Наскоро построен 42-метров спасителен борд, Карлтън кралица, се преобърна и потъна близо до Шааб Абу Нухас в северното египетско Червено море. Съобщава се, че всички гости и екипажът са били спасени с не повече от леки наранявания, но са загубили вещи при инцидента, който се случи на 24 април.
Близък пасажер, the VIP Shrouq, участва в спасителната операция заедно с египетския флот. на Египет Камара за гмуркане и водни спортове по-късно благодари на VIP Shrouqна екипажа за тяхното „бързо и професионално спасяване и помощ на туристите и членовете на екипажа на борда на преобърналата се лодка“.
Също така прочетете: „Нашият борд за гмуркане се преобърна: сега какво?“
Построен миналата година, за да превозва до 28 гости както при гмуркане, така и при чартъри за кайт сърф, Карлтън кралица се експлоатира от Хургада от Carlton Fleet Red Sea, който управлява и друг плавателен съд, Carlton. Но на 27 април компанията обяви, че „най-лошото, което може да се случи на оператор на лодка и спасителен борд, се случи преди два дни“.
В него се казва, че „никой не е претърпял сериозни наранявания“, всички гости и екипажът са преминали медицински прегледи след пристигането си на сушата. Смята се, че много от водолазите са британци.
Те са били настанени в хотел с ол инклузив, според оператора, който каза, че е помогнал да се организира издаването на заместващи паспорти, за да могат да пътуват до вкъщи.
Гмуркане в развалини
Carlton Fleet заяви, че допълнителни подробности за инцидента ще бъдат публикувани след разследване на полицията и бреговата охрана. Той също така каза, че се опитва да осигури заместващ борд, за да може да изпълни предстоящите резервации, като следващото пътуване е планирано за 9 май.
Гостите на Карлтън кралица се е гмуркал в потънали кораби в Абу Нухас от заминаването на лодката предишния ден. Според непотвърдени доклади той се е накланял от началото на пътуването и е потънал, докато маневрира в нарастващо море, оставайки на повърхността за известно време от десния си борд.
Гостите в каютите под палубата трябваше да бъдат подпомогнати да се спасят, като се измъкнат от ударения кораб чрез спасителен сал или като се отправят към водата – в повечето случаи трябваше да изоставят лични вещи и екипировка за гмуркане.
Също в Divernet: Как да живеем на Liveaboards, Колко добре е покрито вашето пътуване с борд?
Ако беше забележимо в списъка близо до началото на пътуването, защо му беше позволено да продължи! Прозвуча ли аларма за трюма, ако не, защо не и ако да, защо беше игнорирана? Ако е имало аларма за трюма и няма навлизане на вода, списъкът предполага лошо натоварване или лош дизайн на кораба с ниска стабилност на търкаляне. Най-важното е, че всички са спасени.