , за да стартира спомагателния си парен двигател, за да осигури енергия, докато платната са поставени, но силният вятър изгони борещия се кораб по пътя на южните 62 метра Охайо, с дупка при челен сблъсък Иронтон на левия й лък.
Натоварени със зърно, Охайо потъна бързо, но целият й екипаж от 16 души избяга със спасителни лодки, за да бъде прибран от близките кораби. Междувременно поразеният Иронтон се носеше повече от час, преди да потъне извън полезрението на спасителните кораби.
Некартографирано езерно дъно
Местоположението на Иронтонпотъването остава загадка, но през 2017 г. TBNMS ръководи експедиция за изследване на 100 квадратни мили некартографирано езерно дъно и в процеса откри останките на Охайо на дълбочина около 90 м.
(NOAA Thunder Bay National Marine Sanctuary)
Две години по-късно екипът проведе друга картографска експедиция с Тръст за изследване на океана използвайки най-новите технологии, включително BEN, автономното наземно превозно средство на Университета на Ню Хемпшир и NOAA буря изследователски кораб, и двата оборудвани с многолъчев сонар.
Районът за търсене е избран въз основа на нови изследвания на метеорологичните условия и посоката на вятъра в нощта на двете потъвания.
Въпреки това, развалината на Иронтон остава неуловим до последните дни на експедицията, когато зоната за търсене е разширена и постоянството на екипа в крайна сметка е възнаградено.
Получените сонарни изображения бяха убедителни, но самоличността на останките беше потвърдена едва когато ROV можеше да бъде изпратен от буря събирам видео кадри месец по-късно.
През юни 2021 г. още висока разделителна способност видео е получен с помощта на ROV от екип на USCGC Мобилен залив, а сега откритието е споделено.
TBNMS има планове да разработи образователни материали, които да ви помогнат да разкажете Айрънтън / Охайо история – и също така иска да помогне и защити техническите водолази, които желаят да изследват останките.
„С нашите партньори от щата Мичиган планираме да проучим търсенето на разрешителни за поставяне на шамандура за акостиране на мястото“, каза Стефани Гандула, координатор по опазване на ресурсите Дивернет.
TBNMS вече е установил шамандури на 50 места за потънали кораби, включително това на Охайо. „Само миналата година инсталирахме системи за акостиране на нашите най-дълбоки места досега – голямо постижение за защита на тези крехки останки от кораби и осигуряване на достъп на водолази.“ Вижте видео от Иронтон on YouTube.
Също в Divernet: Развалина на Атланта, идентифицирана в Cold Lake Superior, Двойните открития на водолаза Тамара са в чест на коренните американци, Chevy от 1927 г., намерен на останки под странен ъгъл, Ранна шхуна, открита в езерото Мичиган, Деветнадесет за интриги
