„Цял живот съм се гмуркал и съм изследвал стотици останки, но никога не съм виждал нещо подобно. Корабите стояха така, сякаш току-що бяха изоставени. Думите на директора на Датския музей на морската война в Ютланд изразяват неговото учудване от откриването на три корабокрушенци, които са останали изправени и изключително добре запазени – дори по балтийските стандарти – повече от 300 години.
Герт Норман Андерсен ръководи експедицията през октомври, на която останките бяха локализирани и заснети от ROV на дълбочина от около 150 метра. Два са товарни кораби от Холандия, докато третият и най-голям въоръжен кораб се смята за скандинавски кораб, като всички вероятно са от 17-ти/18-ти век.
Също така прочетете: Жълт тухлен път водеше до датски робски кораб
„Беше фантастично да видим останките да се появяват на екрана, когато изпратихме подводен робот с камера на морското дъно“, каза Андерсен. „Останките стояха почти както в деня, когато потънаха преди стотици години.“
Особено радостно за откритието беше, че експедицията участваше в проекта ENDURE, изследване на разграждането на материали под вода. Счита се, че Балтийско море, заедно с Големите езера на Северна Америка, предлага най-добрата защита за потопените дървени материали, но екипът едва ли би могъл да намери по-добра илюстрация на качествата му за запазване.
Базираният на тиборон Музей на морската война в Ютландия работеше с датския доставчик на подводни услуги JD-Contractor, който предостави офшорния кораб Сима и ROVs с напреднала технология. Част от 27-членния екип беше проф. Дейвид Грегъри, специалист по подводна деградация на материали с Национален музей на Дания. Той току-що беше получил грант от 20 милиона крони (приблизително £2.4 милиона) от Европейския изследователски съвет, за да започне работа по петгодишния проект ENDURE.
„В Северно море всички останки се разграждат за рекордно кратко време“, каза Андерсен. „Цялата дограма е изядена от червеи, а вълните и тежките риболовни съоръжения се грижат за останалото.“ В Балтийско море червеите, които се хранят с дървесина, не са в състояние да оцелеят във вода, която е кисела и с ниско съдържание на кислород на дълбочина, и няма дълбоководна риболовна индустрия, която да повреди останки от кораби.
Шведските експерти по фотограметрия Ингемар Лундгрен и Фредрик Скорг от Ocean Discovery са използвали хилядите снимки и кадри, направени на мястото, за да създадат 3D виртуални изображения на останките. „Фотограметрията е скъпа при тези водни дълбочини, тъй като методът изисква както скъпо оборудване, експерти, така и голям кораб, но несъмнено е най-добрият метод, който имаме днес за изследване и документиране на останки на големи дълбочини“, каза Андерсен.
Морският археолог д-р Кристиан Леме изготвя доклад за възрастта и произхода на корабокрушенията. Анализът ще бъде подпомогнат от повдигането в последния ден от експедицията на корабно коляно (извита или L-образна дървесина, използвана за укрепване), която е била намерена да лежи свободно на морското дъно. Запазва се за детайлно изследване.
Също в Divernet: Водолазите датират уникален балтийски корабокрушение, Divers ID Wreck As Vasa Sister-Ship Applet, Водолазите от Vrak намират още 10 останки от Балтийско море, Шест исторически останки, идентифицирани за Diver Trail
Това е толкова невероятно! Иска ми се да мога да кликна върху изображенията, за да видя по-висока разделителна способност. Бих искал да погледна по-отблизо, защото съм израснал през 70-те и тайно искам да бъда Индиана Джоунс.